Ero sivun ”Ford Excursion” versioiden välillä
(→Diselmoottorit) |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Chevrolet Suburban]] }} |
| − | '''Ford Excursion''' on [[Ford]]in suurin [[SUV]]-malli. Sitä | + | '''Ford Excursion''' on [[Ford]]in suurin [[SUV]]-malli. Sitä myytiin lähinnä Pohjois-Amerikassa, jossa se tuli markkinoille vuonna [[1999]]. Excursion rakennettiin [[Ford F350 Superduty]] -kuorma-auton pohjalle, ja autossa mahtuu matkustamaan yhteensä 8 aikuista ihmistä. Myös valmistus tapahtui Superdutyn tapaan Louisvillessä, Kentuckyssä. |
Excursionia on arvosteltu rankasti varsinkin ympäristöjärjestöjen taholta. Pienimmälläkin moottorilla (bensiini V8) varustettuna auto kuluttaa 24 l/100 km. Vähemmän valmistetun, 7,3 litran turbodieselin kulutus on noin 14-15 litraa/100 km. Excursionin valmistus päättyi syksyllä [[2005]]. Syy tähän on Superdutyjen kasvanut tuotantotarve. | Excursionia on arvosteltu rankasti varsinkin ympäristöjärjestöjen taholta. Pienimmälläkin moottorilla (bensiini V8) varustettuna auto kuluttaa 24 l/100 km. Vähemmän valmistetun, 7,3 litran turbodieselin kulutus on noin 14-15 litraa/100 km. Excursionin valmistus päättyi syksyllä [[2005]]. Syy tähän on Superdutyjen kasvanut tuotantotarve. | ||
Versio 28. toukokuuta 2016 kello 21.44
| Ford Excursion | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2000–2005 |
| Luokka | Iso SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8, V10 |
| Iskutilavuus | 5403–7270 cm3 |
| Teho | 175–243 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Suburban |
Ford Excursion on Fordin suurin SUV-malli. Sitä myytiin lähinnä Pohjois-Amerikassa, jossa se tuli markkinoille vuonna 1999. Excursion rakennettiin Ford F350 Superduty -kuorma-auton pohjalle, ja autossa mahtuu matkustamaan yhteensä 8 aikuista ihmistä. Myös valmistus tapahtui Superdutyn tapaan Louisvillessä, Kentuckyssä.
Excursionia on arvosteltu rankasti varsinkin ympäristöjärjestöjen taholta. Pienimmälläkin moottorilla (bensiini V8) varustettuna auto kuluttaa 24 l/100 km. Vähemmän valmistetun, 7,3 litran turbodieselin kulutus on noin 14-15 litraa/100 km. Excursionin valmistus päättyi syksyllä 2005. Syy tähän on Superdutyjen kasvanut tuotantotarve.
Sisällysluettelo
Kehitys
- Vuonna 2003 saataville tuli viisivaihteinen automaattivaihteisto sekä Eddie Bauer -erikoismalli. Lisäksi varustukseen lisättiin BlockerBeam-nimellä tunnettu laite (poikittaistanko), joka estää pienempiä ajoneuvoja liukumasta Excursionin alle törmäystilanteessa.
- Vuonna 2005 Excursion sai uuden maskin ja ajovalot.
Moottorit
Moottorivalikoimassa on 5,4 litran (V8) ja 6,8 litran (V10) bensakoneet sekä 6 litran diesel (V8). Vuoteen 2003 asti oli tuotannossa myös 7,3 litran V8-dieselmoottori. Perusvarusteisessa takavetoisessa mallissa on yleensä 5.4 V8 -moottori, ja 6.8 V10 -moottoria käytetään nelivetoisissa Eddie Bauer- ja Limited-versioissa. 6,8-litrainen moottori oli saatavilla myös heikommin varusteltuihin malleihin.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.3 | V8 | Triton | 5403 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4500 r/min | 475 Nm @ 2500 r/min | 2000–2005 |
| 6.8 | V10 | Triton | 6802 cm3 | 231 kW (314 hv) @ 4250 r/min | 577 Nm @ 3200 r/min | 2000–2005 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 TD | V8 Turbo | Powerstroke | 5950 cm3 | 243 kW (330 hv) @ 3300 r/min | 760 Nm @ 2000 r/min | 2003–2005 |
| 7.3 TD | V8 Turbo | Powerstroke | 7270 cm3 | 175–186 kW (235–250 hv) | 685 Nm | 2000–2003 |
Mitat
- Pituus: 5751 mm
- Leveys: 2029 mm
- Korkeus: 2024 mm
- Akseliväli: 3482 mm
- Omamassa: 3261 kg
