Ero sivun ”Mazda CX-30” versioiden välillä
| Rivi 131: | Rivi 131: | ||
| Euro 6d-TEMP | | Euro 6d-TEMP | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2019 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 99| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 37.6| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 86| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 42.2| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 80| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 38.7| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 77| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 10.0| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-30/38857|}} | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=EOLZNmIMp28 Euro NCAP Crash & Safety Tests of Mazda CX-30 2019] | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=CvW-dq8yEIQ Nettiauto koeajo Mazda CX-30, 2.1.2020] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=bi1cWgMpIKQ KOEAJO: Mazda CX-30 Skyactiv-X - ”Dieselbensamoottori”, Marko Siintomaa, 15.2.2020] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 3. lokakuuta 2020 kello 15.31
| Mazda CX-30 (DM) | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation,  Japani, Hiroshima [1] Meksiko, Salamanca [2] Kiina, Nanjing [3] Thaimaa, Rayong [4]
|
| Valmistusaika | 2019 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Ryo Yanagisawa [5] |
| Pohjalevy | Mazda Skyactiv |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1800 – 2000 cm3 |
| Teho | 85 – 169 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
CX-30 on Mazdan vuodesta 2019 lähtien valmistama pieni katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Suomeen CX-30 saapui saman vuoden syksyllä.[6][7]
Sisällysluettelo
Yleistä
Katumaasturi CX-30 sijoittuu hatchback-malli CX-3:n ja SUV-malli CX-5:n väliin.[8]
Varustus
Kattava vakiovarustelu sisältää mm. adaptiivisen vakionopeussäätimen, tuulilasin heijastusnäytön, digitaalisen mittariston, LED -ajovalot, kaistallapitoavustimen ja navigointijärjestelmän. Skyactiv-X moottorin yhteydessä korkeampiin varustetasoihin voi valita myös avaraa tunnelmaa luovan lasikattoluukun.
Valikoimassa on uuden sukupolven teknologioita kuten uusi Mazda Connect -multimediajärjestelmä, i-Activ AWD -nelivetojärjestelmä ja vallankumouksellinen Skyactiv-X -moottori.
.jpg)
Tekniikka
Mazda CX-30 sisältää vakiona myös Mazda M Hybrid -kevythybriditeknologian. Älykäs 24-voltin kevythybridijärjestelmä laskee polttoaineen kulutusta ja alentaa päästöjä ottamalla talteen jarrutusenergiaa, mitä sähkömoottori käyttää edelleen moottorin avustamiseen.
Mazda i-ACTIV AWD on ilman keskitasauspyörästöä oleva, jatkuvan nelivedon järjestelmä. Normaalioloissa, pitävällä ajopinnalla, järjestelmä on painottunut etuvetoiseksi. Tiettyjä parametrejä tarkkailemalla i-ACTIV AWD jakaa voimaa takapyörille portaattomasti, tasauspyörästön sähköisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä. Nelivetojärjestelmään on liitetty G-Vectoring Control Plus -kaarreajoavustin.
Tekniset tiedot
| Skyactiv-G 2.0 M Hybrid | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid AWD | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 AWD | Skyactiv-X 2.0 M Hybrid | Skyactiv-X 2.0 M Hybrid AWD | Skyactiv-D 1.8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2019– | 2020– | 2019– | ||||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, HCCI | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | ||||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 1759 cm3 | |||||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 6000 r/min |
132 kW (180 hv) / 6000 r/min |
85 kW (116 hv) / 4000 r/min | |||
| Suurin vääntö | 213 Nm / 4000 r/min |
224 Nm / 3000 r/min |
270 Nm / 1600–2600 r/min | ||||
| Vetotapa | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | ||||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen automaattivaihteisto | ||||||
| Huippunopeus | 186 km/h [186 km/h] |
182 km/h [182 km/h] |
198 km/h [194 km/h] |
195 km/h [193 km/h] |
204 km/h [204 km/h] |
183 km/h [183 km/h] | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6 s [11,2 s] |
11,1 s [11,7 s] |
8,8 s [10,0 s] |
9,1 s [10,4 s] |
8,5 s [8,8 s] |
8,9 s [9,2 s] |
10,8 s [12,6 s] |
| Polttoaineenkulutus | 6,2 l/100 km [6,6 l/100 km] |
6,8 l/100 km [7,3 l/100 km] |
5,9 l/100 km [6,5 l/100 km] |
6,5 l/100 km [7,0 l/100 km] |
5,9 l/100 km [6,5 l/100 km] |
6,5 l/100 km [7,0 l/100 km] |
5,1 l/100 km [6,0 l/100 km] |
| CO2-päästöt | 141 g/km [151 g/km] |
153 g/km [165 g/km] |
133 g/km [146 g/km] |
146 g/km [160 g/km] |
133 g/km [146 g/km] |
146 g/km [160 g/km] |
135 g/km [158 g/km] |
| Päästöluokitus | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | |||||
Turvallisuus
- 2019
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 99 % | 37.6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.2 pistettä |
| Jalankulkija | 80 % | 38.7 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 77 % | 10.0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Nettiauto koeajo Mazda CX-30, 2.1.2020
- KOEAJO: Mazda CX-30 Skyactiv-X - ”Dieselbensamoottori”, Marko Siintomaa, 15.2.2020
Lähteet
- ↑ Mazda MX-30 Production in Hiroshima (Mazda factory) – AutoMoto, 14. marraskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Laurence Iliff: Mazda taps Mexico plant for CX-30 crossover – Automotive News, 11. syyskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Mazda’s China deliveries surge 31.6% in May – Gasgoo, 5. kesäkuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Ford Motor Company Thailand Manufacturing - Rayong, Thailand – Motrolix LLC, Ford Authority, 19. maaliskuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Mazda CX-30 designer inspired by Oz visit – GoAuto, 14. helmikuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Odotettu auto, odottamaton nimi: Mazda CX-30 – Moottori, 6. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Uuden Mazda CX-30 -katumaasturin hinnasto on julkaistu – Mazda Suomi, Lehdistötiedote, 26. elokuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Velimatti Honkanen: Mazdan uusi katumaasturi osuu CX-3:n ja CX-5:n väliin... – Tekniikan Maailma, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
