Ero sivun ”Ford Zephyr 6” versioiden välillä
(2 kuvaa) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:Ford-Zephyr-6.jpg| | + | {{Malli| |
| + | nimi = Ford Zephyr 6| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Ford-Zephyr-6.jpg|250px|Ford Zephyr 6]]| | ||
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1962]]–[[1966]]| | ||
| + | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | iskutilavuus = 2553 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 75 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 150 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 10,8 s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = 13,2 l/100 km (Yhd.)| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = 25941€ (v. 2013 kertoimella)| | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Ford Zephyr 6''' oli vuosina [[1962]]–[[1966]] valmistettu iso auto. Mallinumeron 6 tulee sylinterien määrästä. Halvemmassa Zephyrissä (Zephyr 4 Mark III, Model 211E) oli nelisylinterinen 1,7 litran moottori. Zephyr 6:ta kalliimpi malli oli Zodiac (Mark III), jossa oli yhtä iso 2,6 litran moottori, mutta enemmän varusteita. Zephyr 4, Zephyr 6 ja Zodiac olivat Englannin Fordin isoimpia malleja, joissa oli sama korimalli ja pieniä ulkonäköeroja. | '''Ford Zephyr 6''' oli vuosina [[1962]]–[[1966]] valmistettu iso auto. Mallinumeron 6 tulee sylinterien määrästä. Halvemmassa Zephyrissä (Zephyr 4 Mark III, Model 211E) oli nelisylinterinen 1,7 litran moottori. Zephyr 6:ta kalliimpi malli oli Zodiac (Mark III), jossa oli yhtä iso 2,6 litran moottori, mutta enemmän varusteita. Zephyr 4, Zephyr 6 ja Zodiac olivat Englannin Fordin isoimpia malleja, joissa oli sama korimalli ja pieniä ulkonäköeroja. | ||
| Rivi 6: | Rivi 28: | ||
Auto on ajossa aliohjaava ja soratiellä ajaessa takapyörillä on aikansa Fordien tapaan hyppelytaipumus. Muuten ajo-ominaisuudet ovat melko vakaat. | Auto on ajossa aliohjaava ja soratiellä ajaessa takapyörillä on aikansa Fordien tapaan hyppelytaipumus. Muuten ajo-ominaisuudet ovat melko vakaat. | ||
| − | |||
Huono aerodynamiikka saa tuulen kohisemaan nopeasti ajettaessa. Etuovien tuuletusruuduista tuli koeajovaunussa vettä sisälle. | Huono aerodynamiikka saa tuulen kohisemaan nopeasti ajettaessa. Etuovien tuuletusruuduista tuli koeajovaunussa vettä sisälle. | ||
| − | Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2553 | + | Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2553 cm<sup>3</sup>. Suurin teho on 75 kW, 4750 r/min (epätarkka SAE-teho, 102 hv). Suurin vääntömomentti 181 Nm, 2000 r/min (18,5 kpm, epätarkka SAE-luku). |
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. | Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. | ||
| Rivi 19: | Rivi 40: | ||
Ford Zephyr 6 maksoi Suomessa vuonna 1963 12560 markkaa eli 25941 euroa (v. 2013, kerroin 2,0654). | Ford Zephyr 6 maksoi Suomessa vuonna 1963 12560 markkaa eli 25941 euroa (v. 2013, kerroin 2,0654). | ||
| − | + | <gallery widths=250> | |
| + | Kuva:Ford-Zephyr-6-keula.jpg|Ford Zephyr 6 | ||
| + | Kuva:Ford-Zephyr-213E-tail.jpg|Ford Zephyr takaa | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4572 mm | |'''Pituus'''||4572 mm | ||
| Rivi 41: | Rivi 65: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | *http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zephyr#Zephyr_6_Mark_III | + | * http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zephyr#Zephyr_6_Mark_III |
| − | *[http://www.youtube.com/watch?v=Aa5f-qiwfRQ Ford Zephyr 6 mk lll 1962 Part 2 -video] | + | * [http://www.youtube.com/watch?v=Aa5f-qiwfRQ Ford Zephyr 6 mk lll 1962 Part 2 -video] |
[[Luokka:Ford|Zephyr 6]] | [[Luokka:Ford|Zephyr 6]] | ||
[[Luokka:Mallit|Zephyr 6]] | [[Luokka:Mallit|Zephyr 6]] | ||
Versio 23. syyskuuta 2014 kello 20.02
| Ford Zephyr 6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1962–1966 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2553 cm3 |
| Teho | 75 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150 km/h |
| Kulutus | 13,2 l/100 km (Yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 25941€ (v. 2013 kertoimella) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Zephyr 6 oli vuosina 1962–1966 valmistettu iso auto. Mallinumeron 6 tulee sylinterien määrästä. Halvemmassa Zephyrissä (Zephyr 4 Mark III, Model 211E) oli nelisylinterinen 1,7 litran moottori. Zephyr 6:ta kalliimpi malli oli Zodiac (Mark III), jossa oli yhtä iso 2,6 litran moottori, mutta enemmän varusteita. Zephyr 4, Zephyr 6 ja Zodiac olivat Englannin Fordin isoimpia malleja, joissa oli sama korimalli ja pieniä ulkonäköeroja.
Zephyr 6:n etuistuin on yhtenäinen ja kolmelle tarkoitettu. Istuin ei anna kunnolla sivutukea. Kookkaalla ajajalla ei ole liikaa tilaa pituussuunnassa, sitä vastoin leveyssuunnassa etuistuimella tilaa on kolmelle. Takaistuimella on mukavasti tilaa. Istuinten materiaali on tekonahkaa.
Auto on ajossa aliohjaava ja soratiellä ajaessa takapyörillä on aikansa Fordien tapaan hyppelytaipumus. Muuten ajo-ominaisuudet ovat melko vakaat.
Huono aerodynamiikka saa tuulen kohisemaan nopeasti ajettaessa. Etuovien tuuletusruuduista tuli koeajovaunussa vettä sisälle.
Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2553 cm3. Suurin teho on 75 kW, 4750 r/min (epätarkka SAE-teho, 102 hv). Suurin vääntömomentti 181 Nm, 2000 r/min (18,5 kpm, epätarkka SAE-luku).
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Tekniikan Maailma 6/1963 mittasi Zephyrin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,3 sekuntia, 0-80 km/t 10,8 sekuntia, 0-100 km/t 16,4 sekuntia ja 0-120 km/t 25,5 sekuntia. Huippunopeus 145,4 km/t (TM), valmistajan mukaan 150 km/t.
Kulutus koeajossa oli 13,2 litraa superbensiiniä /100 kilometrillä. Vaihteluväli oli 11,8-15,9 litraa /100 km.
Ford Zephyr 6 maksoi Suomessa vuonna 1963 12560 markkaa eli 25941 euroa (v. 2013, kerroin 2,0654).
Ford Zephyr 6
Ford Zephyr takaa
Mitat
| Pituus | 4572 mm |
| Leveys | 1753 mm |
| Korkeus | 1461 mm |
| Akseliväli | 2718 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1346/1321 mm |
| Omapaino | 1290 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 6/1963
