Ero sivun ”MINI (F56)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
Rivi 64: Rivi 64:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
==Tekniset tiedot==
+
== Tekniset tiedot ==
 
+
=== Bensiinimallit ===
Tähän Mini-mallistoon on tarjolla viisi BMW:n uusinta suunnittelua edustavaa voimanlähdettä, kolme bensiini- ja kaksi dieselmoottoria. Bensiinimoottorit ovat [[BMW B38 -moottori|BMW B38]] -moottoriperhettä edustavat 102 hv:n 1,2-litrainen rivikolmonen ja 136 hv:n 1,5-litrainen rivikolmonen sekä 2,0-litrainen, 192 hv:n [[BMW B48]]-rivinelonen, joka on tarkoitettu ''Cooper S:n'' voimanlähteeksi. Dieselmoottorit ovat kolmesylinterinen [[BMW B37 -moottori|BMW B37 -moottori]], kahtena eri tehoversiona sekä 168 hv:n 2,0-litrainen turbodiesel-rivinelonen, joka on tarkoitettu ''Cooper SD:n'' voimanlähteeksi.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
 
{| class="wikitable"
 
|- class="hintergrundfarbe5"
 
|- bgcolor=#E0E0E0 align=center
 
 
|
 
|
| '''Mini One'''
+
! Mini One First
| '''Mini Cooper'''
+
! Mini One
| '''Mini Cooper S'''
+
! Mini One First
| '''Mini John Cooper Works'''
+
! Mini One  
| '''Mini One D'''
+
! Mini Cooper  
| '''Mini Cooper D'''
+
! Mini Cooper S  
| '''Mini Cooper SD'''
+
! colspan=2|Mini John Cooper Works  
|- align="center"
+
! Mini John Cooper Works GP
!style="background: #eeeeee;" align="left"|Valmistusaika
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan=3| 3/2014-
+
! align=left|Vuosimalli
| 5/2015-
+
| colspan=2|2014&ndash;2017
| 3/2014-
+
| colspan=2|2017&ndash;
| 9/2014-
+
| colspan=2|2014&ndash;
|
+
| 2015&ndash;2018
|- align="center"
+
| 2019&ndash;
!align="left"|Moottorityyppi
+
| 2020&ndash;
|colspan=4|[[Ottomoottori]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="3"|[[Dieselmoottori]]
+
! align=left|Moottori
|- align="center"
+
| colspan=5| [[R3]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|double VANOS]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
!align="left"|Rakenne
+
| colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|double VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]]  
|colspan="1"|TwinPower Turbo<sup>1</sup> [[Rivi-3|R3]]<br>polttoaineen [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutuksella]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1"|TwinPower Turbo [[Rivi-3|R3]]<br>polttoaineen [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutuksella]] ja<br>[[Valvetronic]]-venttiilikoneistolla
+
! align=left|Moottorin tunnus
|colspan=2|TwinPower Turbo [[Rivi-4|R4]]<br>polttoaineen [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutuksella]] ja<br>[[Valvetronic]]-venttiilikoneistolla
+
| colspan=2| [[BMW B38 -moottori|B38A12]]
|colspan="2"|[[Rivi-3|R3]] muuttuvageometrisella turboahtimella ja polttoaineen [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]]
+
| colspan=3| [[BMW B38 -moottori|B38A15]]
|colspan="1"|[[Rivi-4|R4]] muuttuvageometrisella turboahtimella ja polttoaineen [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]]
+
| colspan=4| [[BMW B48 -moottori|B48A20]]
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
!align="left"|Moottoritunnus
+
! align=left|Iskutilavuus
|colspan="1"|[[BMW B38 -moottori|B38A12]]
+
| colspan=2|1198&nbsp;cm<sup>3</sup>
|colspan="1"|[[BMW B38 -moottori|B38A15]]
+
| colspan=3|1499&nbsp;cm<sup>3</sup>
|colspan=2|[[BMW B48 -moottori|B48A20]]
+
| colspan=4|1998&nbsp;cm<sup>3</sup>
|colspan="2"|[[BMW B37 -moottori|B37C15]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1"|[[BMW B47 -moottori|B47C20A]]
+
! align=left|Suurin teho
|- align="center"
+
| 55&nbsp;kW (75&nbsp;hv) /<br>4250 k/min
!align="left"|Iskutilavuus
+
| 75&nbsp;kW (102&nbsp;hv) /<br>4250–6000 k/min
|colspan="1"|1198 cm³
+
| 55&nbsp;kW (75&nbsp;hv) /<br>3500–6500 k/min
|colspan="1"|1499 cm³
+
| 75&nbsp;kW (102&nbsp;hv) /<br>3900–6500 k/min
|colspan=2|1998 cm³
+
| 100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) /<br>4500–6000 k/min
