Ero sivun ”Alfa Romeo 8C” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Alfa Romeo 8C 2300<br>Alfa Romeo 8C 2600<br>Alfa Romeo 8C 2900| | nimi = Alfa Romeo 8C 2300<br>Alfa Romeo 8C 2600<br>Alfa Romeo 8C 2900| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Alfa Romeo 8C''' on Alfa | + | '''Alfa Romeo 8C''' on [[Alfa Romeo]]n valmistama [[urheiluauto]], joka tuli markkinoille vuonna [[1931]]. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta [[Alfa Romeo 6C|6C-mallisarjasta]] edelleen kehitetty. |
| − | == 8C (2300/2006/2900) (1931 | + | == 8C (2300/2006/2900) (1931–1939) == |
| − | Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston | + | Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan. |
| − | lippulaiva koko 30 -luvun ajan. | ||
| − | Sarjan ensimmäinen malli oli '''8C 2300''', jonka nimi perustuu 2,3 -litraiseen (2336 cm<sup>3</sup>) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti | + | === Kehitys === |
| + | |||
| + | Sarjan ensimmäinen malli oli '''8C 2300''', jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm<sup>3</sup>) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti | ||
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza. | Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza. | ||
| − | Vuonna [[1933]] esiteltiin 8C 2006 jossa oli 2,6 litrainen moottori | + | Vuonna [[1933]] esiteltiin '''8C 2006''', jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia ([[Zagato]], [[Touring]], Castagna, [[Pininfarina]], Figoni ja [[Vanden Plas]]). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm). |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Myöhemmin esiteltiin [[remmiahdin|remmiahdettu]] 2600-versio [[DOHC]] [[rivi-8]] -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä [[coupe]]- ja [[cabriolet]]-versioita. Vuoteen [[1934]] 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl. | |
| − | + | Vuonna [[1935]] markkinoille tuli '''8C 2900''' (2905 cm<sup>3</sup>) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen [[1939]] mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | === Malleja === | ||
| − | + | *[[1931]] '''8C 2300''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], ([[Roots-ahdin]]), 145 hv, 185 km/h | |
| + | *[[1931]] '''8C 2300 Monza''', 2336 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x [[mekaaninen ahdin]]), 165 hv, 225 km/h | ||
| + | *[[1936]] '''8C 2900A''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h | ||
| + | *[[1938]] '''8C 2900B''', 2905 cm<sup>3</sup>, [[R8]], [[DOHC]], (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h | ||
| − | + | == 8C (2007–) == | |
| + | Alfa Romeo esitteli vuonna [[2004]] ensimmäisen [[konseptiauto|konseptin]] uudesta 8C-mallista. Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon. | ||
{{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}} | {{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}} | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]] | [[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]] | ||
Versio 23. heinäkuuta 2006 kello 21.21
| Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 8C 2600 Alfa Romeo 8C 2900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1931–1939 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Berlinetta 2-ovinen Coupe 2-ovinen Cabriolet |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 2336–2905 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon valmistama urheiluauto, joka tuli markkinoille vuonna 1931. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta 6C-mallisarjasta edelleen kehitetty.
Sisällysluettelo
8C (2300/2006/2900) (1931–1939)
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
Kehitys
Sarjan ensimmäinen malli oli 8C 2300, jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm3) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
Vuonna 1933 esiteltiin 8C 2006, jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia (Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni ja Vanden Plas). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
Myöhemmin esiteltiin remmiahdettu 2600-versio DOHC rivi-8 -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä coupe- ja cabriolet-versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.
Vuonna 1935 markkinoille tuli 8C 2900 (2905 cm3) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
Malleja
- 1931 8C 2300, 2336 cm3, R8, DOHC, (Roots-ahdin), 145 hv, 185 km/h
- 1931 8C 2300 Monza, 2336 cm3, R8, DOHC, (2x mekaaninen ahdin), 165 hv, 225 km/h
- 1936 8C 2900A, 2905 cm3, R8, DOHC, (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h
- 1938 8C 2900B, 2905 cm3, R8, DOHC, (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h
8C (2007–)
Alfa Romeo esitteli vuonna 2004 ensimmäisen konseptin uudesta 8C-mallista. Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Alfa_Romeo_8C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
