Ero sivun ”BMW i8” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = BMW i8| kuva = 250px| valmistaja = BMW AG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}}, Saksa, Leipzig <ref>{{Verkkoviite | O...) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}}, Saksa, [[BMW Group Leipzig|Leipzig]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmwgroup-werke.com/leipzig/en/our-plant/history.html| Nimeke = History of the BMW Group Plant Leipzig| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = BMW Group Plants| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}}, Saksa, [[BMW Group Leipzig|Leipzig]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmwgroup-werke.com/leipzig/en/our-plant/history.html| Nimeke = History of the BMW Group Plant Leipzig| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = BMW Group Plants| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref>| | ||
valmistusaika = [[2014]] –| | valmistusaika = [[2014]] –| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Grand Tourer]]| |
kori = [[Coupé]]<br>[[Roadster]]| | kori = [[Coupé]]<br>[[Roadster]]| | ||
suunnittelija = [[Benoit Jacob]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.dezeen.com/2015/05/14/bmw-i8-head-car-design-benoit-jacob-hybrids-constraints/| Nimeke = Hybrids have "changed the constraints" of car design says head of BMW i| Tekijä = Ross Bryant| Ajankohta = 14.5.2015| Julkaisu = Dezeen| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref>| | suunnittelija = [[Benoit Jacob]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.dezeen.com/2015/05/14/bmw-i8-head-car-design-benoit-jacob-hybrids-constraints/| Nimeke = Hybrids have "changed the constraints" of car design says head of BMW i| Tekijä = Ross Bryant| Ajankohta = 14.5.2015| Julkaisu = Dezeen| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref>| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Maaliskuussa 2018 aloitettiin i8 Roadster -mallin valmistus ja samalla Coupé sai osakseen kevyen kasvojenkohotuksen. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0278903EN/bmw-group-plant-leipzig-starts-series-production-of-bmw-i8-roadster?language=en| Nimeke = BMW Group Plant Leipzig starts series production of BMW i8 Roadster.| Tekijä = | Ajankohta = 2.3.2018| Julkaisu = BMW Group - Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref> | Maaliskuussa 2018 aloitettiin i8 Roadster -mallin valmistus ja samalla Coupé sai osakseen kevyen kasvojenkohotuksen. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0278903EN/bmw-group-plant-leipzig-starts-series-production-of-bmw-i8-roadster?language=en| Nimeke = BMW Group Plant Leipzig starts series production of BMW i8 Roadster.| Tekijä = | Ajankohta = 2.3.2018| Julkaisu = BMW Group - Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2019| Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | BMW i8 on pistokehybridi, jonka eteen sijoitettu sähkömoottori antaa voimaa etupyörille. Auto luokitellaan ottomoottorinsa sijainnin johdosta [[keskimoottori]]seksi ja tämä yksikkö siirtää voimaa takapyörille 6-portaisen automaattivaihteiston kautta. Sähkömoottorin yhteydessä on 2-portainen automaattivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | BMW i8:n kevytrakennekonseptina on ''LifeDrive''-arkkitehtuuri. Se koostuu ''Drive''-moduulista eli alumiinisesta alustasta sekä ''Life''-moduulista, joka on huippulujasta hiilikuituvahvisteisesta muovista valmistettu erittäin kevyt matkustamo. Myös perhonsiipiovet on valmistettu tästä materiaalista. | ||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:BMW i8 kori.JPG|''LifeDrive''-moduulit sekä sähkömoottori. | ||
| + | Tiedosto:BMW i8 coupé, ovet.jpg|Perhonsiipiovet avattuina | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * [https://www.bmw.fi/fi/index.html BMW Suomi, maahantuojan sivut] | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:BMW|i8]] | [[Luokka:BMW|i8]] | ||
[[Luokka:Mallit|i8]] | [[Luokka:Mallit|i8]] | ||
Versio 24. maaliskuuta 2019 kello 13.10
| BMW i8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  , Saksa, Leipzig [1]
|
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Grand Tourer |
| Kori | Coupé Roadster |
| Suunnittelija | Benoit Jacob [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Hybridi |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW i8 on vuodesta 2014 lähtien valmistettu, hybriditeknologiaa hyödyntävä urheiluauto. Sarjatuotantomalli esiteltiin yleisölle syksyllä 2013 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja sen valmistus aloitettiin toukokuussa 2014.
BMW i8 on osa valmistajansa BMW i -brändiä, jonka alla yhtiö kehittää ja valmistaa sähkövoiman avulla liikkuvia ajoneuvoja.
Maaliskuussa 2018 aloitettiin i8 Roadster -mallin valmistus ja samalla Coupé sai osakseen kevyen kasvojenkohotuksen. [3]
Tekniikka
BMW i8 on pistokehybridi, jonka eteen sijoitettu sähkömoottori antaa voimaa etupyörille. Auto luokitellaan ottomoottorinsa sijainnin johdosta keskimoottoriseksi ja tämä yksikkö siirtää voimaa takapyörille 6-portaisen automaattivaihteiston kautta. Sähkömoottorin yhteydessä on 2-portainen automaattivaihteisto.
BMW i8:n kevytrakennekonseptina on LifeDrive-arkkitehtuuri. Se koostuu Drive-moduulista eli alumiinisesta alustasta sekä Life-moduulista, joka on huippulujasta hiilikuituvahvisteisesta muovista valmistettu erittäin kevyt matkustamo. Myös perhonsiipiovet on valmistettu tästä materiaalista.
LifeDrive-moduulit sekä sähkömoottori.
Perhonsiipiovet avattuina
Lähteet
- ↑ History of the BMW Group Plant Leipzig – BMW Group Plants, Viitattu: 22. maaliskuu 2019.
- ↑ Ross Bryant: Hybrids have "changed the constraints" of car design says head of BMW i – Dezeen, 14. toukokuu 2015. Viitattu: 22. maaliskuu 2019.
- ↑ BMW Group Plant Leipzig starts series production of BMW i8 Roadster. – BMW Group - Lehdistötiedote, 2. maaliskuu 2018. Viitattu: 22. maaliskuu 2019.
