Ero sivun ”DKW Munga” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = DKW Munga| kuva = [[Kuva:|250px|DKW Munga]]| valmistaja = DKW| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| valmistusaika = 1956–1968| luokka = Maastoa...) |
p |
||
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = DKW Munga| | nimi = DKW Munga| | ||
| − | kuva = [[Kuva:|250px|DKW Munga]]| | + | kuva = [[Kuva:DKW-Munga.jpg|250px|DKW Munga]]| |
valmistaja = DKW| | valmistaja = DKW| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Volkswagen Iltis]]| | seuraaja = [[Volkswagen Iltis]]| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Mitsubishi Jeep]]<br>[[UAZ-469]]}} |
| − | |||
'''DKW Munga''' on kevyt nelivetoinen maastoauto, joka suunniteltiin Saksan armeijan tarpeisiin. Sitä valmistettiin vuosina [[1956]]-[[1968]] kaikkiaan 46 750 yksilöä. | '''DKW Munga''' on kevyt nelivetoinen maastoauto, joka suunniteltiin Saksan armeijan tarpeisiin. Sitä valmistettiin vuosina [[1956]]-[[1968]] kaikkiaan 46 750 yksilöä. | ||
Nykyinen versio 6. maaliskuuta 2017 kello 21.19
| DKW Munga | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DKW,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1956–1968 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 4 oviaukkoa, maastoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 2-tahti |
| Iskutilavuus | n. 900-1000 cm³ |
| Teho | 29-32 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–80 km/t) |
| Huippunopeus | 98 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Volkswagen Iltis |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Jeep UAZ-469 |
DKW Munga on kevyt nelivetoinen maastoauto, joka suunniteltiin Saksan armeijan tarpeisiin. Sitä valmistettiin vuosina 1956-1968 kaikkiaan 46 750 yksilöä.
Nimi Munga tulee saksan kielen sanoista Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb, joka tarkoittaa monikäyttöistä yleistä nelivetoista maastoautoa. Länsi-Saksan armeijan (Bundeswehr) lisäksi Mungaa käyttivät myös Länsi-Saksan rajapoliisi sekä eräät ulkomaiset sotilasyksiköt.
Mungasta oli myös siviiliversio, jota käytettiin maa- ja metsätaloustöissä. Mungaa vietiin ulkomaille, esimerkiksi Etelä-Amerikkaan ja Etelä-Afrikkaan. Noin 2000 Mungaa toimitettiin Alankomaiden armeijalle.
Kori[muokkaa]
Mungasta on kolme korimallia: kangaskattoinen nelipaikkainen Munga 4, Pickup (Munga 6) ja pitkä Pick-up (Munga 8). Munga 4 ja 6 ovat 3445 mm pitkiä ja pitkä pick-up 3690 mm pitkä.
Tavallisen nelipaikkaisen Munga 4:n omapaino on 1085 kiloa siviilikäytössä ja kokonaispaino on 1620 kg.
Muuta[muokkaa]
Myöhemmin kehitetty Volkswagen Iltis syntyi yhdistämällä DKW Mungan alustaan uudistettu jousitus, Audi 100:n osista kehitetty neliveto ja 1.7 litrainen Audin (55 kW) moottori. Tämän auton suunnittelu antoi pohjan Audin kuuluisalle Quattro-nelivedolle, joka tuli myöhemmin myyntiin Audi Quattro-mallissa.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian DKW_Munga-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian DKW_Munga-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
