Ero sivun ”Kia Optima (JF)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Kia Optima (JF), etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Kia Optima (JF), etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Kia Motors Corporation | | valmistaja = Kia Motors Corporation | | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, [[Kia Hwasung plant|Hwasung]] <ref>[http://pr.kia.com/en/now/tour/global-plant/hwaseong-plant.do Hwaseong Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA]</ref><br>{{Lippu|USA}} USA, Georgia, <br>West Point ([[Kia Motors Manufacturing Georgia|KMMG]])<ref>[http://www.kmmgusa.com/ Kia Motors Manufacturing Georgia]</ref><br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Kedah, Gurun ([[Naza Automotive Manufacturing|NAM]]) <ref>[http://www.nazakia.com.my/about-kia/local-company/naza-automotive-manufacturing/ Naza Automotive Manufacturing | Naza Kia Malaysia]</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jiangsu, Yancheng ([[Dongfeng Yueda Kia|DYK]]) <ref>[http://pr.kia.com/en/now/tour/global-plant/china-yancheng-plant.do China Yancheng Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA]</ref><br>{{Lippu|Kazakstan}} Kazakstan, Oskemen ([[Azia Avto]]) <ref>[http://aziaavto.kz/en/kia-production-in-kazakhstan-a-new-round KIA production in Kazakhstan. A new round. | JSC "AZIA AVTO"]</ref><br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad, ([[Avtotor]]) <ref>[http://eng.autostat.ru/news/view/12005/ "Avtotor" began the assembly of new generation of KIA Optima] - AUTOSTAT, autostat.ru, 4. helmikuuta 2016</ref> | | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, [[Kia Hwasung plant|Hwasung]] <ref>[http://pr.kia.com/en/now/tour/global-plant/hwaseong-plant.do Hwaseong Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA]</ref><br>{{Lippu|USA}} USA, Georgia, <br>West Point ([[Kia Motors Manufacturing Georgia|KMMG]]) <ref>[http://www.kmmgusa.com/ Kia Motors Manufacturing Georgia]</ref><br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Kedah, Gurun ([[Naza Automotive Manufacturing|NAM]]) <ref>[http://www.nazakia.com.my/about-kia/local-company/naza-automotive-manufacturing/ Naza Automotive Manufacturing | Naza Kia Malaysia]</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jiangsu, Yancheng ([[Dongfeng Yueda Kia|DYK]]) <ref>[http://pr.kia.com/en/now/tour/global-plant/china-yancheng-plant.do China Yancheng Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA]</ref><br>{{Lippu|Kazakstan}} Kazakstan, Oskemen ([[Azia Avto]]) <ref>[http://aziaavto.kz/en/kia-production-in-kazakhstan-a-new-round KIA production in Kazakhstan. A new round. | JSC "AZIA AVTO"]</ref><br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad, ([[Avtotor]]) <ref>[http://eng.autostat.ru/news/view/12005/ "Avtotor" began the assembly of new generation of KIA Optima] - AUTOSTAT, autostat.ru, 4. helmikuuta 2016</ref> | |
valmistusaika = [[2015]] – | | valmistusaika = [[2015]] – | | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
'''Neljännen sukupolven Optima''' esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Malli tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden viimeisen neljänneksen aikana. | '''Neljännen sukupolven Optima''' esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Malli tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden viimeisen neljänneksen aikana. | ||
| − | Optima mallistoon lisättiin uutena tulokkaana ''Sportswagon''-farmari, joka on samalla Kian ensimmäinen tämän korimallin auto [[D-segmentti|ylemmässä keskiluokassa]]. Se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Samassa näyttelyssä esiteltiin Optima Plug-in Hybrid, joka on valmistajansa ensimmäinen pistokeladattava malli. Molemmat mallit tulivat myyntiin Euroopassa vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä <ref>[https://press.kia.com/eu/products/optima%20sportswagon/optima%20sportswagon/ Kia’s first-ever D-segment tourer makes debut at 2016 Geneva Motor Show] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016</ref> <ref>[https://press.kia.com/eu/products/optima%20phev/optima%20phev/ Optima Plug-in Hybrid European debut at 2016 Geneva Motor Show] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016</ref>. | + | Optima mallistoon lisättiin uutena tulokkaana ''Sportswagon''-farmari, joka on samalla Kian ensimmäinen tämän korimallin auto [[D-segmentti|ylemmässä keskiluokassa]]. Se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Samassa näyttelyssä esiteltiin Optima Plug-in Hybrid, joka on valmistajansa ensimmäinen pistokeladattava malli. Molemmat mallit tulivat myyntiin Euroopassa vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä <ref name="Optima Sportswagon">[https://press.kia.com/eu/products/optima%20sportswagon/optima%20sportswagon/ Kia’s first-ever D-segment tourer makes debut at 2016 Geneva Motor Show] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016</ref> <ref name="Optima Plug-in Hybrid">[https://press.kia.com/eu/products/optima%20phev/optima%20phev/ Optima Plug-in Hybrid European debut at 2016 Geneva Motor Show] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016</ref>. |
