Ero sivun ”Suzuki Jimny 4” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Suzuki Jimny| | + | nimi = Suzuki Jimny<br>(GJ, JB74)| |
kuva = [[Tiedosto:Suzuki Jimny (GJ) etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Suzuki Jimny (GJ) etu.jpg|250px]]| | ||
| − | valmistaja = Suzuki| | + | valmistaja = Suzuki Motor Corporation| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kosai, Shizuoka| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kosai, Shizuoka<br>{{Lippu|IND}} Intia, [[Maruti Suzuki|Gurgaon]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autocarindia.com/car-news/suzuki-jimny-coming-to-showrooms-in-january-2021-419461| Nimeke = Suzuki Jimny India assembly begins| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autocar India| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.12.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.5.2022}}</ref>| |
valmistusaika = [[2018]]–| | valmistusaika = [[2018]]–| | ||
luokka = [[Maastoauto]]| | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = | + | moottori = [[R4]] <small>(Global)</small>| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1500 cm<sup>3</sup> <small>(Global)</small>| |
teho = | | teho = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
'''Neljännen sukupolven Jimny''' sai Euroopan ensiesittelynsä lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | '''Neljännen sukupolven Jimny''' sai Euroopan ensiesittelynsä lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | ||
| − | Neljäs sukupolvi edustaa Jimny GJ-sarjaa, johon kuului mallivuonna 2019 kaksi alasarjaa: Japanin kotimarkkinoiden versio ''JB64'' ja vientiversio ''JB74''.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.goauto.com.au/new-models/suzuki/jimny/driven-suzuki-jimny-demand-outstripping-supply/2019-01-25/77266.html| Nimeke = Driven: Suzuki Jimny demand outstripping supply| Tekijä = Byron Mathioudakis| Ajankohta = 25.1.2019| Julkaisu = GoAuto| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2019| Selite = }}</ref> | + | Neljäs sukupolvi edustaa Jimny GJ-sarjaa, johon kuului mallivuonna 2019 kaksi alasarjaa: Japanin kotimarkkinoiden kei-car-luokan versio ''JB64'' ja vientiversio ''JB74''.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.goauto.com.au/new-models/suzuki/jimny/driven-suzuki-jimny-demand-outstripping-supply/2019-01-25/77266.html| Nimeke = Driven: Suzuki Jimny demand outstripping supply| Tekijä = Byron Mathioudakis| Ajankohta = 25.1.2019| Julkaisu = GoAuto| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2019| Selite = }}</ref> |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 57: | Rivi 57: | ||
=== Mittaukset === | === Mittaukset === | ||
[[Auto motor und sport]] 24/2018 mittasi Suzuki Jimny 1.5 Allgrip:in (75 kW, 1117 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,8 sekuntia ja 0–140 km/h 30,5 sekuntia. | [[Auto motor und sport]] 24/2018 mittasi Suzuki Jimny 1.5 Allgrip:in (75 kW, 1117 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,8 sekuntia ja 0–140 km/h 30,5 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | == Jimny LCV == | ||
| + | Lokakuusta 2021 lähtien Jimny on saatavilla EU:n markkinoilla vain rekisteröintiluokan N1 hyötyajoneuvoversiona, jossa on 2 paikkaa, ilman sivu- ja pääturvatyynyjä. Istuimien ja tavaratilan välissä on metallinen verkkoseinä, joka varmistaa etteivät kuljetettavat tavarat aiheuta vaaraa edessä istuville. Istuinten määrä on vähennetty kahteen, koska tavarankuljetusajoneuvoissa on oltava enemmän tilaa tavaroiden- kuin ihmisten kuljetukseen. | ||
| + | |||
| + | Taustalla on että vuonna 2020 Euroopan unionissa astuivat voimaan M1-luokan ajoneuvoja koskevat uudet huipputiukat hiilidioksidirajat. EU-komissio laskee autovalmistajakohtaisen tavoitearvon, joka riippuu valmistajan ensirekisteröityjen autojen keskimääräisestä massasta. Toisin sanoen painavempia autoja valmistavalle Bentleylle sallitaan suurempi tavoitearvo kuin keveitä pikkuautoja tuottavalle Fiatille. Suzuki Jimny on suhteellisen kevyt auto (1165 kg), jonka CO<sub>2</sub>-päästöt ovat kuitenkin 154–170 g/km, eli yli jopa vuoden 2015 välitavoitteen (130 g/km). Hyötyajoneuvoille EU-komission päästötavoitteet ovat kuitenkin löyhemmät, 147 g/km. Nelipaikkainen versio poistettiin markkinoilta jo syyskuussa 2020.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/taalla-taas-suzuki-jimny-palaa-markkinoille-kiertamalla-paastorajoja-pakettiautona/| Nimeke = Täällä taas: Suzuki Jimny palaa markkinoille kiertämällä päästörajoja pakettiautona| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.5.2022}}</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 30. toukokuuta 2022 kello 20.05
| Suzuki Jimny (GJ, JB74) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki Motor Corporation,  Japani, Kosai, Shizuoka Intia, Gurgaon [1]
|
| Valmistusaika | 2018– |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3-ovinen umpikori |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 (Global) |
| Iskutilavuus | 1500 cm3 (Global) |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Suzuki Jimny 3 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Suzuki Jimny
Neljännen sukupolven Jimny sai Euroopan ensiesittelynsä lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Neljäs sukupolvi edustaa Jimny GJ-sarjaa, johon kuului mallivuonna 2019 kaksi alasarjaa: Japanin kotimarkkinoiden kei-car-luokan versio JB64 ja vientiversio JB74.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uuden Jimnyn designissa on haettu yhtymäkohtia aiempien sukupolvien malleihin. Näitä ovat mm. simpukankuori-konepelti, pyöreät ajovalot ja suuntavilkut, pystyaukkoinen maski sekä puskuriin upotetut takavalot.
