Ero sivun ”Mazda RX-7 (FC)” versioiden välillä
(tynkä) |
(→Mittaukset) |
||
| (21 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''RX-7''' on [[Mazda]]n urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1985 | + | {{Malli| |
| + | nimi = Mazda RX-7 (FC)| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Mazda-RX-7.jpg|250px|Mazda RX-7]]| | ||
| + | valmistaja = Mazda| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1985]] – [[1991]]| | ||
| + | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[Wankel]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1308 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 110 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 218 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 8,6 s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = 14,1 l/100 km| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Mazda RX-7 (FB)]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mazda RX-7 (FD)]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''RX-7''' on [[Mazda]]n [[Mazda RX|RX-sarjan]] urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1985–1991. Autossa on 1,3 litran [[wankelmoottori]]. | ||
| − | {{ | + | Vuonna [[1989]] [[Mazda]] oli ainoa [[Wankel-moottori]]sten autojen valmistaja ja [[Mazda RX-7 Turbo|RX-7 Turbo]] oli maailman ainoa turboahdettu Wankel-auto. |
| + | |||
| + | == Kori == | ||
| + | 2+2-paikkainen urheiluauto, takatilat ovat ahtaat. Korin ilmanvastuskerroin on 0,32. Sähkötoiminen kattoluukku on vakiovaruste. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Moottori on kaksikammioinen kiertomäntä- eli Wankelmoottori. Iskutilavuus on 2 x 654 cm³ eli 1308 cm³. Suurin teho 110 kW /6500 (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 182 Nm /3000. | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Auto motor und sport]] 7/1986 mittasi Mazda RX-7:n (110 kW, 1226 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 16,8 sekuntia, 0–160 km/h 23,4 sekuntia ja 0–180 km/h 34,9 sekuntia. Huippunopeus on 218 km/h. | ||
| + | |||
| + | Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 14,1 l/100 km. Vaihteluväli oli 11,5–16,8 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 8,4 ja 11,3 l/100 km, kaupunkiajossa 17,1 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | Mittarivirhe on suurehko, mittarissa "100 km/h" nopeus on oikeasti 93 km/h. Mittarissa "200 km/h" nopeus on oikeasti 185 km/h | ||
| + | |||
| + | Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB, 160 km/h nopeudessa 79 dB ja 200 km/h nopeudessa 82 dB. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4310 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1265 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2430 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450 / 1440 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1226 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Mazda RX-7:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1988!!1989 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||4||2 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
| + | Mazda RX-7:ää valmistettiin [[1985]] hieman yli 62 500 kappaletta. Japanin valmistetuin urheiluauto oli 1985 [[Toyota Supra (A7x)|Toyota Supra]], yli 135 000 kappaletta. [[Nissan 300ZX Z31|Nissan 300ZX]]:ää valmistettiin vajaat 79 000 kappaletta ja [[Mitsubishi Starion|Mitsubishi Starionia]] 12 000 kappaletta. <ref>Tekniikan Maailma 15/1986, s. 51</ref> | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * Auto motor und sport 7/1986 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Mazda|RX-7 FC]] | [[Luokka:Mazda|RX-7 FC]] | ||
[[Luokka:Mallit|RX-7 FC]] | [[Luokka:Mallit|RX-7 FC]] | ||
Nykyinen versio 24. syyskuuta 2023 kello 10.36
| Mazda RX-7 (FC) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, |
| Valmistusaika | 1985 – 1991 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Wankel |
| Iskutilavuus | 1308 cm3 |
| Teho | 110 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 218 km/h |
| Kulutus | 14,1 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda RX-7 (FB) |
| Seuraaja | Mazda RX-7 (FD) |
| Saman luokan autoja | |
RX-7 on Mazdan RX-sarjan urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1985–1991. Autossa on 1,3 litran wankelmoottori.
Vuonna 1989 Mazda oli ainoa Wankel-moottoristen autojen valmistaja ja RX-7 Turbo oli maailman ainoa turboahdettu Wankel-auto.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
2+2-paikkainen urheiluauto, takatilat ovat ahtaat. Korin ilmanvastuskerroin on 0,32. Sähkötoiminen kattoluukku on vakiovaruste.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on kaksikammioinen kiertomäntä- eli Wankelmoottori. Iskutilavuus on 2 x 654 cm³ eli 1308 cm³. Suurin teho 110 kW /6500 (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 182 Nm /3000.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 7/1986 mittasi Mazda RX-7:n (110 kW, 1226 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 16,8 sekuntia, 0–160 km/h 23,4 sekuntia ja 0–180 km/h 34,9 sekuntia. Huippunopeus on 218 km/h.
Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 14,1 l/100 km. Vaihteluväli oli 11,5–16,8 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 8,4 ja 11,3 l/100 km, kaupunkiajossa 17,1 l/100 km.
Mittarivirhe on suurehko, mittarissa "100 km/h" nopeus on oikeasti 93 km/h. Mittarissa "200 km/h" nopeus on oikeasti 185 km/h
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB, 160 km/h nopeudessa 79 dB ja 200 km/h nopeudessa 82 dB.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4310 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1265 mm |
| Akseliväli | 2430 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1450 / 1440 mm |
| Omapaino | 1226 kg |
Rekisteröinti[muokkaa]
Mazda RX-7:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1988 | 1989 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 | 2 |
Muuta[muokkaa]
Mazda RX-7:ää valmistettiin 1985 hieman yli 62 500 kappaletta. Japanin valmistetuin urheiluauto oli 1985 Toyota Supra, yli 135 000 kappaletta. Nissan 300ZX:ää valmistettiin vajaat 79 000 kappaletta ja Mitsubishi Starionia 12 000 kappaletta. [1]
Lähteet[muokkaa]
- Auto motor und sport 7/1986
- ↑ Tekniikan Maailma 15/1986, s. 51