Vuoden 2016 lopulla tuli myös myyntiin suorituskykyinen ''Optima GT'', joka on mahdollista saada sekä sedan- että farmarikorisena <ref>[http://press.kia.com/eu/press/products/16_09_02%20kia%20optima%20gt%20petd/?w=768 Engineered for Europe: the new Kia Optima GT] - Kia Motors, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016</ref>. | Vuoden 2016 lopulla tuli myös myyntiin suorituskykyinen ''Optima GT'', joka on mahdollista saada sekä sedan- että farmarikorisena <ref>[http://press.kia.com/eu/press/products/16_09_02%20kia%20optima%20gt%20petd/?w=768 Engineered for Europe: the new Kia Optima GT] - Kia Motors, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016</ref>. | ||
| Rivi 65: | Rivi 65: | ||
== Optima GT == | == Optima GT == | ||
| − | ''Lähde:<ref>[http://press.kia.com/eu/press/products/16_09_02%20kia%20optima%20gt%20petd/?w=768 Engineered for Europe: the new Kia Optima GT] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016</ref> | + | ''Lähde: <ref name="Kia Optima GT">[http://press.kia.com/eu/press/products/16_09_02%20kia%20optima%20gt%20petd/?w=768 Engineered for Europe: the new Kia Optima GT] - Kia Motors Europe, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016</ref> |
Optima GT:n ulkoisia muutoksia vakiomalliin verrattuna ovat mm. uusi etupuskuri satiinikromisilla ilmanottoaukoilla, satiinikrominen maski ja mallille yksinomaiset LED-päiväajovalot. Sivusta katsottuna eroina ovat satiinikromiset ovenkahvat ja kylkisomisteet sekä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, joiden aukoista näkyvät hyvin punaiset jarrusatulat ja vakiomallia suuremmat, jäähdytetyt jarrulevyt. GT:n sivuhelmoissa on kiiltomusta insertti. Takana on mallille yksinomaiset GT-tunnus sekä oma takapuskuri diffuusorilla ja kaksoispakoputkilla. | Optima GT:n ulkoisia muutoksia vakiomalliin verrattuna ovat mm. uusi etupuskuri satiinikromisilla ilmanottoaukoilla, satiinikrominen maski ja mallille yksinomaiset LED-päiväajovalot. Sivusta katsottuna eroina ovat satiinikromiset ovenkahvat ja kylkisomisteet sekä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, joiden aukoista näkyvät hyvin punaiset jarrusatulat ja vakiomallia suuremmat, jäähdytetyt jarrulevyt. GT:n sivuhelmoissa on kiiltomusta insertti. Takana on mallille yksinomaiset GT-tunnus sekä oma takapuskuri diffuusorilla ja kaksoispakoputkilla. | ||
| Rivi 91: | Rivi 91: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- class="hintergrundfarbe5" | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| − | !Malli!!1.6 T-GDI <ref>[http://www.caranddriver.com/reviews/2016-kia-optima-16t-test-review 2016 Kia Optima 1.6T] - Joe Lorio, Car and Driver, caranddriver.com, joulukuu 2015</ref>!!2.0 CVVL <ref name="All-new Kia Optima"/>!!2.0 T-GDI GT!!2.4 GDI <ref | + | !Malli!!1.6 T-GDI <ref>[http://www.caranddriver.com/reviews/2016-kia-optima-16t-test-review 2016 Kia Optima 1.6T] - Joe Lorio, Car and Driver, caranddriver.com, joulukuu 2015</ref> <ref name="Kia Optima 2016">[http://www.kia.ca/optima Kia Optima 2016] - Kia Motors Kanada, kia.ca</ref>!!2.0 CVVL <ref name="All-new Kia Optima"/> <ref name="Optima Sportswagon"/>!!2.0 T-GDI GT <ref name="Optima Sportswagon"/> <ref name="Kia Optima GT"/>!!2.4 GDI <ref name="Kia Optima 2016"/> <ref>[http://www.topspeed.com/cars/kia/2016-kia-optima-ar165165.html 2016 Kia Optima] - Top Speed, topspeed.com, 13. lokakuuta 2015</ref>!!2.0 GDI Hybrid <ref name="Optima Plug-in Hybrid"/> |
|- align="center" | |- align="center" | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''||2016 – ||12/2015 – ||9/2016 – ||2015 – ||9/2016 – | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''||2016 – ||12/2015 – ||9/2016 – ||2015 – ||9/2016 – | ||
| Rivi 115: | Rivi 115: | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''||colspan=5|[[Etuveto]] | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''||colspan=5|[[Etuveto]] | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''||7-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]]||6- | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''||7-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]]||6-vaiht. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||colspan=3|6-nop. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] |