Suzuki Jimny on Suomessa tarjolla varustetasoina GL ja GLX. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Jimny saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman GL-tason sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka keskikonsolissa ja tavaratilassa, etuistuimet taitettavissa täysin tasaiseksi, takaistuimessa kahdessa osassa (50/50) taitettava selkänoja, mukiteline keskikonsolissa, lukuvalo edessä, ehostuspeilit häikäisysuojissa ja kromatut ovien sisäkahvat.
_taka.jpg)
_sis%C3%A4.jpg)
Varusteet
Mukavuusvarusteet
Jimny GL:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, sävylasit, kauko-ohjattava keskuslukitus, Suzuki Smart Audio radio-CD-MP3 (7" kosketusnäyttö, Bluetooth, DAB, navigointi, 2 kaiutinta), sähkötoimiset etuikkunat, hämärätunnistimella toimivat ajovalot, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkösäätöiset sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Jimny GL:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. törmäyksenestoavustin jalankulkijatunnistuksella (Dual Sensor Brake Support), ESP-ajonvakautusjärjestelmä, ISOFIX-lastenistuimen kiinnityspisteet (takapenkillä 2 kpl), etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, hätäjarrutuksessa syttyvät varoitusvilkut sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Jimny autolehdistössä
Kori
Suzuki Jimnyn istuimet ovat hyvät. Melutaso on hyväksyttävissä. Jousitus on kuitenkin epämukava.
Tekniikka
Nelisylinterisen 1462 cm³ rivimoottorin suurin teho on 75 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 130 Nm /4000 (DIN). Sylinterin mitat ovat 74,0 × 85,0 mm.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja, lisäksi alennusvaihteisto. Voimansiirrossa ei ole lukkoja eikä keskitasauspyörästöä, joten nelivedon käyttö pitää rajata maastoajoon tai liukkaille pinnoille.
Mittaukset
Auto motor und sport 24/2018 mittasi Suzuki Jimny 1.5 Allgrip:in (75 kW, 1117 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,8 sekuntia ja 0–140 km/h 30,5 sekuntia.
Jimny LCV
Lokakuusta 2021 lähtien Jimny on saatavilla EU:n markkinoilla vain rekisteröintiluokan N1 hyötyajoneuvoversiona, jossa on 2 paikkaa, ilman sivu- ja pääturvatyynyjä. Istuimien ja tavaratilan välissä on metallinen verkkoseinä, joka varmistaa etteivät kuljetettavat tavarat aiheuta vaaraa edessä istuville. Istuinten määrä on vähennetty kahteen, koska tavarankuljetusajoneuvoissa on oltava enemmän tilaa tavaroiden- kuin ihmisten kuljetukseen.
Taustalla on että vuonna 2020 Euroopan unionissa astuivat voimaan M1-luokan ajoneuvoja koskevat uudet huipputiukat hiilidioksidirajat. EU-komissio laskee autovalmistajakohtaisen tavoitearvon, joka riippuu valmistajan ensirekisteröityjen autojen keskimääräisestä massasta. Toisin sanoen painavempia autoja valmistavalle Bentleylle sallitaan suurempi tavoitearvo kuin keveitä pikkuautoja tuottavalle Fiatille. Suzuki Jimny on suhteellisen kevyt auto (1165 kg), jonka CO2-päästöt ovat kuitenkin 154–170 g/km, eli yli jopa vuoden 2015 välitavoitteen (130 g/km). Hyötyajoneuvoille EU-komission päästötavoitteet ovat kuitenkin löyhemmät, 147 g/km. Nelipaikkainen versio poistettiin markkinoilta jo syyskuussa 2020.[3]
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R3 | R06A | 658 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | K15B | 1462 cm3 | 75 kW (101 hv) @ 6000 r/min | 130 Nm @ 4000 r/min |
Turvallisuus
- 2018
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 73 % | 27.9 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.4 pistettä |
| Jalankulkija | 52 % | 25.1 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 50 % | 6.5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
| Pituus | 3645 mm |
| Leveys | 1645 mm |
| Korkeus | 1720 mm |
| Akseliväli | 2250 mm |
| Omamassa | 1135 kg |
Lähteet
- Auto motor und sport 24/2018
- ↑ Suzuki Jimny India assembly begins – Autocar India, 19. joulukuu 2020. Viitattu: 30. toukokuu 2022.
- ↑ Byron Mathioudakis: Driven: Suzuki Jimny demand outstripping supply – GoAuto, 25. tammikuu 2019. Viitattu: 3. toukokuu 2019.
- ↑ Täällä taas: Suzuki Jimny palaa markkinoille kiertämällä päästörajoja pakettiautona – Moottori, 11. syyskuu 2020. Viitattu: 30. toukokuu 2022.
 Suzuki-nimellä Euroopassa myytyjen henkilöautojen aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Alto VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Splash | Celerio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Swift (FZ) | Swift (AZ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baleno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Swace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti CUV | SX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SX4 S-Cross | S-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Kizashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto / SUV | Jimny 3 | Jimny 4 | Jimny LCV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Vitara II | Vitara (LY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
