Ero sivun ”Opel Commodore A” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 9,3 s (0-100 km/h, GS/E)| | kiihtyvyys = 9,3 s (0-100 km/h, GS/E)| | ||
iskutilavuus = 2239-2784 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2239-2784 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 95– | + | teho = 95–160 hv| |
kulutus = 12,8 l/100 km| | kulutus = 12,8 l/100 km| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Opel Commodore A''' tunnettiin alunperin nimellä '''Opel Rekord-6'''. Yhteensä A-mallin Commodorea valmistettiin 156 497 kappaletta. | + | '''Opel Commodore A''' tunnettiin alunperin nimellä '''Opel Rekord-6'''. Yhteensä A-mallin Commodorea valmistettiin 156 497 kappaletta. Auto perustuu [[Opel Rekord C]] -malliin ollen sen kuusisylinterinen versio. [[Steinmetz]]in virittämää Commodorea käytettiin myös melko paljon kilparadoilla. |
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1970]] esiteltiin sporttinen '''GS/E''' -malli, jossa on 2.8 litrainen moottori Bosch D-Jetronic ruiskulla. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 26: | Rivi 30: | ||
*'''2500''' (25S) (2490 cm<sup>3</sup>) - 120 hv @ 5500 r/min, 177 Nm @ 3800 r/min | *'''2500''' (25S) (2490 cm<sup>3</sup>) - 120 hv @ 5500 r/min, 177 Nm @ 3800 r/min | ||
*'''2500''' (25H) (2490 cm<sup>3</sup>) - 130 hv @ 5300 r/min, 190 Nm @ 4250 r/min | *'''2500''' (25H) (2490 cm<sup>3</sup>) - 130 hv @ 5300 r/min, 190 Nm @ 4250 r/min | ||
| − | *'''GS/E''' (25E) (2490cm<sup>3</sup>) - | + | *'''GS/E''' (25E) (2490cm<sup>3</sup>) - 160 hv @ @ 5800 r/min, 200 Nm @ 4500 r/min |
*'''2800''' (28H) (2784 cm<sup>3</sup>) - 145 hv @ 5200 r/min, 227 Nm @ 3700 r/min | *'''2800''' (28H) (2784 cm<sup>3</sup>) - 145 hv @ 5200 r/min, 227 Nm @ 3700 r/min | ||
Versio 20. helmikuuta 2007 kello 00.22
| Opel Commodore A Opel Rekord-6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1967–1971 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2239-2784 cm3 |
| Teho | 95–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,3 s (0-100 km/h, GS/E) |
| Huippunopeus | 176-197 km/h |
| Kulutus | 12,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 48 870 mk (1970) |
| Edeltäjä | Opel Rekord B |
| Seuraaja | Opel Commodore B |
| Saman luokan autoja | - |
Opel Commodore A tunnettiin alunperin nimellä Opel Rekord-6. Yhteensä A-mallin Commodorea valmistettiin 156 497 kappaletta. Auto perustuu Opel Rekord C -malliin ollen sen kuusisylinterinen versio. Steinmetzin virittämää Commodorea käytettiin myös melko paljon kilparadoilla.
Kehitys
Vuonna 1970 esiteltiin sporttinen GS/E -malli, jossa on 2.8 litrainen moottori Bosch D-Jetronic ruiskulla.
Moottorit
- Rekord-6 (22S) (2239 cm3) - 95 hv @ 4800 r/min, 168 Nm @ 3200 r/min
- 2500 (25S) (2490 cm3) - 120 hv @ 5500 r/min, 177 Nm @ 3800 r/min
- 2500 (25H) (2490 cm3) - 130 hv @ 5300 r/min, 190 Nm @ 4250 r/min
- GS/E (25E) (2490cm3) - 160 hv @ @ 5800 r/min, 200 Nm @ 4500 r/min
- 2800 (28H) (2784 cm3) - 145 hv @ 5200 r/min, 227 Nm @ 3700 r/min
Mitat
- Pituus: 4 610 mm
- Leveys: 1 726 mm
- Korkeus: 1 360 mm
- Akseliväli: 2 679 mm
- Paino: 1 205 kg