|colspan="2"|1496 cm³
+
| 141&nbsp;kW (192&nbsp;hv) /<br>4700–6000 k/min
|colspan="1"|1995 cm³
+
| colspan=2|170&nbsp;kW (231&nbsp;hv) /<br>5200–6200 k/min
|- align="center"
+
| 225&nbsp;kW (306&nbsp;hv) /<br>5000–6250 k/min
!align="left"|Teho
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1" |75&nbsp;kW (102 hv) @<br>4250–6000 r/min
+
! align=left|Suurin vääntö
|colspan="1" |100&nbsp;kW (136 hv) @<br>4500–6000 r/min
+
| 150&nbsp;Nm /<br>1400–4000 k/min
|colspan="1" |141&nbsp;kW (192 hv) @<br>4700–6000 r/min
+
| 180&nbsp;Nm /<br>1400–4000 k/min
| 170 kW (231 hv) @<br>5200–6000 r/min
+
| 160&nbsp;Nm /<br>1250–3000 k/min
|colspan="1"|70&nbsp;kW (95 hv) @<br>4000 r/min
+
| 190&nbsp;Nm /<br>1380–3600 k/min
|colspan="1"|85&nbsp;kW (116 hv) @<br>4000 r/min
+
| 220&nbsp;Nm /<br>1250–4000 k/min<br><small>(yliahdolla 230 Nm)</small>
|colspan="1"|125&nbsp;kW (170 hv) @<br>4000 r/min
+
| 280&nbsp;Nm /<br>1250–4750 k/min<br><small>(yliahdolla 300 Nm / 1350–4500 k/min)</small>
|- align="center"
+
| colspan=2|320&nbsp;Nm /<br>1250–4800 k/min
!align="left"|Vääntömomentti
+
| 450&nbsp;Nm /<br>1750–4500 k/min
|colspan="1"|180 Nm @<br>1400–4000 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1"|220 Nm<sup>2</sup> @<br>1250–4000 r/min
+
! align=left|Vaihteisto, vakio
|colspan="1"|280 Nm<sup>3</sup> @<br>1350–4500 r/min
+
| colspan=8|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
| 320 Nm @<br>1250–4800 r/min
+
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
|colspan="1"|220 Nm @ 1750–2250<br>r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1"|270 Nm @ 1750–2250<br>r/min
+
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
|colspan="1"|360 Nm @ 1500–2750<br>r/min
+
| –
|- align="center"
+
| 6-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
!align="left"|Vaihteisto, vakio
+
| –
|colspan=7|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
+
| colspan=4| 6-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]<br><small>(Vuodesta 2018 eteenpäin, 7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]])</small><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Toni Jalovaara| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/mini-siirtyy-automaatista-kaksoiskytkinvaihteistoon/| Nimeke = Mini siirtyy automaatista kaksoiskytkinvaihteistoon| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.12.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2020}}</ref>
|- align="center"
+
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
!align="left"|Vaihteisto, valinnainen
+
| &mdash;
|colspan=4|6-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]-automaatti
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan="1"|
+
! colspan=10|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
|colspan="2"|6-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|- align="center"
+
! align=left|3-ovinen
!align="left"|Kiihtyvyys 0-100 km/h
+
| 12,8 s
| 9,9 s [10,2 s]
+
| 9,9 s<br>[10,2 s]
| 7,9 s [7,8 s]
+
| 12,8–13,0 s
| 6,8 s [6,7 s]
+
| 10,1–10,3 s<br>[10,2–10,3 s]
| 6,3 s [6,1 s]
+
| 7,9–8,0 s<br>[7,8–8,0 s]
| 11,0 s
+
| 6,8 s<br>[6,7 s]
| 9,2 s [9,2 s]
+
| colspan=2|6,3 s<br>[6,1 s]
| 7,3 s [7,2 s]
+
| 5,2 s
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
!align="left"|Huippunopeus
+
! colspan=10|Huippunopeus
| 195 km/h [195 km/h]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
| 210 km/h [210 km/h]
+
! align=left|3-ovinen
| 235 km/h [233 km/h]
+
| 175 km/h
| 246 km/h [246 km/h]
+
| 195 km/h<br>[195 km/h]
| 190 km/h
+
| 173–175 km/h
| 205 km/h [204 km/h]
+
| 193–195 km/h<br>[193–195 km/h]
| 227 km/h [225 km/h]
+
| 210 km/h<br>[210 km/h]
|- align="center"
+
| 235 km/h<br>[233–235 km/h]
!align="left"|Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)
+
| colspan=2|246 km/h<br>[246 km/h]
 +
| 265 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=10|Polttoaineenkulutus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|3-ovinen
 +
| 5,0 l/100 km
 
