Ero sivun ”Isdera Commendatore 112i” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 5987 - 6900 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 5987 - 6900 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 313 - 462 kW|
 
teho = 313 - 462 kW|
−
päästöt = N/A|
+
päästöt = |
−
kulutus = N/A|
+
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = N/A|
 
hintaluokka = N/A|
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Pagani Huayra]]}}
 
samaaluokkaa = [[Pagani Huayra]]}}
  
−
'''Commendatore''' (ital. "ritarikomentaja") '''112i''' on vuonna [[1993]] [[Isdera]]n suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-[[bensiini]]-[[V12]]-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain [[Mercedes-Benz]]in 1991 esittelemään [[C112]] prototyyppiin.
+
'''Commendatore''' (ital. "ritarikomentaja") '''112i''' on vuonna [[1993]] [[Isdera]]n suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-[[bensiini]]-[[V12]]-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain [[Mercedes-Benz]]in 1991 esittelemään [[C112]] prototyyppiin.  
 +
 
 +
Auton keulan hieman hämmentävän tuttu ilme johtuu varmastikin samankaltaisesta muotoilusta Porschen GT- ja siviilimallien kanssa, esim auton ajovalot ovat yhteiset [[Porsche 968]]:n kanssa.
 +
 
 +
==Tekniset tiedot==
 +
Commendatoren voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin 6-litrainen [[Mercedes-Benz M120 -moottori|M120-moottori]], joka alkupään malleissa antoi tehoa 290 kW (394 hv DIN). 1990-luvun puolivälissä tarjolle tuli saman moottorin 6,9-litraiseksi kasvatettu versio, jonka teho oli 402 kW (548 hv DIN). Vuodesta 2000 lähtien moottorin teho vaihtelee 308 kW:sta (420 hv DIN) aina 456 kW:iin (620 hv DIN). Yleisesti käytettävissä oleva lähdetieto esittää Commendatore 112i:n moottorin tehoksi 304&nbsp;kW (408&nbsp;hv DIN) @ 5200 r/min.
 +
 
 +
Voimanvälitys keskelle sijoitetulta moottorilta, vetäville takapyörille, tapahtuu [[Getrag]]in valmistaman 6-portaisen manuaalivaihteiston kautta. Sähköisesti säädettävän aktiivialustan valmistaja on [[Bilstein]]. Auton korkeutta on kuljettajan toimesta mahdollista pudottaa jopa 7 cm. Vauhdin hillitsemisestä vastaavat [[Brembo]]n valmistetta olevat jarrut sekä takasiipi, joka jarruttaessa kääntyy 80° kulmaan, toimien jarrusiivekkeenä. Muita yhteistyökumppaneita ovat [[Pirelli]] ja [[BBS|BBS Kraftfahrzeugtechnik]].
 +
 
 +
Koska Commendatorella on ajateltu olevan myös siviilikäyttöä, on ajoneuvon keulalla 200 litran vetoinen tavaratila.
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
! width="10%"|
 +
! width="10%"|Commendatore 112i
 +
|-
 +
|align="left"|Valmistusaika:&nbsp;
 +
|align="center"|1993 &ndash;
 +
|-
 +
|align="left"|Moottori:&nbsp;
 +
|align="center"|[[V12]]
 +
|-
 +
|align="left"|Iskutilavuus:&nbsp;
 +
|align="center"|5987&nbsp;cm³
 +
|-
 +
|align="left"|Teho:&nbsp;
 +
|align="center"|304&nbsp;kW (408&nbsp;hv DIN) @ 5200 r/min
 +
|-
 +
|align="left"|Vääntömomentti:&nbsp;
 +
|align="center"|580&nbsp;Nm @ 3600 r/min
 +
|-
 +
|align="left"|Poraus x isku
 +
|align="center"|89.00 x 80.20 mm
 +
|-
 +
|align="left"|Venttiilikoneisto:&nbsp;
 +
|align="center"| DOHC, 48 venttiiliä / 4 per sylinteri
 +
|-
 +
|align="left"|Vaihteisto, vakio:&nbsp;
 +
|align="center"|6-portainen manuaali
 +
|-
 +
|align="left"|Vetotapa:&nbsp;
 +
|align="center"|Takaveto
 +
|-
 +
|align="left"|Polttoainesäiliö:&nbsp;
 +
|align="center"|120 l
 +
|-
 +
|align="left"|[[Akseliväli]]:&nbsp;
 +
|colspan="10" align="center"|2600 mm
 +
|-
 +
|align="left"|Renkaat / vanteet, edessä:&nbsp;
 +
|align="center"|255/35 R18 / 8,5"
 +
|-
 +
|align="left"|Renkaat / vanteet, takana:&nbsp;
 +
|colspan="5" align="center"|295/35 R19 / 10,0"
 +
|-
 +
|align="left"|Mitat P × L × K:&nbsp;
 +
|colspan="10" align="center"|4665 × 1885 × 1040 mm
 +
|-
 +
|align="left"|Tyhjäpaino:&nbsp;
 +
|align="center"|1480 kg
 +
|-
 +
|align="left"|Huippunopeus:&nbsp;
 +
|align="center"|342 &ndash; 368 km/h
 +
|-
 +
|align="left"|Kiihtyvyys 0–100 km/h:&nbsp;
 +
|align="center"|4,8 s
 +
|-
 +
|}
  
