Ero sivun ”Nissan Skyline R30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = n. 1800– | + | iskutilavuus = n. 1800–2753 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 78–153 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
2000GT-EX, RS-X ja Paul Newman Version -malleissa on turboahdin. | 2000GT-EX, RS-X ja Paul Newman Version -malleissa on turboahdin. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Colspan=2|Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1800Ti'''||[[R4]] 8V||[[Nissan Z18-moottori|Z18]]||||78 kW (105 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000GT/EX'''||[[R6]] 12V||[[Nissan L20E-moottori|L20E]]||||97 kW (130 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000GT-EX'''||[[R6]] 12V Turbo||[[Nissan L20ET-moottori|L20ET]]||||107 kW (144 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000GT-ES Paul Newman Version'''||[[R6]]||[[Nissan L20ET-moottori|L20ET]]||||107 kW (144 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2800GT'''||[[R6]]||[[Nissan L28E-moottori|L28E]]||2753 cm<sup>3</sup>|||| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RS'''||[[R4]]||[[Nissan FJ20E-moottori|FJ20E]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||181 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RS-X'''||[[R4]]||[[Nissan FJ20ET-moottori|FJ20ET]]||1990 cm<sup>3</sup>||142 kW (190 hv) @ 6400 r/min||225 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''RS-X Turbo C'''||[[R4]] Intercooling||[[Nissan FJ20ET-moottori|FJ20ET]]||1990 cm<sup>3</sup>||153 kW (205 hv) @ 6400 r/min||245 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{EnWikipedia|Nissan_Skyline}} | ||
[[Luokka:Nissan|Skyline R30]] | [[Luokka:Nissan|Skyline R30]] | ||
[[Luokka:Mallit|Skyline R30]] | [[Luokka:Mallit|Skyline R30]] | ||
Versio 7. joulukuuta 2008 kello 17.08
| Nissan Skyline | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1981–1985 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 4-ovinen farmari 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | n. 1800–2753 cm3 |
| Teho | 78–153 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Skyline C211 |
| Seuraaja | Nissan Skyline R31 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Skyline R30 tuli Japanin ja Yhdysvaltojen markkinoille vuonna 1981, se on rakennettu samalle C31 pohjalevylle Nissan Laurelin kanssa. Auton farmariversio on erilainen muotoilultaan kuin muut, ja monet pitävät sitä erittäin rumana, malli muistuttaa enemmän Nissan Sunnyä kuin Skylineä. Yhteensä erilaisia versioita tästä mallista on jopa 26. Mallia valmistettiin yhteensä 406 432 kappaletta.
Kehitys
Vuonna 1983 malli sai levyjarrut joka pyörään vakiovarusteena (tähän asti lisävaruste). FJ moottorisessa RS versiossa on monia luksusvarusteita kuten sähköikkunat ja ilmastointi. Joissakin parhaissa GT-ES maleissa on säädettävät iskunvaimentimet ensimmäistä kertaa Japanilaisessa autossa.
Moottorit
2000GT-EX, RS-X ja Paul Newman Version -malleissa on turboahdin.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800Ti | R4 8V | Z18 | 78 kW (105 hv) | ||
| 2000GT/EX | R6 12V | L20E | 97 kW (130 hv) | ||
| 2000GT-EX | R6 12V Turbo | L20ET | 107 kW (144 hv) | ||
| 2000GT-ES Paul Newman Version | R6 | L20ET | 107 kW (144 hv) | ||
| 2800GT | R6 | L28E | 2753 cm3 | ||
| RS | R4 | FJ20E | 1990 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 181 Nm @ 4800 r/min |
| RS-X | R4 | FJ20ET | 1990 cm3 | 142 kW (190 hv) @ 6400 r/min | 225 Nm @ 4800 r/min |
| RS-X Turbo C | R4 Intercooling | FJ20ET | 1990 cm3 | 153 kW (205 hv) @ 6400 r/min | 245 Nm @ 4400 r/min |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Skyline-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
