Ero sivun ”Mercury Sable 1” versioiden välillä
(→Kori) |
p (→Mitat) |
||
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Mercury Sable mk2]]| | seuraaja = [[Mercury Sable mk2]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''[[Mercury Sable]]''' 1. sukupolvi on vuosina [[1985]]–[[1991]] valmistettu keskikokoinen automalli. | '''[[Mercury Sable]]''' 1. sukupolvi on vuosina [[1985]]–[[1991]] valmistettu keskikokoinen automalli. | ||
| Rivi 28: | Rivi 27: | ||
== Vertailu 1991 == | == Vertailu 1991 == | ||
| − | '''Mercury Sable GS Sedan''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Jarrujen arvosana on 10, tavaratilan 7 ja loput ovat 9 tai 8/10. | + | '''Mercury Sable GS Sedan''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Hinta 226 900 mk. Jarrujen arvosana on 10, tavaratilan 7 ja loput ovat 9 tai 8/10. |
| − | + | Ajoasento on hyvä (9/10) ja etuistuimet ovat kohtuullisesti muotoiltuja. Etuistuinta säädetään muuten sähköllä, paitsi ei selkänojaa. Takatilat ovat ahtaat, pääntilaa ja polvitilaa on niukasti. Tavaratila avataan ohjaamosta, mutta suksiluukkua ei ole eikä takaistuin käänny alas. Käsijarrua käytetään polkimella. | |
| + | |||
| + | Sablen vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, kuljettajan istuimen sähkösäädöt, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu. | ||
Ajettavuus on hyvä, jousitus on mukava (9/10) eikä se heijaa: suuntavakavuus (9/10), kaarreajo (8/10) ja ääritilanteet (8/10). Ohjaus on tarkka ja toimii hyvin. Automaattivaihteisto (4-v.) toimii hyvin (9/10). ABS-jarrut ovat tehokkaat (10/10). | Ajettavuus on hyvä, jousitus on mukava (9/10) eikä se heijaa: suuntavakavuus (9/10), kaarreajo (8/10) ja ääritilanteet (8/10). Ohjaus on tarkka ja toimii hyvin. Automaattivaihteisto (4-v.) toimii hyvin (9/10). ABS-jarrut ovat tehokkaat (10/10). | ||
| − | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Mercury Sable GS Sedanin (104 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 10,9 l/100 km eli auton kokoon nähden kohtuullisesti (9/10). <ref>Tuulilasi 11/1991</ref> | + | 3797 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho 104 kW /3800 r/min ja suurin vääntömomentti 292 Nm /2200 r/min. Etuveto. |
| + | |||
| + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Mercury Sable GS Sedanin (104 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 10,9 l/100 km eli auton ja 3,8-litran V6-moottorin kokoon nähden kohtuullisesti (9/10). <ref>Tuulilasi 11/1991</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 50: | Rivi 53: | ||
==Suomessa== | ==Suomessa== | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
| − | Sable -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | Mercury Sable -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Vuosi!!1988!!1991 | !Vuosi!!1988!!1991 | ||
| Rivi 58: | Rivi 61: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Sedan!!Farmari | !Malli!!Sedan!!Farmari | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
Nykyinen versio 30. marraskuuta 2024 kello 08.48
| Mercury Sable | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Yhdysvallat, Atlanta, Georgia / Chicago, Illinois
|
| Valmistusaika | 1985 – 1991 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Jack Telnack |
| Pohjalevy | Ford DN5 |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2496–3797 cm3 |
| Teho | 67–104 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercury Marquis Mercury Montego |
| Seuraaja | Mercury Sable mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Mercury Sable 1. sukupolvi on vuosina 1985–1991 valmistettu keskikokoinen automalli.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Korimallit ovat 4-ovinen porrasperä ja farmari. Sablen ilmanvastuskerroin on 0,29 [1].
Vertailu 1991[muokkaa]
Mercury Sable GS Sedan sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti yhdeksänneksi (9-10./13). Hinta 226 900 mk. Jarrujen arvosana on 10, tavaratilan 7 ja loput ovat 9 tai 8/10.
Ajoasento on hyvä (9/10) ja etuistuimet ovat kohtuullisesti muotoiltuja. Etuistuinta säädetään muuten sähköllä, paitsi ei selkänojaa. Takatilat ovat ahtaat, pääntilaa ja polvitilaa on niukasti. Tavaratila avataan ohjaamosta, mutta suksiluukkua ei ole eikä takaistuin käänny alas. Käsijarrua käytetään polkimella.
Sablen vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, kuljettajan istuimen sähkösäädöt, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Istuinlämmitys kuitenkin puuttuu.
Ajettavuus on hyvä, jousitus on mukava (9/10) eikä se heijaa: suuntavakavuus (9/10), kaarreajo (8/10) ja ääritilanteet (8/10). Ohjaus on tarkka ja toimii hyvin. Automaattivaihteisto (4-v.) toimii hyvin (9/10). ABS-jarrut ovat tehokkaat (10/10).
3797 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho 104 kW /3800 r/min ja suurin vääntömomentti 292 Nm /2200 r/min. Etuveto.
Tuulilasi 11/1991 mittasi Mercury Sable GS Sedanin (104 kW, 1525 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 10,9 l/100 km eli auton ja 3,8-litran V6-moottorin kokoon nähden kohtuullisesti (9/10). [2]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | R4 OHV 12V CFI | HSC | 2496 cm3 | 67 kW (90 hv) @ ? r/min | 176 Nm @ ? r/min |
| 3.0 | V6 OHV 12V SFI | Vulcan | 2986 cm3 | 104 kW (140 hv) @ ? r/min | 217 Nm @ ? r/min |
| 3.8 | V6 OHV 12V SFI | Essex | 3797 cm3 | 104 kW (140 hv) @ 3800 r/min | 292 Nm @ 2200 r/min |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Mercury Sable -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1988 | 1991 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 33 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4849 mm (1986–1988) 4882 mm (1989–1991) |
4874 mm (1986–1988) 4907 mm (1989–1991) |
| Leveys | 1798 mm | |
| Korkeus | 1379 mm | 1400 mm |
| Akseliväli | 2692 mm | |
| Raideleveys (edessä / takana) | ? mm / ? mm | |
| Omamassa | 1525 kg | |
Muuta[muokkaa]
Mercury Sable on Ford Tauruksen Mercury-muunnos.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercury_Sable-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Vulcan_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Essex_V6_engine_(Canadian)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_HSC_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
