Ero sivun ”Daewoo Evanda” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Bupyeong<br>{{Lippu|Taiwan}}Taiwan, Taipei| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Bupyeong<br>{{Lippu|Taiwan}}Taiwan, Taipei| | ||
valmistusaika = Daewoo Evanda<br>[[2002]]–[[2006]]<br>Chevrolet Evanda<br>[[1999]]–[[2006]]| | valmistusaika = Daewoo Evanda<br>[[2002]]–[[2006]]<br>Chevrolet Evanda<br>[[1999]]–[[2006]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[E-segmentti]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
suunnittelija = Giorgetto Giugiaro| | suunnittelija = Giorgetto Giugiaro| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Chevrolet Epica]]| | seuraaja = [[Chevrolet Epica]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Daewoo Evanda''' (V200) on [[GM]] [[Daewoo]]n valmistama [[C/D-segmentti]] luokan henkilö-automalli, jota alettiin valmistamaan vuonna 1999. Suomessa Daewoo Evandaa myytiin kesästä 2003 vuoden 2004 loppuun, minkä jälkeen se nimettiin uudelleen '''Chevrolet Evandaksi'''. | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| − | == | + | Evandan Euroopan ensiesittely tapahtui [[Pariisin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2002. Mallin vahvimmat puolet on korkea vakiovarustelu-taso ja edullinen hinta. Mallin halvin versio maksoi 22 900 euroa. Auton muotoilusta on vastannut italialainen Giorgetto Giugiaro.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = TM | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/daewoo-suomeen-toinen-korealainen/|Nimeke = Daewoo Suomeen : Toinen korealainen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.2.2003| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.5.2024}}</ref> |
| − | + | Kaikki Suomeen tuodut mallit ovat parhaalla CDX-varustelutasolla ja 2,0-litraisella 131 hevosvoimaa kehittävällä bensiinimoottorilla varustettuja. CDX-varustelutasoon kuuluu mm. nahkasisusta puusomisteilla, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, nopeusadaptiivinen ohjaustehostin, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköikkunat, sähköpeilit sähköisellä sisääntaitolla, cd-radio viiden levyn vaihtajalla, lämmitetyt etuistuimet, lämmitetty tuulilasi, etusumuvalot, luistonesto ja 4 turvatyynyä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Timo Nyholm | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000244880.html|Nimeke = Daewoo Evanda 2.0 CDX A: Tarjolla: tilaa edullisesti| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.is.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.4.2004| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.5.2024}}</ref> | |
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
Tiedosto:Evanda2000taka.jpg|Evanda | Tiedosto:Evanda2000taka.jpg|Evanda | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
Evanda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Evanda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!2003 | + | !Vuosi!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref> |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||186 | + | |'''Määrä (kpl)'''||186||332 |
|} | |} | ||
| Rivi 63: | Rivi 64: | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| 85 kW (116 hv) /<br>5200 r/min | | 85 kW (116 hv) /<br>5200 r/min | ||
| − | | 96 kW ( | + | | 96 kW (131 hv) /<br>5400 r/min |
| 109 kW (148 hv) /<br>5400 r/min | | 109 kW (148 hv) /<br>5400 r/min | ||
| 115 kW (155 hv) /<br>5200 r/min | | 115 kW (155 hv) /<br>5200 r/min | ||
Nykyinen versio 22. joulukuuta 2024 kello 01.42
| Daewoo Evanda (V200) Chevrolet Evanda Chevrolet Epica Formosa Magnus Suzuki Verona Daewoo Magnus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo,  Etelä-Korea, Bupyeong Taiwan, Taipei
|
| Valmistusaika | Daewoo Evanda 2002–2006 Chevrolet Evanda 1999–2006 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2500 cm3 |
| Teho | 85–115 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,7–12,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 190–200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 213–241 g/km |
| Hintaluokka | 26.400€ aut. (2004) |
| Edeltäjä | Daewoo Leganza Olsmobile Alero |
| Seuraaja | Chevrolet Epica |
| Saman luokan autoja | |
Daewoo Evanda (V200) on GM Daewoon valmistama C/D-segmentti luokan henkilö-automalli, jota alettiin valmistamaan vuonna 1999. Suomessa Daewoo Evandaa myytiin kesästä 2003 vuoden 2004 loppuun, minkä jälkeen se nimettiin uudelleen Chevrolet Evandaksi.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Evandan Euroopan ensiesittely tapahtui Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2002. Mallin vahvimmat puolet on korkea vakiovarustelu-taso ja edullinen hinta. Mallin halvin versio maksoi 22 900 euroa. Auton muotoilusta on vastannut italialainen Giorgetto Giugiaro.[1]
Kaikki Suomeen tuodut mallit ovat parhaalla CDX-varustelutasolla ja 2,0-litraisella 131 hevosvoimaa kehittävällä bensiinimoottorilla varustettuja. CDX-varustelutasoon kuuluu mm. nahkasisusta puusomisteilla, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, nopeusadaptiivinen ohjaustehostin, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköikkunat, sähköpeilit sähköisellä sisääntaitolla, cd-radio viiden levyn vaihtajalla, lämmitetyt etuistuimet, lämmitetty tuulilasi, etusumuvalot, luistonesto ja 4 turvatyynyä.[2]
Evanda
Rekisteröinti[muokkaa]
Evanda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 | 2004 [3] |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 186 | 332 |
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 2.0 | 2.5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 1999–2006 | |||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R6-ottomoottori, DOHC 24v, monipistesuihkutus | ||
| Moottoriperhe | Family II X20XEV | XK6 | ||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2492 cm3 | ||
| Suurin teho | 85 kW (116 hv) / 5200 r/min |
96 kW (131 hv) / 5400 r/min |
109 kW (148 hv) / 5400 r/min |
115 kW (155 hv) / 5200 r/min |
| Suurin vääntö | 178 Nm / 4000 r/min |
181 Nm / 4200 r/min |
192 Nm / 4000 r/min |
240 Nm / 4000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 4-portainen automaatti | ||
| Vaihteisto, valinnainen | – | 4-portainen automaatti | – | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Evanda |
|---|---|
| Pituus | 4770 mm |
| Leveys | 1815 mm |
| Korkeus | 1440 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1550/1535 mm |
| Omamassa | 1422–1435 kg |
| Tavaratila | 420 l |
| Polttoainesäiliö | 65 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daewoo_Magnus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ TM: Daewoo Suomeen : Toinen korealainen – tekniikanmaailma.fi, 19. helmikuu 2003. Viitattu: 10. toukokuu 2024.
- ↑ Timo Nyholm: Daewoo Evanda 2.0 CDX A: Tarjolla: tilaa edullisesti – www.is.fi, 19. huhtikuu 2004. Viitattu: 10. toukokuu 2024.
- ↑ Tekniikan Maailma 2/2005
