Ero sivun ”Volvo nokka-akselit” versioiden välillä

Versio 11. syyskuuta 2017 kello 08.02

Akseli	Nosto, imu	Nosto, pako	Aukiolo, imu	Aukiolo, pako	Overlap	Nokkakulma	Moottorit	Huomautus
A	10,5	10,5	254	249	33,5	109	B23A, B23E, B230A, B230E, B230ET
B	10,6	10,6	256	249			B23ET
D	11,2	11,2	253	253			B19E, B21E
H	12	11,5	272	268			B23E
K	11,95	11,95	270	257	43,5	110	B23E
M	9,5	10,5	242	234			B230F, B230FD,
T	9,94	9,94	225	218	3,5	109	B230K, B230 MES FK, B230FT, B230GK, B230GT
V	11,27	11,27	245,4	245,4			B200E, B230E
VX	11,27	10,65	245,4	236,2	19,6	110,6	Volvon OEM viritysosa	Yhdistelmä V- ja X-nokka-akselien profiileista.
VX3	11,27	10,65	245,4	236,2	19,6	110,6	B230FB	Kuten VX-akseli, mutta ajoitusta säädetty 3 astetta aikaisemmalle.
X	10,65	10,65	236,2	236,2			B230K
Y	10,35	10,35	232	232			B200K

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 == Volvon alkuperäiset nokka-akselit ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Akseli||Nosto, imu||Nosto, pako||Aukiolo, imu||Aukiolo, pako||Overlap||Nokkakulma||Moottorit||Huomautus
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 15: / Rivi 15: @@
 |'''M'''||9,5||10,5||242||234|| || ||B230F, B230FD,||
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''T'''||9,94||9,94||225||218||3,5||109||B230K, B230 MES FK, B230FT, B230GK, B230GT||
+|'''T'''||9,94||9,94||225||218||3,5||109||B230K, B230 MES FK,<br>B230FT, B230GK, B230GT||
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''V'''||11,27||11,27||245,4||245,4|| || ||B200E, B230E||