Ero sivun ”FSO Wars” versioiden välillä
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[alempi keskiluokka]]| | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = | | moottori = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 24: | ||
'''FSO Wars''' oli puolalaisen [[FSO]]-tehtaan konseptiauto, joka suunniteltiin korvaamaan ikääntynyt [[FSO 125P]]. Ensimmäiset kaksi prototyyppiä esiteltiin vuonna 1986, ja niissä oli täysin uudet 45 kilowattiset 1.3 litraiset moottorit. Moottorit eivät olleet mitään italialais-kehitelmiä, vaan ihan oikeat puolalaiset moottorit. Etuveto kuului luonnollisesti pakettiin. Seuraavana vuonna esiteltiin 1.1-litraisella moottorilla varustettu säästömalli. Auto ei koskaan tullut tuotantoon, mutta jos se olisi tullut tuotantoon 1980-luvun lopussa, se olisi ollut erittäin kiinnostava auto. Warsin tekniset ominaisuudet eivät olleet aikaansa juurikaan jäljessä, ja SEV-autoilla oli luonnostaan hintaetu takanaan. Wars oli hieman [[Lada Samara]]a ja [[Skoda Favorit]]ia pienempi. Samara ja Favorit olisivat kieltämättä lähimmät kilpailijat. | '''FSO Wars''' oli puolalaisen [[FSO]]-tehtaan konseptiauto, joka suunniteltiin korvaamaan ikääntynyt [[FSO 125P]]. Ensimmäiset kaksi prototyyppiä esiteltiin vuonna 1986, ja niissä oli täysin uudet 45 kilowattiset 1.3 litraiset moottorit. Moottorit eivät olleet mitään italialais-kehitelmiä, vaan ihan oikeat puolalaiset moottorit. Etuveto kuului luonnollisesti pakettiin. Seuraavana vuonna esiteltiin 1.1-litraisella moottorilla varustettu säästömalli. Auto ei koskaan tullut tuotantoon, mutta jos se olisi tullut tuotantoon 1980-luvun lopussa, se olisi ollut erittäin kiinnostava auto. Warsin tekniset ominaisuudet eivät olleet aikaansa juurikaan jäljessä, ja SEV-autoilla oli luonnostaan hintaetu takanaan. Wars oli hieman [[Lada Samara]]a ja [[Skoda Favorit]]ia pienempi. Samara ja Favorit olisivat kieltämättä lähimmät kilpailijat. | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{FiWikipedia|FSO_Wars}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Prototyypit]] | [[Luokka:Prototyypit]] | ||
Versio 26. huhtikuuta 2020 kello 16.25
| FSO Wars | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | FSO,  Puola
|
| Valmistusaika | 1986 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1000–1300 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | FSO 125P |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lada Samara Skoda Favorit Yugo Florida |
FSO Wars oli puolalaisen FSO-tehtaan konseptiauto, joka suunniteltiin korvaamaan ikääntynyt FSO 125P. Ensimmäiset kaksi prototyyppiä esiteltiin vuonna 1986, ja niissä oli täysin uudet 45 kilowattiset 1.3 litraiset moottorit. Moottorit eivät olleet mitään italialais-kehitelmiä, vaan ihan oikeat puolalaiset moottorit. Etuveto kuului luonnollisesti pakettiin. Seuraavana vuonna esiteltiin 1.1-litraisella moottorilla varustettu säästömalli. Auto ei koskaan tullut tuotantoon, mutta jos se olisi tullut tuotantoon 1980-luvun lopussa, se olisi ollut erittäin kiinnostava auto. Warsin tekniset ominaisuudet eivät olleet aikaansa juurikaan jäljessä, ja SEV-autoilla oli luonnostaan hintaetu takanaan. Wars oli hieman Lada Samaraa ja Skoda Favoritia pienempi. Samara ja Favorit olisivat kieltämättä lähimmät kilpailijat.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian FSO_Wars-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
