Ero sivun ”Mazda 323 (BF)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Mazda 323<br>Sao Penza<br>Ford Tonic| | + | nimi = Mazda 323<br>Mazda Familia<br>Sao Penza<br>Ford Tonic| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mazda| | valmistaja = Mazda| | ||
Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 13.48
| Mazda 323 Mazda Familia Sao Penza Ford Tonic | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1985-1988 |
| Luokka | C-Segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback, 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1071-1720 cm3 |
| Teho | 55-143 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mazda 323 BD |
| Seuraaja | Mazda 323 BC |
| Saman luokan autoja | Fiat Ritmo Nissan Sunny Opel Kadett Toyota Corolla |
Mazda 323:n kuudes sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1985. Autoa oli monin tavoin päivitetty edeltäjästään. Uutena korimallina tuli vuonna 1987 farmari. Myöhemmin markkinoilla kävi myös avomalli.
Autoa tehtiin myös Etelä-Afrikassa Samcorin tehtailla nimellä Sao Penza, Etelä-Afrikkalaisen mallin laatu oli kuitenkin Mazdaan verrattuna erittäin huono eikä sitä tuotu Eurooppaan muualle kuin Isoon Britanniaan, jossa sitä myytiin vuosina 1991-1993, Etelä-Afrikassa valmistus lopetettiin kuitenkin vasta vuonna 2003. Toinen nimi, jolla autoa myytiin joillakin markkinoilla oli Ford Tonic.
Moottorit
- 1.1 (1071 cc) (E1) - 55 hp, 80 Nm (1985 - 1986)
- 1.3 (1296 cc) (E3) - 68 hp, 97 Nm (1985 - 1986)
- 1.3 (1324 cc) (B3) - 66 hp, 101 Nm (1987 - 1989)
- 1.5 (1498 cc) (B5) - 73 hp, 110 Nm (1985 - 1989)
- 1.6 (1597 cc) (B6) - 103 hp, 133 Nm (1985 - 1989)
- 1.6 Turbo (1597 cc) (B6T) - 143 hp, 187 Nm (1985 - 1989)
- 1.7 D (1720 cc) (PN) - 57 hp, 107 Nm (1985 - 1989)