Ero sivun ”Vapaakytkin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Vapaakytkin''' on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla, kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen [[automaattivaihteisto]]jen yhteydessä. | + | '''Vapaakytkin''' on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla, kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen [[automaattivaihteisto]]jen ja kaksitahtimoottoreiden yhteydessä. |
==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ||
Versio 25. tammikuuta 2007 kello 16.00
Vapaakytkin on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla, kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen automaattivaihteistojen ja kaksitahtimoottoreiden yhteydessä.