| 4,6–4,7 l/100 km<br>[4,8–4,9 l/100 km]
 
| 4,6–4,7 l/100 km<br>[4,8–4,9 l/100 km]
| 4,5–4,6 l/100 km<br>[4,7–4,8 l/100 km]
+
| 4,9–5,5 l/100 km
| 5,7–5,8 l/100 km<br>[5,2–5,4 l/100 km]
+
| 4,9–5,5 l/100 km<br>[4,8–5,2 l/100 km]
| 6,7-6,8 l/100 km<br>[5,7-5,8 l/100 km]
+
| 4,5–5,5 l/100 km<br>[4,7–5,2 l/100 km]
| 3,4–3,5 l/100 km
+
| 5,7–6,5 l/100 km<br>[5,2–5,7 l/100 km]
| 3,5–3,6 l/100 km<br>[3,7–3,8 l/100 km]
+
| 6,7–6,8 l/100 km<br>[5,7–5,8 l/100 km]
| 4,2 l/100 km<br>[4,2 l/100 km]
+
| 6,9–7,1 l/100 km<br>[6,0–6,2 l/100 km]
|- align="center"
+
| 7,3 l/100 km
!align="left"|CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=10|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|3-ovinen
 +
| 117 g/km
 
| 108–109 g/km<br>[112–114 g/km]
 
| 108–109 g/km<br>[112–114 g/km]
| 105–107 g/km<br>[109–112 g/km]
+
| 112–124 g/km
| 133–136 g/km<br>[122–125 g/km]
+
| 111–124 g/km<br>[109–119 g/km]
| 153-155 g/km<br>[132-134 g/km]
+
| 105–124 g/km<br>[109–119 g/km]
| 89–92 g/km
+
| 133–147 g/km<br>[122–129 g/km]
| 92–95 g/km<br>[98–99 g/km]
+
| 153–155 g/km<br>[132–134 g/km]
| 110 g/km<br>[108 g/km]
+
| 157–162 g/km<br>[137–142 g/km]
|- align="center"
+
| 167 g/km
!align="left"|[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|colspan=7|Euro 6
+
! align=left|Päästöluokitus
|-
+
| colspan=2|Euro 6
| colspan=8| *Arvot hakasulkeissa [&nbsp;] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja versioita.<br><sup>1</sup> = twin-scroll -pakokaasuahdin, ahtimessa on pakokaasujen syötölle kaksi kanavaa<br><sup>2</sup> = overboostilla 230 Nm<br><sup>3</sup> = overboostilla 300 Nm @ 1350–4500 r/min
+
| colspan=4|Euro 6, heinäkuusta 2018 Euro 6d-Temp
 +
| Euro 6
 +
| colspan=2|Euro 6d-Temp
 
|}
 
|}
  

Versio 4. elokuuta 2020 kello 12.41

MINI F55 / F56 / F57
BMW Mini F56.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa MINI (BMW),
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti, Cowley
Flag of the Netherlands.svg.png Alankomaat, Born
Valmistusaika 2013
Luokka Pieni auto
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Frank Stephenson
Pohjalevy BMW UKL1
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1200 – 2000 cm3
Teho 55 – 170 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä MINI (R56)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mini Hatch

BMW esitteli kolmannen sukupolven Minin marraskuussa 2013 ja mallin toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2014 ensimmäisellä puoliskolla.

