Ero sivun ”Jaguar XK120” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = 1.600 £| | hintaluokka = 1.600 £| | ||
edeltäjä = [[Jaguar SS100]]| | edeltäjä = [[Jaguar SS100]]| | ||
| − | seuraaja = [[Jaguar | + | seuraaja = [[Jaguar XK140]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 17. toukokuuta 2007 kello 12.59
| Jaguar XK-120 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1949–1954 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3442 cm3 |
| Teho | 160-193 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5-10 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 193-201 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 1.600 £ |
| Edeltäjä | Jaguar SS100 |
| Seuraaja | Jaguar XK140 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1949-1954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph.
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl
Moottori
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.
