Ero sivun ”LaSalle” versioiden välillä
(kuva) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
General Motorsin uusien merkkien konseptin loi [[Alfred P. Sloan]]. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun [[Packard]] Sixin haastajaksi. | General Motorsin uusien merkkien konseptin loi [[Alfred P. Sloan]]. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun [[Packard]] Sixin haastajaksi. | ||
| + | [[Tiedosto:LaSalle-vm-1939.jpg|365px|thumb|right|LaSalle vm. 1939]] | ||
Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv). | Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv). | ||
| Rivi 11: | Rivi 12: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
* http://en.wikipedia.org/wiki/LaSalle_%28automobile%29 | * http://en.wikipedia.org/wiki/LaSalle_%28automobile%29 | ||
| + | |||
{{General Motorsin merkit}} | {{General Motorsin merkit}} | ||
[[Luokka:Yhdysvallat]] | [[Luokka:Yhdysvallat]] | ||
Versio 2. lokakuuta 2014 kello 19.24
LaSalle on vuosina 1927-1941 valmistettu General Motorsin automerkki. LaSalle perustettiin Cadillacin halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle.
General Motorsin uusien merkkien konseptin loi Alfred P. Sloan. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun Packard Sixin haastajaksi.
Vuoden 1927 LaSallessa on V8-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv).
1930-luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941.
General Motors lopetti LaSalle-merkin vuonna 1941. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty Packard One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.
Aiheesta muualla
 General Motorsin automerkit
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Täysin omat merkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elossa olevat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lakkautetut |
Acadian (1962–1971) | Asüna (1992–1995) | Beaumont (1966–1969) | Bedford (1930–1986) | Cartercar (1905–1915) | Daewoo (1982–2011) | Elmore (1893–1912) | GM Diesel (1938-2000) | Geo (1989–1997) | Holden (1931–2017) | Hummer (1992–2010) | LaSalle (1927–1940) | Marquette (1929–1930) | McLaughlin (1918–1942) | Oakland (1907–1931) | Oldsmobile (1897–2004) | Passport (1988–1991) | Pontiac (1926–2010) | Ranger (1968–1976) | Saturn (1985–2010) | Scripps-Booth (1913–1923) | Sheridan (1920–1921) | Statesman (1971–1984) | Viking (1929–1931) | Yellow Coach (1925–1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistuksessa olleet |
Lotus (1986–1993) | Opel (1929-2017) | Saab (1989–2010) | Vauxhall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osaomistukset ja yhteistyökumppanit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nykyiset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aiemmat |
Fiat (2000–2005; 20%) | Isuzu (n.1971–2006; 49%) | Subaru (n.1999–2006; 20%) | Suzuki (1985–2008; 15%) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1SAIC-GM-Wuling-yhtiön merkkejä (GM 34%) Tämä taulukko kattaa vain brändit, ei tytäryhtiöitä tai tulosyksiköita kuten esim. GM-Korea. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
