Ero sivun ”VAZ-2107” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Lada 2107| | + | nimi = VAZ-2107 (Lada 2107)<br>VAZ-2107 (Lada 1500 SL)<br>VAZ-21072 (Lada 1300 S)<br>VAZ-21074 (Lada 1600 SL)<br>VAZ-21073-40 (Lada 1700i)| |
kuva = [[Tiedosto:Lada 2107.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Lada 2107.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = AvtoVAZ| | valmistaja = AvtoVAZ| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1294–1690 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 48 | + | teho = 48–63 kW| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| − | |||
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
[[Tiedosto:Lada 2107 taka.jpg|right|250px]] | [[Tiedosto:Lada 2107 taka.jpg|right|250px]] | ||
| − | ''' | + | '''VAZ-2107''' (Lada 2107, Žiguli) oli venäläinen, maaliskuusta [[1982]] huhtikuuhun [[2012]] valmistettu sedan-koristen henkilöautojen mallisarja <ref>[http://vmotore.info/cat/vaz/248-lada-2107.html LADA 2107 Online Vmotore.info (venäjänkielinen)]</ref>. Malli perustuu [[Lada 2105]]:een, jonka juuret taasen juontavat vuonna [[1966]] markkinoille tulleeseen italialaiseen perhe-sedaniin, [[Fiat 124]]:ään. Länsimarkkinoilla VAZ-2107 oli myynnissä mm. nimillä ''Lada Nova'' ja ''Lada Riva''. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Vuodesta 2002 vuoteen 2012 ''VAZ-21070'' varianttia valmistettiin Ukrainassa, [[LuAZ]]-, [[ZAZ]]- ja [[KrAZ]]-autotehtailla. Toukokuussa 2008 Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla<ref>[http://top.rbc.ru/economics/08/05/2008/164313.shtml In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)]</ref>. [[AvtoVAZ]] siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen [[IzhAvto]]:lle maaliskuussa 2011 | + | Vuodesta [[2002]] vuoteen [[2012]] ''VAZ-21070'' varianttia valmistettiin Ukrainassa, [[LuAZ]]-, [[ZAZ]]- ja [[KrAZ]]-autotehtailla. Toukokuussa [[2008]] Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla <ref>[http://top.rbc.ru/economics/08/05/2008/164313.shtml In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)]</ref>. [[AvtoVAZ]] siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen [[IzhAvto]]:lle maaliskuussa [[2011]] <ref name="IzhAvto gears up for VAZ output"/>. |
| − | Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2012, AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen ''Lada 2107:n'' tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen [[Lada Granta|Lada Grantan]] valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta | + | Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa [[2012]], AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen ''Lada 2107:n'' tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen [[Lada Granta|Lada Grantan]] valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta 17. huhtikuuta [[2012]] <ref>[http://www.autoreview.ru/news/158/122569/ Igor Vladimir, 30 years and one month - autoreview.ru, 18.4.2012(venäjänkielinen)]</ref> <ref>[http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1727644/ IzhAvto assembly line went last "seven" (venäjänkielinen)]</ref>. Egyptissä Lada 2107:ää valmistettiin vuoden 2014 elokuuhun asti <ref>[http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2014/09/16/lada-sobiraetsya-v-egipet1 - vedomosti.ru - Vladimir Pants, Lada is going to Egypt 16.09.2014 (venäjänkielinen)]</ref> <ref>[http://tass.ru/proisshestviya/1359575 In Egypt, burning car factory "Lada" (venäjänkielinen)]</ref>. |
== Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin == | == Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin == | ||
Versio 29. syyskuuta 2020 kello 00.20
| VAZ-2107 (Lada 2107) VAZ-2107 (Lada 1500 SL) VAZ-21072 (Lada 1300 S) VAZ-21074 (Lada 1600 SL) VAZ-21073-40 (Lada 1700i) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AvtoVAZ, RosLada [1] IzhAvto [2] LuAZ [3] ZAZ [4] KrAZ [5] Chechenavto [6] Lada-Egypt [7]  Neuvostoliitto Venäjä Ukraina Egypti
|
| Valmistusaika | 1982 – 2012 Venäjä 2006 – 2014 Egypti |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1294–1690 cm3 |
| Teho | 48–63 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
VAZ-2107 (Lada 2107, Žiguli) oli venäläinen, maaliskuusta 1982 huhtikuuhun 2012 valmistettu sedan-koristen henkilöautojen mallisarja [8]. Malli perustuu Lada 2105:een, jonka juuret taasen juontavat vuonna 1966 markkinoille tulleeseen italialaiseen perhe-sedaniin, Fiat 124:ään. Länsimarkkinoilla VAZ-2107 oli myynnissä mm. nimillä Lada Nova ja Lada Riva.