Yleistä

Uusi malli on edeltäjäänsä 98 mm pidempi, 44 mm leveämpi ja 7 mm korkeampi. Akseliväli on kasvanut 28 mm ja raideleveys edessä 42 mm, takana 34 mm. Kaikki tämä on kasvattanut matkustamon tiloja, sekä myös tavaratilaa, jonka vetoisuus on nyt 211 litraa.

Keulan muodot ovat hieman pyöristyneet edeltävään malliin verrattuna, tällä on haettu parempaa aerodynamiikkaa sekä parempaa suojaa jalankulkijoille, mahdollisissa törmäystilanteissa. Mini käyttää pohjalevynään samaa, BMW:n uutta UKL-pohjalevyä, kuin uusi 2-sarjan Active Tourer.

Ajovalot ovat LED-tekniikalla toteutetut, samoin päiväajovalot sekä takavalot.

Mallistoon lisättiin mallivuodelle 2015 viisiovinen versio Mini F55, joka on mitoiltaan lähempänä Clubman F54 -mallia kuin kolmeovista, koska molemmat ensinmainitut käyttävät UKL1-pohjalevyn pidempiakselivälistä versiota.

Kojelaudan muutoksiin kuuluu mittariston siirtyminen ohjauspyörän taakse. Kojelaudan keskipaikalla on nyt navigaatio- ja multimedialaitteiden 8,8" TFT-näyttö, jota käytetään etuistuinten väliin sijoitetulla rullalla.

Mittaukset

Auto motor und sport 19/2014 mittasi Mini One D:n (R3-diesel, 70 kW, 1185 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia, 0–120 km/h 17,4 sekuntia, 0–140 km/h 25,2 sekuntia ja 0–160 km/h 39,2 sekuntia. Huippunopeus on 190 km/h.

Kulutus on 4,2-7,8 litraa dieseliä /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB.

Mini Cabrio

Cabrio sai mallivuodelle 2016 saman pohjalevyn, korin ja varusteet kuin kolmannen sukupolven Hatch-mallisto ja myös voimalinjat ovat samat. Tämä tarkoittaa että tehokkain ja muista malleista poikkeavalla alustalla varustettu John Cooper Works -versio on saatavana myös avokorisena. [1]

Cabrio-mallistoon lisättiin MINI Yours, jonka yhtenä tunnuksena on kangaskaton Union Jack-brodeeraus. JCW-versio poikkeaa umpimallien tavoin ulkoisilta varusteiltaan muista malleista.

Mini John Cooper Works GP

Kolmannen sukupolven MINI John Cooper Works GP perustuu konseptimalliin, joka esiteltiin vuoden 2017 Frankfurtin autonäyttelyssä.[1] Konseptimalli oli puhdas rata-auto riisutulla sisustalla, turvakehikolla ja kahdella urheiluistuimella 5-pistevöineen. Pyöräkoteloita oli levitetty ulospäin reilusti, vanteet olivat 19-tuumaiset ja keskimutterikiintyksellä ja edessä ja takana olivat kookkaat ilmanohjaimet.

