Ero sivun ”Toyota Camry (XV10)” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1996]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1996]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 185–225 km/h| | huippunopeus = 185–225 km/h| | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4S -moottori|4S-FE]]||1838 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5600 r/min||157 Nm @ 4400 r/min | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4S -moottori|4S-FE]]||1838 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5600 r/min||157 Nm @ 4400 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 1VZ -moottori|1VZ-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4800 r/min | + | |'''2.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 1VZ -moottori|1VZ-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||177 Nm @ 4800 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3S -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||186 Nm @ 4400 r/min | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3S -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||186 Nm @ 4400 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 GT'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]||1998 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 6800 r/min||191 Nm @ 4800 r/min | + | |'''2.0 GT'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 3S -moottori|3S-GE]]||1998 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 6800 r/min||191 Nm @ 4800 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5S -moottori|5S-FE]]||2164 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5400 r/min||196 Nm @ 4400 r/min | + | |'''2.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5S -moottori|5S-FE]]||2164 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5400 r/min||196 Nm @ 4400 r/min||1991–1996||XLi/GLi |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 4VZ -moottori|4VZ-FE]]||2496 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 6000 r/min||224 Nm @ 4800 r/min | + | |'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 4VZ -moottori|4VZ-FE]]||2496 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 6000 r/min||224 Nm @ 4800 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 3VZ -moottori|3VZ-FE]]||2959 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5400 r/min||255 Nm @ 4400 r/min | + | |'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 3VZ -moottori|3VZ-FE]]||2959 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5400 r/min||255 Nm @ 4400 r/min||1991–1996||GXi |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Toyota 2C -moottori|2C-T]]||1974 cm<sup>3</sup>||67 kW (91 hv) @ 4400 r/min||190 Nm @ 2600 r/min | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Toyota 2C -moottori|2C-T]]||1974 cm<sup>3</sup>||67 kW (91 hv) @ 4400 r/min||190 Nm @ 2600 r/min|| || |
|} | |} | ||
Versio 22. toukokuuta 2013 kello 08.57
| Toyota Camry Toyota Scepter | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1990–1996 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1838–2959 cm3 |
| Teho | 67–138 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–12,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185–225 km/h |
| Kulutus | 8,5–11,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 41.000–70.000 € (1994) |
| Edeltäjä | Toyota Camry xV2x |
| Seuraaja | Toyota Camry xxV2x |
| Saman luokan autoja | Audi 100 Nissan Maxima Opel Omega Peugeot 605 Renault Safrane Volvo 850 |
Toyota Camry mk3 eli kolmannen sukupolven Camry tuli Japanin markkinoille jo vuonna 1990, mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä Toyota Scepter.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
xV3x/xV4x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 |
| Määrä (kpl) | 428 | 164 | 114 | 62 |
Kehitys
Vuonna 1993 Australiassa tuli myyntiin myös Touring Series, jossa oli urheilullisempi jousitus.
Vuonna 1994 Camrystä tuli myyntiin myös Coupé-versio, jonka muotoilu oli hyvin samanlaista sedanin kanssa. Myöhemmin tätä versiota seurasi Toyota Camry Solara.
Varustelu
Varustelutasoina Camryssä oli nyt vanhojen DX:n ja LE:n lisäksi myös luksusversio XLE ja sporttinen SE lähinnä kilpailemaan Nissan Maxima SE:n kanssa. Australiassa nelisylinteristen Camryjen varustelutasot olivat Executive, CSI ja Ultima. V6-malli tunnettiin nimellä Toyota Camry Vienta, josta oli myös saatavilla samat varustelutasot. Saatavilla oli vain automaattivaihteisto. Suomen markkinoilla varustetasot olivat perusmalli XL, ylellisempi GL sekä 3.0 V6 -moottorin yhteydessä tuleva GX.
Yhdysvalloissa myytävissä Camryissä automaattivaihteisto oli ainoa vaihtoehto kaikissa muissa paitsi perus- ja urheilumallin Camryissä.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC 16V | 4S-FE | 1838 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5600 r/min | 157 Nm @ 4400 r/min | ||
| 2.0 | V6 DOHC 24V | 1VZ-FE | 1998 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 177 Nm @ 4800 r/min | ||
| 2.0 | R4 DOHC 16V | 3S-FE | 1998 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 186 Nm @ 4400 r/min | ||
| 2.0 GT | R4 DOHC 16V | 3S-GE | 1998 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 6800 r/min | 191 Nm @ 4800 r/min | ||
| 2.2 | R4 DOHC 16V | 5S-FE | 2164 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5400 r/min | 196 Nm @ 4400 r/min | 1991–1996 | XLi/GLi |
| 2.5 | V6 DOHC 24V | 4VZ-FE | 2496 cm3 | 129 kW (175 hv) @ 6000 r/min | 224 Nm @ 4800 r/min | ||
| 3.0 | V6 DOHC 24V | 3VZ-FE | 2959 cm3 | 138 kW (188 hv) @ 5400 r/min | 255 Nm @ 4400 r/min | 1991–1996 | GXi |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC Turbo | 2C-T | 1974 cm3 | 67 kW (91 hv) @ 4400 r/min | 190 Nm @ 2600 r/min | ||
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 2.2i | 215 | 9,7 | 8,5 |
| 3.0i V6 | 225 | 8,8 | 11,4 |
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari | Coupé |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4725 mm | 4795 mm | 4820 mm |
| Leveys | 1770 mm | ||
| Korkeus | 1400 mm | 1490 mm (V6 1495 mm) |
1475 mm |
| Akseliväli | 2620 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1545/1500 mm | ||
| Omamassa | 1130–1515 kg | 1370–1610 kg | 1600–1610 kg |
| Tavaratila | 460 l | 533 l | |
| Polttoainesäiliö | 70 l | ||