|- align="center" | |- align="center" | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''||–||6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||colspan=3|– | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''||–||6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||colspan=3|– | ||
| Rivi 141: | Rivi 141: | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||colspan=5|Euro 6 | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||colspan=5|Euro 6 | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | |align=center colspan="6" style="background:#F5F5F5"|Suluissa olevat | + | |align=center colspan="6" style="background:#F5F5F5"|Suluissa olevat suoritusarvot valinnaiselle vaihteistolle |
|} | |} | ||
| Rivi 147: | Rivi 147: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- class="hintergrundfarbe5" | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| − | !Malli!!1.7 CRDi <ref name="All-new Kia Optima"/> | + | !Malli!!1.7 CRDi <ref name="All-new Kia Optima"/> <ref name="Optima Sportswagon"/> |
|- align="center" | |- align="center" | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''||12/2015 – | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''||12/2015 – | ||
| Rivi 163: | Rivi 163: | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''||[[Etuveto]] | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''||[[Etuveto]] | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''||6- | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''||6-vaiht. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] |
|- align="center" | |- align="center" | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''||7-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]] | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''||7-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]] | ||
| Rivi 189: | Rivi 189: | ||
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||Euro 6 | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||Euro 6 | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | |align=center colspan="2" style="background:#F5F5F5"|Suluissa olevat | + | |align=center colspan="2" style="background:#F5F5F5"|Suluissa olevat suoritusarvot valinnaiselle vaihteistolle |
|} | |} | ||
Versio 15. tammikuuta 2017 kello 23.46
| Kia Optima (JF) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, West Point (KMMG) [2] |
| Valmistusaika | 2015 – |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1685–1999 cm3 |
| Teho | 104–180 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,4–11,1 (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 192–240 km/h |
| Kulutus | 1,6–8,2 l/100 km |
| CO2-päästöt | 37–191 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Optima (TF) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai i40 Hyundai Sonata (LF) |
Pääartikkeli: Kia Optima
Neljännen sukupolven Optima esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Malli tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden viimeisen neljänneksen aikana.
Optima mallistoon lisättiin uutena tulokkaana Sportswagon-farmari, joka on samalla Kian ensimmäinen tämän korimallin auto ylemmässä keskiluokassa. Se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Samassa näyttelyssä esiteltiin Optima Plug-in Hybrid, joka on valmistajansa ensimmäinen pistokeladattava malli. Molemmat mallit tulivat myyntiin Euroopassa vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä [7] [8].
Vuoden 2016 lopulla tuli myös myyntiin suorituskykyinen Optima GT, joka on mahdollista saada sekä sedan- että farmarikorisena [9].
Sisällysluettelo
Yleistä
Optiman akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 10 mm ja se on myös 10 mm aiempaa pidempi. Leveyttä malli on saanut lisää 25 mm ja korkeutta 10 mm. Kaikki tämä tarkoittaa kasvaneita pää-, hartia- ja takaistuimen jalkatiloja sekä suurempaa tavaratilaa [10].
Edullisimman LX-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovikahvat, LED-päiväajovalot ja LED-suuntavilkut taustapeileissä, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja korkeakiiltomusta maski.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke edessä ja takana, 3,5" TFT LCD-näytöllä varustettu supervision -mittaristo, istuinlämmitys edessä, keskikonsolin kyynärnoja säilytyslokerolla, sisätilan saattovalotoiminto, valaistu tavaratila ja lehtitasku etuistuimien takana.
