Ero sivun ”Opel Commodore B” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = 176-? km/h|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = n. 2500-2800 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = n. 2490-2800 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 115-? hv|
kulutus = -|
+
kulutus = 12,8-? l/100 km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = 8.200 € (1974)|
 
edeltäjä = [[Opel Commodore A]]|
 
edeltäjä = [[Opel Commodore A]]|
 
seuraaja = [[Opel Commodore C]]|
 
seuraaja = [[Opel Commodore C]]|

Versio 31. maaliskuuta 2007 kello 15.23

Opel Commodore B
Opel Ranger
Valmistaja ja valmistusmaa Adam Opel Ag, Saksa
Valmistusaika 19721977
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus n. 2490-2800 cm3
Teho 115-? hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 176-? km/h
Kulutus 12,8-? l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 8.200 € (1974)
Edeltäjä Opel Commodore A
Seuraaja Opel Commodore C
Saman luokan autoja -


Opel Commodore B on Opel Rekord D:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna 1972, kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä Opel Ranger ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso.

Kehitys

Vuonna 1974 tuli voimaan uudet päästömääräykset, joiden seurauksena 2500 perusmalli poistettiin mallistosta ja 2800 mallin viritysastetta pienennettiin päästöjen vähentämiseksi.

Moottorit

  • 2500 S - 115 hv
  • 2500 GS
  • 2800 GS
  • 2800 GS/E - 160 hv