Mercury Sable mk2
| Mercury Sable | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Yhdysvallat, Atlanta, Georgia / Chicago, Illinois
|
| Valmistusaika | 1991 – 1995 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Jack Telnack |
| Pohjalevy | Ford DN5 |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2986–3797 cm3 |
| Teho | 104 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercury Sable 1 |
| Seuraaja | Mercury Sable mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Mercury Sable 2. sukupolvi on vuosina 1991–1995 valmistettu keskikokoinen automalli.
Sisällysluettelo
Vertailu 1992[muokkaa]
Mercury Sable GS sijoittui Auto 2000:n 7/1992 neljän V6-edustusauton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Safrane V6i, 2. Toyota Camry 3.0 GX, 3. Mercury ja 4. Peugeot 605 SR 3.0.
Sisätilat eivät ole erityisen isot (8/10), mukavuustaso on hyvä (9). Varusteita on runsaasti (9): ilmastointilaite on vakiovaruste (ainoana), mutta istuinlämmitys puuttuu ja peileissä ei ole lämmitystä.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Suuntavakavuus on kohtalainen, mutta ohjaus on keskialueella rauhaton ja tuntoa on vähän. Kaarteissa Sable lievästi aliohjautuu. Ohjaus on nopea, 2,35 kierrosta.
Moottori on 6-sylinterinen 3797 cm³ V-moottori. Suurin teho 104 kW /3800 r/min (DIN, 140 hv) ja suurin vääntömomentti 292 Nm /2200 r/min. Automaattivaihteisto.
Auto 2000 7/1992 mittasi Mercury Sable GS:n (104 kW, 1500 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen (9/10, ryhmän pienin), 8,8 l/100 km.
Neljästä toimittajasta 2 olisi valinnut Mercuryn. Mercury Sable GS oli ryhmän selvästi halvin auto, 226 900 mk. Suomessa sitä myivät Ford-liikkeet. Myynti Suomessa tammi-lokakuussa 1992 20 kappaletta. [1]
Vertailu 1991[muokkaa]
Mercury Sable GS oli Tekniikan Maailman 13/1991 2 amerikkalaisauton parivertailussa (toinen oli Pontiac Grand Prix LE). Mercury Sable GS maksoi Suomessa vuonna 1991 219 900 markkaa.
Neliovisen mallin sisätilat ovat takana isot. Tavaratila on kilpailijaa isompi, mutta suksiluukkua ei ole. 2 avainta, virtalukkoon ja oviin, ja toinen aukaisee tavaratilan ja hansikaslokeron. Melutaso on alhainen. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana), keskuslukitus, ilmastointilaite, vakionopeussäädin, airbag sekä peilien sisältä säätö (sähköllä) ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuinta säädetään sähköllä. Radiota ei ole, radiovalmius on sekä kaiuttimet.
Jousitus on mukava ja pehmeä, mutta nopeassa ajossa peräkkäisissä heitoissa auto huojuu. ABS-jarrut, jarrutusmatka 100–0 km/h 42,4 metriä. Valot ovat heikkotehoiset.
3797 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 104 kW /3800 r/min (141 hv) ja suurin vääntömomentti 292 Nm /2200 r/min. 4-vaihteinen automaattivaihteisto. Etuveto.
Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Mercury Sable GS:n (104 kW, 1515 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia, 0–120 km/h 17,7 sekuntia ja 0–140 km/h 25,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus on hieman pienempi kuin kilpailijalla, noin 7,5–10 l/100 km. [2]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 OHV 12V SFI | Vulcan | 2986 cm3 | 104 kW (140 hv) @ ? r/min | 217 Nm @ ? r/min |
| 3.8 | V6 OHV 12V MPI | Essex | 3797 cm3 | 104 kW (140 hv) @ 3800 r/min | 292 Nm @ 2400 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4882 mm | 4907 mm |
| Leveys | 1798 mm | |
| Korkeus | 1382 mm | 1410 mm |
| Akseliväli | 2693 mm | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercury_Sable-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Vulcan_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Essex_V6_engine_(Canadian)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