Varustus
Kia Optima on Suomessa tarjolla varustetasoina LX, EX, Business Premium ja Business Luxury. Sportswagonissa jokaiseen tasoon voidaan lisätä GT-Line -optio. Muualla Euroopassa Optima saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarusteet
Optima LX:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi (sis. huurteenpoistojärjestelmän, raitisilmatoiminnon ja ionisaattorin), automaattisesti himmentyvä taustapeili, etumatkustajan istuimen korkeudensäätö, radio-MP3 (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät keskikonsolissa, 6 kaiutinta), ikkunoiden automaattinen ylös/alas-toiminto edessä, vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset ja sähkötoimisesti koria vasten kääntyvät ulkopeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).
Turvallisuusvarusteet
Optima LX:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella (BAS), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, sivuikkunoiden turvaverhot, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, Isofix-kiinnikkeet takaistuimella (2 kpl), turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Plug-in Hybrid
Optima Plug-in Hybrid -mallin sähköisenä voimanlähteenä on 9,8 kWh:n litiumpolymeeriakusto, joka on naitettu yhteen 50 kW:n sähkömoottorin kanssa. Parhaimmissa käyttöolosuhteissa nämä mahdollistavat 54 km:n toimintasäteen ja 120 km/h:n huippunopeuden pelkällä sähköllä ajettaessa.
Polttomoottorina toimii nelisylinterinen, 2,0-litrainen Nu GDI -moottori, joka kehittää tehoa 116 kW (156 hv) ja vääntöä 189 Nm. Moottori on naitettu yhteen sähkömoottorin kanssa siten, että se toimii akkuja lataavana yksikkönä silloin, kun niiden varaus loppuu. Voimalinjan kokonaisteho on 153 kW (205 hv) @ 6000 r/min ja suurin vääntömomentti 375 Nm @ 2300 r/min.
Voimanvälitys pyörille tapahtuu kuusiportaisen automaattivaihteiston kautta. Kian konseptissa hydraulinen momentinmuunnin on korvattu sähkömoottorilla. Auton toimintojen tietokoneohjaus vaihtaa saumattomasti bensiini- ja sähkötilojen välillä, tai käyttää molempien yhdistelmää. Liike-energian talteen ottava jarrutusjärjestelmä muuntaa kineettisen energian akun lataamiseksi [11].
Optima GT
Lähde: [12]
Optima GT:n ulkoisia muutoksia vakiomalliin verrattuna ovat mm. uusi etupuskuri satiinikromisilla ilmanottoaukoilla, satiinikrominen maski ja mallille yksinomaiset LED-päiväajovalot. Sivusta katsottuna eroina ovat satiinikromiset ovenkahvat ja kylkisomisteet sekä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, joiden aukoista näkyvät hyvin punaiset jarrusatulat ja vakiomallia suuremmat, jäähdytetyt jarrulevyt. GT:n sivuhelmoissa on kiiltomusta insertti. Takana on mallille yksinomaiset GT-tunnus sekä oma takapuskuri diffuusorilla ja kaksoispakoputkilla.
Mustaa nahkaa punaisilla tikkauksilla tai punaista nahkaa harmailla tikkauksilla olevat istuimet on varustettu edessä GT-tikkauksin ja ne on muotoiltu antamaan hyvä sivuttaistuki. Kattoverhoilu on vakiomallien harmaan sijasta musta ja keskikonsolissa on alumiinisomisteet. Kuljettajalle Optima GT tarjoaa lisäksi alumiiniset polkimet sekä mustan nahkaverhoillun D-muotoisen ohjauspyörän punaisin tikkkauksin ja GT-emblemmillä varustettuna. Uniikissa mittaristossa on näytöt moottorin ahtopaineelle ja vääntömomentille.
Tekniikka
Optima GT:n voimanlähteenä toimii uusi, 2-litrainen T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) -moottori. Täysalumiininen moottori tuottaa tehoa 180 kW (245 hv) @ 6000 r/min ja sen suurin vääntömomentti on 350 Nm @ 1350 – 4000 r/min.
Vaihteistona on 6-portainen automaattivaihteisto. Optima GT:n jäähdytinnesteen määrää on kasvatettu vakiomalleihin verrattuna 33%.
