Ero sivun ”Alfa Romeo 8C” versioiden välillä
(Typoja korjattu (2006=>2600); remmiahdin=>mekaaninen ahdin) |
p (Lisäilty linkkejä Supercars.net:iin) |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 2336–2905 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2336–2905 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 142 hv–220 hv| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
=== Kehitys === | === Kehitys === | ||
| − | Sarjan ensimmäinen malli oli '''8C 2300''', jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm<sup>3</sup>) moottoriin (142 hv). | + | Sarjan ensimmäinen malli oli '''8C 2300''', jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm<sup>3</sup>) moottoriin (142 hv). Lyhyt akselivälinen versio tästä autosta voitti |
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza. | Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza. | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
=== Malleja === | === Malleja === | ||
| − | *[[1931]] '''8C 2300''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], ([[Roots-ahdin]]), 145 hv, 185 km/h | + | *[[1931]] '''[http://www.supercars.net/cars/1949.html 8C 2300]''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], ([[Roots-ahdin]]), 145 hv, 185 km/h |
| − | *[[1931]] '''8C 2300 Monza''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x [[mekaaninen ahdin]]), 165 hv, 225 km/h | + | *[[1931]] '''[http://www.supercars.net/cars/1950.html 8C 2300 Monza]''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x [[mekaaninen ahdin]]), 165 hv, 225 km/h |
| − | *[[1936]] '''8C 2900A''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h | + | *[[1936]] '''[http://www.supercars.net/cars/27.html 8C 2900A]''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h |
| − | *[[1938]] '''8C 2900B''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h | + | *[[1938]] '''[http://www.supercars.net/cars/29.html 8C 2900B]''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h |
| + | *[[1938]] '''[http://www.supercars.net/cars/28.html 8C 2900B Lemans Speciale]''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x Roots-ahdin), 220 hv, 240 km/h | ||
== 8C (2007–) == | == 8C (2007–) == | ||
| − | Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna [[2003]], ensimmäisen [[konseptiauto|konseptin]] uudesta 8C-mallista ([http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@0742642412.1154092215@@@@&BV_EngineID=cccdaddihddjljgcefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1073793983&page=1 | + | Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna [[2003]], ensimmäisen [[konseptiauto|konseptin]] uudesta 8C-mallista ([http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@0742642412.1154092215@@@@&BV_EngineID=cccdaddihddjljgcefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1073793983&page=1 Alfa Romeo / History], [http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/design/design.jsp?BV_SessionID=@@@@0742642412.1154092215@@@@&BV_EngineID=cccdaddihddjljgcefecejgdfiidgnl.0&categoryOID=-1073750585&contentOID=1073793811&page=5 Alfa Romeo / Design], [http://http://www.supercars.net/cars/2445.html SUPERCARS.NET / 2003 Alfa Romeo 8C Competizione Concept]). Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon. |
{{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}} | {{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}} | ||
| − | [http://www.alfaromeo.com Alfa Romeo]: | + | [http://www.alfaromeo.com Alfa Romeo] |
| + | |||
| + | [http://www.Supercars.net Supercars.net] | ||
Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja | Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]] | [[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]] | ||
Versio 28. heinäkuuta 2006 kello 19.45
| Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 8C 2600 Alfa Romeo 8C 2900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1931–1939 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Berlinetta 2-ovinen Coupe 2-ovinen Cabriolet |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 2336–2905 cm3 |
| Teho | 142 hv–220 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon valmistama urheiluauto, joka tuli markkinoille vuonna 1931. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta 6C-mallisarjasta edelleen kehitetty.
Sisällysluettelo
8C (2300/2600/2900) (1931–1939)
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
Kehitys
Sarjan ensimmäinen malli oli 8C 2300, jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm3) moottoriin (142 hv). Lyhyt akselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
Vuonna 1933 esiteltiin 8C 2600, jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia (Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni ja Vanden Plas). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
Myöhemmin esiteltiin mekaanisesti ahdettu 2600-versio DOHC rivi-8 -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä coupe- ja cabriolet-versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.
Vuonna 1935 markkinoille tuli 8C 2900 (2905 cm3) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
Malleja
- 1931 8C 2300, 2336 cm3, R8, DOHC, (Roots-ahdin), 145 hv, 185 km/h
- 1931 8C 2300 Monza, 2336 cm3, R8, DOHC, (2x mekaaninen ahdin), 165 hv, 225 km/h
- 1936 8C 2900A, 2905 cm3, R8, DOHC, (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h
- 1938 8C 2900B, 2905 cm3, R8, DOHC, (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h
- 1938 8C 2900B Lemans Speciale, 2905 cm3, R8, DOHC, (2x Roots-ahdin), 220 hv, 240 km/h
8C (2007–)
Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna 2003, ensimmäisen konseptin uudesta 8C-mallista (Alfa Romeo / History, Alfa Romeo / Design, SUPERCARS.NET / 2003 Alfa Romeo 8C Competizione Concept). Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Alfa_Romeo_8C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja
