Ero sivun ”BMW X7” versioiden välillä
| Rivi 114: | Rivi 114: | ||
| colspan=4|Euro 6d-TEMP | | colspan=4|Euro 6d-TEMP | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat ja massat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"|Malli!! X7 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 5151 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys peilit taitettuna / avattuna'''|| 2000 mm / 2218 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 1805 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 3105 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1684 mm / 1705 mm | ||
| + | |} | ||
| + | <br> | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"|Malli!! X7 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Omapaino'''|| 2395 – 2535 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 3155 – 3290 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align=left|'''Kantavuus'''|| 830 – 850 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align=left|'''Perävaunupaino, jarruton'''|| 750 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align=left|'''Perävaunupaino, jarrullinen (12%)'''|| 2200 – 2600 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=KWHVAuftJY8 BMW X7 - Kaara Television ensikosketus uuteen jättikokoiseen X7:ään, 16.7.2019] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 27. marraskuuta 2019 kello 21.28
| BMW X7 (G07) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  USA, Etelä-Carolina, Plant Spartanburg [1]
|
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | BMW CLAR [2] |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3000 – 4400 cm3 |
| Teho | 195 – 390 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz GLS (X167) |
X7 on BMW:n suurikokoinen ja korkeatasoinen SAV, kuten valmistaja mallin luokittelee. X7 esiteltiin eurooppalaiselle yleisölle keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Kolmelle istuinriville mahtuu 7 henkilöä, ja kaikkia istuimia säädetään sähköisesti. Kolmannella rivillä on täysikokoiset istuimet, joissa on käsinojat, mukitelineet ja USB-portit. Keskirivillä on vakiona kolmen istuttava istuin, jonka saa vaihdettua lisävarusteena saatavaan kahteen itsenäiseen Comfort-istuimeen. Tavaratila on 3. istuinrivi kaadettuna 722 litraa ja suurimmillaan 2 120 litraa. Jos kolmannella istuinrivillä matkustetaan jää tavaratilaa vielä 326 litraa.
Lisävarusteina on valittavissa esimerkiksi viisialueinen ilmastointiautomatiikka, Sky Lounge -panoraamakatto, ohjauslaitteiden lasiset elementit, Bowers&Wilkinsin Diamond Surround -äänentoistojärjestelmä ja takaistuimien Professional-viihdejärjestelmä. Design Pure Excellence- ja M Sport -paketeilla sisä- ja ulkotiloja voi räätälöidä vieläkin enemmän omien mieltymysten mukaiseksi.[4]
_taka.jpg)
_sis%C3%A4.jpg)
Tekniikka
Kaikkien moottorien jatkeena on 8-portainen Steptronic-automaattivaihteiston. BMW xDrive -neliveto on normaaliolosuhteissa painotettu takapyörille. M50d:ssä on vakiovarusteena M Sport -tasauspyörästö, jossa on sähköisesti ohjattava lukko ja sen saa lisävarusteena xDrive40i:hin.
Alustassa on vakiona mukautuva jousitus, sähköisesti ohjattavat iskunvaimentimet ja ilmajousitus molemmilla akseleilla. Auton maavaraa voi säätää kulloiseenkin ajo-olosuhteeseen sopivaksi 80 millimetriä joko sen omalla painikkeella tai näytöllisellä BMW Display Key -avaimella.
BMW X7 xDrive30d:hin ja xDrive40i:hin on saatavilla Off-Road-paketti, jossa on ajotilat xSand, xGravel, xRocks ja xSnow. Nämä eri tilat muuttavat auton korkeuden, nelivedon, kaasupolkimen ja vaihteiston vasteen sekä luistoneston asetuksia niin, että ne ovat optimaalisia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.[4]
Tekniset tiedot
| xDrive40i | M50i | xDrive30d | M50d | |
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 3/2019– | 8/2019– | 3/2019– | |
| Moottorin rakenne | R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin | 90° V8-ottomoottori, Hot-V, DOHC, VANOS, suorasuihkutus, 2×twin scroll -ahdin, välijäähdytin | R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo | R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2×kaksoisahdin |
| Moottorin tunnus | B58B30 | N63B44T3 | B57D30 | |
| Iskutilavuus | 2998 cm³ | 4395 cm³ | 2993 cm³ | |
| Suurin teho | 250 kW (340 hv) @ 5500–6500 r/min |
390 kW (530 hv) @ 5500–6000 r/min |
195 kW (265 hv) @ 4000 r/min |
294 kW (400 hv) @ 4400 r/min |
| Suurin vääntö | 450 Nm @ 1500–5200 r/min |
750 Nm @ 1800–4600 r/min |
620 Nm @ 2000–2500 r/min |
760 Nm @ 2000–3000 r/min |
| Vetotapa | Neliveto (xDrive) | |||
| Vaihteisto | 8-portainen Steptronic | |||
| Huippunopeus | 245 km/h | 250 km/h | 227 km/h | 250 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,1 s | 4,7 s | 7,0 s | 5,4 s |
| Polttoaineenkulutus | 8,7–9,0 l/100 km | 10,9–11,1 l/100 km | 6,1–6,5 l/100 km | 7,0–7,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | 198–205 g/km | 248–252 g/km | 171–178 g/km | 185–193 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |||
Mitat ja massat
| Malli | X7 |
|---|---|
| Pituus | 5151 mm |
| Leveys peilit taitettuna / avattuna | 2000 mm / 2218 mm |
| Korkeus | 1805 mm |
| Akseliväli | 3105 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1684 mm / 1705 mm |
| Malli | X7 |
|---|---|
| Omapaino | 2395 – 2535 kg |
| Kokonaispaino | 3155 – 3290 kg |
| Kantavuus | 830 – 850 kg |
| Perävaunupaino, jarruton | 750 kg |
| Perävaunupaino, jarrullinen (12%) | 2200 – 2600 kg |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Turo Leppänen: BMW lanseerasi möhkömaasturinsa – Jokamies, 18. lokakuu 2018. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
- ↑ James Brodie: New 2019 BMW X7: flagship BMW SUV arrives to tackle the Range Rover – Auto Express, 28. marraskuu 2015. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
- ↑ Teemu Granström: Jättiläinen – BMW X7 tarjoaa ylellisyyttä kuudelle – Autotalli.com, 11. maaliskuu 2019. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
- ↑ 4,0 4,1 Ensimmäinen BMW X7 – Suurta ylellisyyttä – BMW Group Suomi, Lehdistötiedotteet - Mynewsdesk, 17. lokakuu 2018. Viitattu: 27. marraskuu 2019.