Optima GT:n ajokorkeutta on pudotettu alaspäin 10 mm vakiomalleihin verrattuna ja alusta on varustettu jäykemmin jousin ja kallistuksenvakaajin. Vaimennusjärjestelmä on sähköhydraulinen ECS (Electronically-Controlled Suspension), joka ohjaa jokaisen pyörän heilahduksen- ja iskujen vaimennusta yksilöllisesti. Järjestelmä mittaa tietoja ECU:n G-voimatunnistimelta ja etupyörien kahdelta G-voimatunnistimelta. Lisäksi se tarkkailee ohjausliikkeiden suoritusta, kaasupolkimen asentoa sekä tienpinnan muotoja. Näiden parametrien perusteella järjestelmä säätää vaimennusta pehmeämmäksi tai tiukemmaksi. Kujettaja pystyy myös itse valitsemaan ajotilojen Sport, Normal ja Eco välillä, jolloin nämä asetukset vaikuttavat moottorin ja vaihteiston toimintoihin.
Tekniikka
Alusta
1.7 CRDi:n vaimennusjärjestelmä on sähköhydraulinen ECS (Electronically-Controlled Suspension), joka ohjaa jokaisen pyörän heilahduksen- ja iskujen vaimennusta yksilöllisesti. Järjestelmä mittaa tietoja ECU:n G-voimatunnistimelta ja etupyörien kahdelta G-voimatunnistimelta. Lisäksi se tarkkailee ohjausliikkeiden suoritusta, kaasupolkimen asentoa sekä tienpinnan muotoja. Näiden parametrien perusteella järjestelmä säätää vaimennusta pehmeämmäksi tai tiukemmaksi. Kujettaja pystyy myös itse valitsemaan ajotilojen Sport, Normal ja Eco välillä, jolloin nämä asetukset vaikuttavat moottorin ja vaihteiston toimintoihin.
Voimalinja
Kia Optima tulee Euroopassa myyntiin kahdella moottorivaihtoehdolla, jotka molemmat periytyvät edellisen sukupolven mallista. Muuttuvageometrisella turboahtimella (VGT) varustettu 1,7 CRDi antaa nyt aiempaa enemmän tehoa ja vääntöä. Suurin vääntömomentti on myös tarjolla aiempaa laajemalla kierroslukualueella. 2-litrainen bensiinimoottori on varustettu samalla CVVL-venttiilikoneistolla kuin aiempi malli. CVVL = Continuously variable valve lift, jatkuvasti muuttuva venttiilin nosto.
1.7 CRDi tulee tarjolle uudella, valinnaisella, 7-portaisella kaksoiskytkinvaihteistolla. Mallin vakiovaihteisto on 6-portainen manuaali. 2.0 CVVL on tarjolla joko 6-portaisella manuaalivaihteistolla tai automaatilla.
Tekniset tiedot
| Malli | 1.6 T-GDI [13] [14] | 2.0 CVVL [10] [7] | 2.0 T-GDI GT [7] [12] | 2.4 GDI [14] [15] | 2.0 GDI Hybrid [8] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 2016 – | 12/2015 – | 9/2016 – | 2015 – | 9/2016 – | |
| Moottorin tyyppinro | Gamma G4FJ | Nu | Theta II | Theta II | Nu | |
| Moottorin rakenne | R4, DOHC, 16V, D-CVVT, Turbo-GDI, intercooler | R4, DOHC, 16V, CVVL, MPI | R4, DOHC, 16V, D-CVVT, Turbo-GDI, intercooler | R4, DOHC, 16V, D-CVVT, GDI | R4 DOHC, 16V, D-CVVT, GDI + sähkömoottori | |
| Iskutilavuus | 1591 cm3 | 1999 cm3 | 1998 cm3 | 2359 cm3 | 1999 cm3 | |
| Teho (polttomoottori) | 132 kW (178 hv) @ 5500 r/min | 120 kW (163 hv) @ 6500 r/min | 180 kW (245 hv) @ 6000 r/min | 137 kW (185 hv) @ 6000 r/min | 115 kW (156 hv) @ 6000 r/min | |
| Teho (sähkömoottori) | – | 50 kW (68 hv) @ 2330–3300 r/min | ||||
| Kokonaisteho | – | 151 kW (205 hv) @ 6000 r/min | ||||
| Vääntö (polttomoottori) | 264 Nm @ 1500–4500 r/min | 196 Nm @ 4800 r/min | 350 Nm @ 1350–4000 r/min | 241 Nm @ 4000 r/min | 189 Nm @ 5000 r/min | |
| Vääntö (sähkömoottori) | – | 205 Nm @ 0–2330 r/min | ||||
| Kokonaisvääntö | – | 375 Nm @ 2330 r/min | ||||
| Vetotapa | Etuveto | |||||
| Vaihteisto, vakio | 7-port. DCT | 6-vaiht. manuaali | 6-nop. automaatti | |||
| Vaihteisto, valinnainen | – | 6-port. automaatti | – | |||
| Suoritusarvot Sedan | ||||||
| Huippunopeus | 215 km/h | 210 km/h (208 km/h) |
240 km/h | 240 km/h | 192 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,4 s | 9,4 s (10,5 s) |