Sisällysluettelo
Yleistä
Vuodesta 2002 vuoteen 2012 VAZ-21070 varianttia valmistettiin Ukrainassa, LuAZ-, ZAZ- ja KrAZ-autotehtailla. Toukokuussa 2008 Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla [9]. AvtoVAZ siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen IzhAvto:lle maaliskuussa 2011 [2].
Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2012, AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen Lada 2107:n tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen Lada Grantan valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta 17. huhtikuuta 2012 [10] [11]. Egyptissä Lada 2107:ää valmistettiin vuoden 2014 elokuuhun asti [12] [13].
Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin
- Kromikehyksellä varustettu korkeampi maski
- Takavalojen erilainen struktuuri
- Korkeaselkänojaiset etuistuimet
- Kattoverhoiluna muotovalettu elementti
- Uusittu kojetaulu, jossa kierrosluku- ja öljynpainemittarit, uusi ohjauspyörä ja raitisilmasuulakkeet mittarikonsolissa
- Kromilistoilla varustetut sirommat muovipuskurit
- Tavaratilan kannen erilainen muotoilu (kannessa ei ole pituussuuntaisia muotopokkauksia)
Lada 2107 Suomessa (1983 – 1996)[14]
Vuosiluvut tarkoittavat mallin myyntiaikaa Suomessa, eivät mallin valmistusvuosia.
- Vuonna 1983 uusi 2107 korvasi markkinoilla mallin 1500 S (VAZ-21053 / 1983 – 1984). Tekniikkana edelleen aiemmassa Lada 1500 S (VAZ-2103) -mallissa esitelty moottori ja vaihteisto. Tämän mallin taas korvasi uudelleen vuonna 1990 markkinoille tullut 2105-korinen 1500 S.
- Vuonna 1984 markkinoille tuotiin 2107 varustettuna 2105:n moottorilla, mallinimenä Lada 1300 S (VAZ-21072 / 1984 – 1990). Tämä korvasi markkinoilla 1,3-litraisen 2105-mallin.
- Vuonna 1985 vanhan Lada 1600 (VAZ-2106) -mallin korvasi Lada 1600 SL (VAZ-21074 / 1985 – 1996), jossa suomalainen verhoilu, alumiinivanteet, lämmitettävät etuistuimet sekä vaihtoehtoisesti 5-vaihteinen vaihteisto. Vuodesta -85 lähtien myös malli 2107 oli mahdollista saada viisiportaisella vaihteistolla.
- Vuonna 1986 kaikkien takavetoisten mallien vakiovaihteistoksi tuli Lada 2105:n välityssuhteilla varustettu neliportainen vaihteisto.
- Vuonna 1990 kaikkien takavetoisten mallien vakiovaihteistoksi tuli viisiportainen vaihteisto.
- Vuonna 1992, pienen toimituskatkoksen jälkeen, 1600 SL -mallista tuli myyntiin vähäpäästöinen versio, katalysaattorilla ja sähköisesti ohjatulla Axtec-kaasuttimella varustettuna.