 
==Aiheesta muualla==
 
==Aiheesta muualla==
Rivi 26: Rivi 93:
  
 
* [https://www.youtube.com/watch?v=BGZuRL86hmI Isdera Commendatore 112i -video]
 
* [https://www.youtube.com/watch?v=BGZuRL86hmI Isdera Commendatore 112i -video]
−
{{tynkä}}
 
  
 
[[Luokka:Superautot]]
 
[[Luokka:Superautot]]
 +
[[Luokka:Isdera|Commendatore 112i]]
 +
[[Luokka:Mallit|Commendatore 112i]]

Versio 3. toukokuuta 2014 kello 18.15

Isdera Commendatore 112i
Isdera Commendatore 112i
Valmistaja ja valmistusmaa Isdera,
Saksa
Valmistusaika 1993
Luokka superauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V12 (4T-bensiini; keskimoottori)
Iskutilavuus 5987 - 6900 cm3
Teho 313 - 462 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 340 - 370 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka N/A
Edeltäjä Isdera Imperator 108i
Seuraaja Silver Arrow C112i
Saman luokan autoja Pagani Huayra


Commendatore (ital. "ritarikomentaja") 112i on vuonna 1993 Isderan suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-bensiini-V12-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain Mercedes-Benzin 1991 esittelemään C112 prototyyppiin.

Auton keulan hieman hämmentävän tuttu ilme johtuu varmastikin samankaltaisesta muotoilusta Porschen GT- ja siviilimallien kanssa, esim auton ajovalot ovat yhteiset Porsche 968:n kanssa.

Tekniset tiedot

Commendatoren voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin 6-litrainen M120-moottori, joka alkupään malleissa antoi tehoa 290 kW (394 hv DIN). 1990-luvun puolivälissä tarjolle tuli saman moottorin 6,9-litraiseksi kasvatettu versio, jonka teho oli 402 kW (548 hv DIN). Vuodesta 2000 lähtien moottorin teho vaihtelee 308 kW:sta (420 hv DIN) aina 456 kW:iin (620 hv DIN). Yleisesti käytettävissä oleva lähdetieto esittää Commendatore 112i:n moottorin tehoksi 304 kW (408 hv DIN) @ 5200 r/min.

Voimanvälitys keskelle sijoitetulta moottorilta, vetäville takapyörille, tapahtuu Getragin valmistaman 6-portaisen manuaalivaihteiston kautta. Sähköisesti säädettävän aktiivialustan valmistaja on Bilstein. Auton korkeutta on kuljettajan toimesta mahdollista pudottaa jopa 7 cm. Vauhdin hillitsemisestä vastaavat Brembon valmistetta olevat jarrut sekä takasiipi, joka jarruttaessa kääntyy 80° kulmaan, toimien jarrusiivekkeenä. Muita yhteistyökumppaneita ovat Pirelli ja BBS Kraftfahrzeugtechnik.

Koska Commendatorella on ajateltu olevan myös siviilikäyttöä, on ajoneuvon keulalla 200 litran vetoinen tavaratila.

Commendatore 112i
Valmistusaika:  1993 –
Moottori:  V12
Iskutilavuus:  5987 cm³
Teho:  304 kW (408 hv DIN) @ 5200 r/min
Vääntömomentti:  580 Nm @ 3600 r/min
Poraus x isku 89.00 x 80.20 mm
Venttiilikoneisto:  DOHC, 48 venttiiliä / 4 per sylinteri
Vaihteisto, vakio:  6-portainen manuaali
Vetotapa:  Takaveto
Polttoainesäiliö:  120 l
Akseliväli:  2600 mm
Renkaat / vanteet, edessä:  255/35 R18 / 8,5"
Renkaat / vanteet, takana:  295/35 R19 / 10,0"
Mitat P × L × K:  4665 × 1885 × 1040 mm
Tyhjäpaino:  1480 kg
Huippunopeus:  342 – 368 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h:  4,8 s

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Isdera_Commendatore_112i&oldid=125860"