7,4 s | 8,6 s | 9,4 s | |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
l/100 km | 7,4 l/100 km (7,5 l/100 km) |
8,2 l/100 km | l/100 km | 1,6 l/100 km | |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | g/km | 173 g/km (175 g/km) |
191 g/km | g/km | 37 g/km | |
| Suoritusarvot Sportswagon | ||||||
| Huippunopeus | – | 206 km/h | 232 km/h | – | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | – | 9,6 s | 7,6 s | – | ||
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
– | 7,6 l/100 km | 8,2 l/100 km | – | ||
| CO2-päästöt (yhdistetty) | – | 174 g/km | 191 g/km | – | ||
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||||
| Suluissa olevat suoritusarvot valinnaiselle vaihteistolle | ||||||
| Malli | 1.7 CRDi [10] [7] |
|---|---|
| Valmistusaika | 12/2015 – |
| Moottorin tyyppinro | |
| Moottorin rakenne | R4, DOHC, 16V, VGT-turbo, intercooler, Common-rail |
| Iskutilavuus | 1685 cm3 |
| Teho | 104 kW (141 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntö | 340 Nm @ 1750–2500 r/min |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto, vakio | 6-vaiht. manuaali |
| Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DCT |
| Suoritusarvot Sedan | |
| Huippunopeus | 195 km/h (203 km/h) |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,0 s (11,0 s) |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,2 l/100 km (4,4 l/100 km) |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 110 g/km (116 g/km) |
| Suoritusarvot Sportswagon | |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,2 s (11,1 s) |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,4 l/100 km (4,6 l/100 km) |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 113 g/km (120 g/km) |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 |
| Suluissa olevat suoritusarvot valinnaiselle vaihteistolle | |
Turvallisuus
- 2015
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.5 pistettä |
| Jalankulkija | 67 % | 24.3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 71 % | 9.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki ao. testin turvallisuusvarusteilla varustetut Optimat | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Hwaseong Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA
- ↑ Kia Motors Manufacturing Georgia
- ↑ Naza Automotive Manufacturing | Naza Kia Malaysia
- ↑ China Yancheng Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA
- ↑ KIA production in Kazakhstan. A new round. | JSC "AZIA AVTO"
- ↑ "Avtotor" began the assembly of new generation of KIA Optima - AUTOSTAT, autostat.ru, 4. helmikuuta 2016
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Kia’s first-ever D-segment tourer makes debut at 2016 Geneva Motor Show - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016
- ↑ 8,0 8,1 Optima Plug-in Hybrid European debut at 2016 Geneva Motor Show - Kia Motors Europe, press.kia.com, 17. helmikuuta 2016
- ↑ Engineered for Europe: the new Kia Optima GT - Kia Motors, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016
- ↑ 10,0 10,1 10,2 High-class cabin and cutting-edge technology for stylish all-new Kia Optima - Kia Motors Europe, press.kia.com, 20. elokuuta 2015
- ↑ Kia unveils Optima Plug-in Hybrid, the next step in its ‘green’ car revolution - Kia Motors Europe, press.kia.com, 1. maaliskuuta 2016
- ↑ 12,0 12,1 Engineered for Europe: the new Kia Optima GT - Kia Motors Europe, press.kia.com, 2. syyskuuta 2016
- ↑ 2016 Kia Optima 1.6T - Joe Lorio, Car and Driver, caranddriver.com, joulukuu 2015
- ↑ 14,0 14,1 Kia Optima 2016 - Kia Motors Kanada, kia.ca
- ↑ 2016 Kia Optima - Top Speed, topspeed.com, 13. lokakuuta 2015
