Ero sivun ”Audi F103” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottori- ja suorituskykytietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
| − | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi | + | |'''Audi 60'''||[[R4]]||||1496 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ ? r/min||113 Nm @ 3000 r/min||1965–1972 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi 60'''||[[R4]]||||1496 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''Audi 60 vientimalli'''||[[R4]]||||1496 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||113 Nm @ 3000 r/min||1965–1972 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi | + | |'''Audi 72'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1965–1967 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Audi 75'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||127 Nm @ 3000 r/min||1966–1972 | |'''Audi 75'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||127 Nm @ 3000 r/min||1966–1972 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi 80'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv)||||1966–1967 | + | |'''Audi 80'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1966–1967 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi Variant'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv)|||| | + | |'''Audi Variant'''||[[R4]]||||1696 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Audi Super 90'''||[[R4]]||||1761 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 5200 r/min||147 Nm @ 3000 r/min||1966–1972 | |'''Audi Super 90'''||[[R4]]||||1761 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 5200 r/min||147 Nm @ 3000 r/min||1966–1972 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi Super 90 Variant'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>|||||| | + | |'''Audi Super 90 Variant'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| |
|} | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s) | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s) | ||
| Rivi 63: | Rivi 56: | ||
|'''Audi 80'''||152||14,0 | |'''Audi 80'''||152||14,0 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi Variant'''|||| | + | |'''Audi Variant'''||?||? |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Audi Super 90'''||163||12,2 | |'''Audi Super 90'''||163||12,2 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Audi Super 90 Variant'''|||| | + | |'''Audi Super 90 Variant'''||?||? |
|} | |} | ||
Versio 30. joulukuuta 2008 kello 03.54
| Audi F103 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1965–1972 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 3-ovinen Hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1496–1761 cm3 |
| Teho | 40–64 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,2–18 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 138–163 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | DKW F102 |
| Seuraaja | Audi 80 B1 |
| Saman luokan autoja | |
Audi F103 -sarja oli ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeinen Audi-mallisto, jota rakennettiin vuodesta 1965 vuoteen 1972. Daimler Benz oli ostanut enemmistön Auto Unionista vuonna 1958. Vuonna 1963 DKW F102:sen myynti tuli melko mahdottomaksi tehtäväksi. Uusi Auto Union F103 Daimler Benzin rivinelosella esiteltiin yleisölle vuonna 1965 ja nimettiin Audiksi. Aluksi sarjan autoja myytiin pelkästään Audi-nimellä, myöhemmin perään liitettiin hevosvoimamäärästä tuleva numerosarja. Kaikki malleja myytiin 2- tai 4-ovisina sedaneina, poikkeuksena Audi Super 90, jota myytiin 3-ovisena Variant (farmari) -mallina. Moottorit oli kehitetty yhteistyössä Daimler Benzin kanssa. Autojen korit perustuivat DKW F102-malliin, mutta suurempaa moottoria varten keulaa piti laajentaa, perää ja keulaa mutoiltiin myös hiukan eri tavalla. Malliston valmistus loppui vuonna 1972, kun esiteltiin Audi 80 B1.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi 60 | R4 | 1496 cm3 | 40 kW (55 hv) @ ? r/min | 113 Nm @ 3000 r/min | 1965–1972 | |
| Audi 60 vientimalli | R4 | 1496 cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | 113 Nm @ 3000 r/min | 1965–1972 | |
| Audi 72 | R4 | 1696 cm3 | 53 kW (72 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1967 | |
| Audi 75 | R4 | 1696 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 127 Nm @ 3000 r/min | 1966–1972 | |
| Audi 80 | R4 | 1696 cm3 | 59 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1966–1967 | |
| Audi Variant | R4 | 1696 cm3 | 53 kW (72 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| Audi Super 90 | R4 | 1761 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 5200 r/min | 147 Nm @ 3000 r/min | 1966–1972 | |
| Audi Super 90 Variant | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
|---|---|---|
| Audi 72 | 148 | 14,8 |
| Audi 60 | 138 | 18,0 |
| Audi 60 vientimalli | 138 | 18,0 |
| Audi 75 | 150 | 14,5 |
| Audi 80 | 152 | 14,0 |
| Audi Variant | ? | ? |
| Audi Super 90 | 163 | 12,2 |
| Audi Super 90 Variant | ? | ? |
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_F103-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