Tuotantomalli julkistettiin alkuvuodesta 2019. Kyseessä on tähän astisista Mineistä nopein ja tehokkain. Mallia valmistetaan 3000 auton rajoitettu erä.[2]

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

Mini One First Mini One Mini One First Mini One Mini Cooper Mini Cooper S Mini John Cooper Works Mini John Cooper Works GP
Vuosimalli 2014–2017 2017– 2014– 2015–2018 2019– 2020–
Moottori R3, DOHC 12v, double VANOS, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, double VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo
Moottorin tunnus B38A12 B38A15 B48A20
Iskutilavuus 1198 cm3 1499 cm3 1998 cm3
Suurin teho 55 kW (75 hv) /
4250 k/min
75 kW (102 hv) /
4250–6000 k/min
55 kW (75 hv) /
3500–6500 k/min
75 kW (102 hv) /
3900–6500 k/min
100 kW (136 hv) /
4500–6000 k/min
141 kW (192 hv) /
4700–6000 k/min
170 kW (231 hv) /
5200–6200 k/min
225 kW (306 hv) /
5000–6250 k/min
Suurin vääntö 150 Nm /
1400–4000 k/min
180 Nm /
1400–4000 k/min
160 Nm /
1250–3000 k/min
190 Nm /
1380–3600 k/min
220 Nm /
1250–4000 k/min
(yliahdolla 230 Nm)
280 Nm /
1250–4750 k/min
(yliahdolla 300 Nm / 1350–4500 k/min)
320 Nm /
1250–4800 k/min
450 Nm /
1750–4500 k/min
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto 8-port. Steptronic
Vaihteisto, valinnainen 6-port. Steptronic 6-portainen Steptronic
(Vuodesta 2018 eteenpäin, 7-portainen DCT)[3]
8-port. Steptronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h
3-ovinen 12,8 s 9,9 s
[10,2 s]
12,8–13,0 s 10,1–10,3 s
[10,2–10,3 s]
7,9–8,0 s
[7,8–8,0 s]
6,8 s
[6,7 s]
6,3 s
[6,1 s]
5,2 s
Huippunopeus
3-ovinen 175 km/h 195 km/h
[195 km/h]
173–175 km/h 193–195 km/h
[193–195 km/h]
210 km/h
[210 km/h]
235 km/h
[233–235 km/h]
246 km/h
[246 km/h]
265 km/h
Polttoaineenkulutus
3-ovinen 5,0 l/100 km 4,6–4,7 l/100 km
[4,8–4,9 l/100 km]
4,9–5,5 l/100 km 4,9–5,5 l/100 km
[4,8–5,2 l/100 km]
4,5–5,5 l/100 km
[4,7–5,2 l/100 km]
5,7–6,5 l/100 km
[5,2–5,7 l/100 km]
6,7–6,8 l/100 km
[5,7–5,8 l/100 km]
6,9–7,1 l/100 km
[6,0–6,2 l/100 km]
7,3 l/100 km
CO2-päästöt
3-ovinen 117 g/km 108–109 g/km
[112–114 g/km]
112–124 g/km 111–124 g/km
[109–119 g/km]
105–124 g/km
[109–119 g/km]
133–147 g/km
[122–129 g/km]
153–155 g/km
[132–134 g/km]
157–162 g/km
[137–142 g/km]
167 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6, heinäkuusta 2018 Euro 6d-Temp Euro 6 Euro 6d-Temp

Aiheesta muualla

Lähteet

Suomen maahantuojan sivut
"Spot the Difference: Mini Reveals New Generation Model". Top Gear Philippines. 2013-11-20. Retrieved 2013-11-20.

  1. MINI esittelee kaksi uutuutta Frankfurtin autonäyttelyssä 2017 – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 12. syyskuu 2017. Viitattu: 3. elokuu 2020.
  2. Nopeampi ja tehokkaampi kuin koskaan: uusi MINI John Cooper Works GP – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 15. helmikuu 2019. Viitattu: 3. elokuu 2020.
  3. Toni Jalovaara: Mini siirtyy automaatista kaksoiskytkinvaihteistoon – Tekniikan Maailma, 20. joulukuu 2017. Viitattu: 4. elokuu 2020.
Mini-logo.svg..png BMW Groupin MINI-merkkisten mallien mallien aikajana 2000 –
Malli Kori 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Mini Hatch 3-ov. hatchback R50 / R53 R56 F56
5-ov. hatchback F55
Mini Cabrio Convertible R52 R57
Mini Coupé Coupé R58
Mini Roadster Roadster R59
Mini Countryman 4-ov. crossover R60
Mini Paceman 2-ov. crossover R61
Mini Clubman Estate R55 F54
Mini Clubvan Van R55