- Vuonna 1994 tuli myyntiin polttoaineen yksipistesuihkutuksella varustettu Lada 1700i (VAZ-21073-40 / 1994 – 1997). Mallistoa palasi täydentämään myös vanha 2107-malli, nyt myyntinimellä Lada 1500 SL (2107 / 1994 - 1996).
- Vuonna 1996 kaasutinmallien myynti Suomessa loppui.
- Vuonna 1997 Suomessa myytiin viimeiset takavetoiset Ladat.
Tekniset tiedot
Lada 2107:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
Ottomoottorit [15]
| Malli | VAZ-2107 | VAZ-21072 | VAZ-21074 | VAZ-21073-40 |
|---|---|---|---|---|
| Mallimerkintä Suomessa |
2107 / 1500 SL | 1300 S | 1600 SL | 1700i |
| Myyntiaika Suomessa | 1983–1990 / 1994–1996 | 1984–1990 | 1985–1996 | 1994–1997 |
| Rakenne | R4-ottomoottori, SOHC, 8V | |||
| Moottorin tyyppi | VAZ-2103 | VAZ-2105 | VAZ-2106 | VAZ-21073 |
| Iskutilavuus | 1452 cm3 | 1294 cm3 | 1570 cm3 | 1690 cm3 |
| Poraus × iskunpituus | 76 mm × 80 mm | 79 mm × 66 mm | 79 mm × 80 mm | 82 mm × 80 mm |
| Sylinterinkansi | 21011-1003011-10 | 2105-1003011 | 21011-1003011-10 | 21213-1003011 |
| Puristussuhde | 8,5 | 9,3 | ||
| Polttoainejärjestelmä | DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2107-1107010 |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2105-1107010 |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2107-1107010 |
Polttoaineen elektroninen yksipisteruiskutus (GM) |
| Teho | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min | 58 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 63 kW (84 hv) @ 5400 r/min |
| Vääntö | 106 Nm @ 3400 r/min | 94 Nm @ 3400 r/min | 132 Nm @ 3400 r/min | 137 Nm @ 3200 r/min |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 17 s | 18 s | 17 s | 13 s |
| Huippunopeus | 150 km/h | 145 km/h | 152 km/h | 155 km/h |
| Vetotapa | Takaveto | |||
| Vaihteisto | 4-vaihteinen VAZ-2105 manuaali | 5-vaihteinen VAZ-21074 manuaali | ||
| Välitykset | 1. 3,67 | 2. 2,10 | 3. 1,36 | 4. 1,00 | R: 3,53 Vetopyörästö: 4,1 |
1. 3,67 | 2. 2,10 | 3. 1,36 | 4. 1,00 | 5. 0,819 | R: 3,53 Vetopyörästö: 3,9 | ||
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
? l/100 km | ? l/100 km | ? l/100 km | ? l/100 km |
Mitat
Lähteet
- ↑ Appel au classicisme : les Jigoulis en 2006 ! 28.1.2006
- ↑ 2,0 2,1 IzhAvto gears up for VAZ output
- ↑ LuAZ increased passenger cars production by 42,7% in January 6.2.2006
- ↑ ZAZ has begun manufacture of cars VAZ-2107 - Rus News Journal
- ↑ VAZ-2106 : quelques exemplaires assemblés en Ukraine. 23.11.2014
- ↑ Chechenavto enterprise conducts negotiations with AvtoVAZ about staff increase and production expansion - renault.ru
- ↑ Lada cars assembling venture in Egypt, Lada-Egypt - Rostec
- ↑ LADA 2107 Online Vmotore.info (venäjänkielinen)
- ↑ In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)
- ↑ Igor Vladimir, 30 years and one month - autoreview.ru, 18.4.2012(venäjänkielinen)
- ↑ IzhAvto assembly line went last "seven" (venäjänkielinen)
- ↑ - vedomosti.ru - Vladimir Pants, Lada is going to Egypt 16.09.2014 (venäjänkielinen)
- ↑ In Egypt, burning car factory "Lada" (venäjänkielinen)
- ↑ Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997
- ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset
