Ero sivun ”Honda Civic 6” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Honda Civic 6| kuva = 250px|Honda Civic| valmistaja = Honda| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Honda Civic 6| | nimi = Honda Civic 6| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Civic-MA8.jpg|250px|Honda Civic]]| |
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|UK}} Englanti| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|UK}} Englanti| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
5-ovinen liftback-korinen 5D 1,4i painaa 1105 kiloa. Valojen kantama on turhan lyhyt. Jousitusmukavuus on kohtalainen (8/10). Varusteita on hyvin hintaan nähden. | 5-ovinen liftback-korinen 5D 1,4i painaa 1105 kiloa. Valojen kantama on turhan lyhyt. Jousitusmukavuus on kohtalainen (8/10). Varusteita on hyvin hintaan nähden. | ||
| + | [[Tiedosto:Honda Civic VI CXi 3-door hatchback.jpg|right|thumb|250px|3-ovinen Honda Civic]] | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Versio 22. huhtikuuta 2017 kello 19.02
| Honda Civic 6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani Englanti
|
| Valmistusaika | 1991–1995 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen liftback 3-ovinen hatchback 2-ovinen coupe 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1343–1595 cm³ |
| Teho | 55–136 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 172 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23 100 euroa (1995, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Honda Civic 5 |
| Seuraaja | Honda Civic 7 |
| Saman luokan autoja | |
Honda Civic 6 on Civicin kuudennen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 1995-2000. Korimalleista 5-ovinen liftback tehtiin Britannian Swindonissa, muita malleja siellä ei valmistettu. Euroopassa myydyt 5-oviset liftback-koriset Civicit tuotiin Britanniasta, mutta muut korimallit tuotiin yhä Japanista.
Honda Civic 5D 1,4i sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa neljänneksi (4./6).
Sisällysluettelo
Kori
Civic 6:n keula ei ole enää matala kuten aiemmissa Civiceissä. Mittaristossa on kierroslukumittari. Keskuslukitus on vakiovaruste. Kytkinpoljin on turhan ylhäällä. Civic rekisteröitiin 5:lle.
Etuistuin on kevyesti muotoiltu, eli se sopii monille, mutta on hyvä vain harvoille. Takaistuin on varsin muodoton, se ei anna tarpeeksi tukea. Halvimmassa mallissa takapääntuet ovat lisävaruste.
5-ovinen liftback-korinen 5D 1,4i painaa 1105 kiloa. Valojen kantama on turhan lyhyt. Jousitusmukavuus on kohtalainen (8/10). Varusteita on hyvin hintaan nähden.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 8/10 (arvio koskee erityisesti Englannissa valmistettua 5-ovista, ei välttämättä Japanissa tehtyjä malleja). Ajettavuus sai koeajossa kiitosta. Täyskuormalla jousitus saattaa pohjata, muuten jousitus toimii hyvin. Kaarreajo sujuu ongelmitta. Ohituskiihdytys vaatii vaihteiden käyttöä.
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1396 cm³ rivimoottori, 16 venttiiliä, suihkutus. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 79,0 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 66 kW /6100 r/min (DIN, 90 hv). Suurin vääntömomentti 117 Nm /5000 r/min. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteiden 1-2 välillä on kaksoissynkronointi. Vaihteisto toimii hyvin.
Kiihtyvyys
Tekniikan Maailma 9/1995 mittasi Honda Civic 5D 1,4i:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,7 sekuntia, 0-80 km/t 7,7 sekuntia, 0-100 km/t 11,7 sekuntia ja 0-120 km/t 17,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 172 km/h.
Suomessa
Honda Civic 5D 1,4i maksoi Suomessa vuonna 1995 99 800 markkaa eli 23 104 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 9/1995
- Tekniikan Maailma 10/1995
