Ero sivun ”VAG AKN -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = VAG AKN-moottori| | nimi = VAG AKN-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Audi A4 B5]]<br>[[Audi A6 C5]]<br>[[Volkswagen Passat | + | kuva = | |
| − | käyttöaika = [[1999]]–[[ | + | kohteet = [[Audi A4 B5]]<br>[[Audi A6 C5]]<br>[[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat B5]]<br>[[Volkswagen Passat 3BG]]| |
| − | sylinterimitat = Syl. halkaisija 78 | + | käyttöaika = [[1999]]–[[2003]]| |
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 78,30 mm<br>Iskunpituus 86,40 mm| | ||
iskutilavuus = 2496 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2496 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min| | teho = 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min| | ||
| − | vääntö = 310 Nm @ 1500 | + | vääntö = 310 Nm @ 1500–3200 r/min| |
tyyppi = [[V6]] [[DOHC]]| | tyyppi = [[V6]] [[DOHC]]| | ||
puristussuhde = 19,50:1| | puristussuhde = 19,50:1| | ||
| Rivi 17: | Rivi 18: | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
* [[Tyhjäkäynti|Joutokäynti]]: 766 r/min | * [[Tyhjäkäynti|Joutokäynti]]: 766 r/min | ||
| − | * | + | * Maksimi ahtopaine: 1,1 bar |
| − | |||
== Viritys == | == Viritys == | ||
| − | + | Putkistoa laajentamalla,isommilla suuttimilla ja audin 3.0 tdi tai bmw:n 3l dieselin ahtimella saavutetaan merkittävää tehonlisäystä. Yli 250 hv / 500 Nm helposti. | |
== Tyyppiviat == | == Tyyppiviat == | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
* [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| − | [[Luokka:VAG-moottorit|AKN | + | [[Luokka:VAG-moottorit|AKN]] |
Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2019 kello 22.08
| VAG AKN-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 B5 Audi A6 C5 VW Passat B5 Volkswagen Passat 3BG |
| Käyttöaika | 1999–2003 |
| Tyyppi | V6 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 78,30 mm Iskunpituus 86,40 mm |
| Iskutilavuus | 2496 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 24 |
| Puristussuhde | 19,50:1 |
| Teho | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 310 Nm @ 1500–3200 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VP44 jakajaruiskutuspumppu |
| Öljytilavuus | 5,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-4-3-6-2-5 |
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Joutokäynti: 766 r/min
- Maksimi ahtopaine: 1,1 bar
Viritys[muokkaa]
Putkistoa laajentamalla,isommilla suuttimilla ja audin 3.0 tdi tai bmw:n 3l dieselin ahtimella saavutetaan merkittävää tehonlisäystä. Yli 250 hv / 500 Nm helposti.
Tyyppiviat[muokkaa]
- Vajavainen öljykierto nokkakoneistoon matalilla kierroksilla, aiheuttaen keinuvipujen ja nokkien kulumista.
- VP44 ruiskupumpun määränsäätimen ylikuumentuminen ja sitä kautta pumpun remontti / uusiminen.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
