Volvo nokka-akselit

Volvon alkuperäiset nokka-akselit[muokkaa]

Akseli	Nosto, imu	Nosto, pako	Aukiolo, imu	Aukiolo, pako	Overlap	Nokkakulma	Moottorit	Huomautus
A	10,5	10,5	254	249	33,5	109	B17, B19A, B19E (84), B21A, B23A, B23E (84), B200E, B230A/E/ET
B	10,6	10,6	256	249			B21F/E, B23ET
D	11,2	11,2	253	253			B19E, B21E
H	12	11,5	272	268			B23E	1979–1980
K	11,95	11,95	270	257	43,5	110	B23E (81–83), B19 Sport, B230 Penta
L	9,8		252				B19A, B21A (84), B21F-MPG (80–82 USA & Can.), B200K
M (F)	9,5	10,5	242	234			B21F (77–80 USA & Can.), B21F, B23F, B200F/G, B230F/FD
T	9,94	9,94	225	218	3,5	109	B19ET, B21ET/FT, B23ET/FT, B200FT, B230K/FT/FK/GT	Vanhemmat nokka-akselit ilman virranjakajan uraa.
V	11,27	11,27	245,4	245,4			B200E, B230E
VX	11,37	10,65	245,4	236,2	19,6	110,6	Volvon OEM viritysosa	Yhdistelmä V- ja X-nokka-akselien profiileista.
VX3	11,37	10,65	245,4	236,2	19,6	110,6	B230EB/FB/G	Kuten VX-akseli, mutta ajoitusta säädetty 3 astetta aikaisemmalle.
X	10,65	10,65	236,2	236,2			B230K
Y	10,35	10,35	232	232			B200K

Akseli	Nosto, imu	Nosto, pako	Aukiolo, imu	Aukiolo, pako	Moottorit	Huomautus
UI-imunokka	9,38	—	268	—	B204E, B234F/G
UA-pakonokka	—	9,38	—	268	B204E, B234F/G
FI-imunokka	6,81	—		—	B204FT/GT
FA-pakonokka	—	7,45	—		B204FT/GT
PZI-imunokka		—		—	AQ171/B251A Penta	Profiilit 0,7 mm korkeammat & 0,5 mm paksummat kuin UI/UA-nokat
PZA-pakonokka	—		—		AQ171/B251A Penta	Profiilit 0,7 mm korkeammat & 0,5 mm paksummat kuin UI/UA-nokat

Akseli	Nosto, imu	Aukiolo, imu	Nokkakulma	Moottorit	Huomautus
A	8,9	248	111	B18, B20	Yhdellä kaasuttimella
C	9,9	264	111	B18, B20B	Kahdella kaasuttimella
D	10,8	280	111	B20E	–1973
K	10,8	277	111	B20E	1974–
P				Penta	Hyvä vääntö

Akseli	Nosto, imu	Aukiolo, imu	Nokkakulma	Moottorit	Huomautus
C	9,9	264	111	B30
K	10,8	277	111		Kevyt viritys, toimii alkuperäisellä kaasuttimella tai ruiskutuksella, +25–40 hv
P				Penta	Hyvä vääntö