Ero sivun ”Fiat Freemont” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(9 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''Fiat Freemont''' on [[Fiat]]in vuosina 2011–2015 valmistama katumaasturimalli. Se oli Euroopassa myytävä versio [[Dodge Journey]]sta, joka korvasi tila-automalli [[Fiat Ulysse]]n.
+
{{Malli|
 +
nimi = Fiat Freemont (345)|
 +
kuva = [[Tiedosto:Fiat Freemont 012011-front.jpg|250px]]|
 +
valmistaja = FCA US LLC|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, [[Chrysler Toluca Car Assembly|Toluca]]|
 +
valmistusaika = [[2011]] &ndash; [[2015]]|
 +
luokka = [[J-segmentti]]|
 +
kori = 5-ovinen [[Crossover|crossover]]|
 +
suunnittelija = [[Ryan Nagode]]|
 +
pohjalevy = [[Mitsubishi GS -pohjalevy|Chrysler JC]]|
 +
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 +
iskutilavuus = 1956&ndash;3604 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 103&ndash;206 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 +
huippunopeus = 180&ndash;228 km/h|
 +
kiihtyvyys = 8,4&ndash;12,3 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
päästöt = 169&ndash;262|
 +
kulutus = 6,4&ndash;13,3 l/100 km (yhd. EU)|
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Fiat Ulysse]] (EU)<br>[[Dodge Caravan|Dodge Caravan SWB]] (USA)  |
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = }}
 +
 
 +
[[Fiat]] '''Freemont''' on 24. tammikuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] ja syyskuussa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] esitelty [[FCA US LLC]]:n vuosina 2011&ndash;2015 valmistama katumaasturimalli. Se oli Euroopassa myytävä versio [[Dodge Journey (JC49)|Dodge Journeysta]], joka korvasi tila-automalli [[Fiat Ulysse (179AX)|Fiat Ulyssen]]. Dodge Journeyt ja Fiat Freemontit valmistettiin FCA US:n [[Chrysler Toluca Car Assembly|Tolucan tehtaalla]] Meksikossa.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
[[Tiedosto:Fiat Freemont 012011-back.jpg|250px|thumb|Fiat Freemont tammikuussa 2011]]
 +
Freemontissa käytetään [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi Motorsin]] ja [[DaimlerChrysler|DaimlerChrysler AG:n]] yhteistyönä kehittämää ''Project Global'' -pohjalevyä, tosin alkuperäisestä jo modifikaatioita kokeneena versiona. Freemontin akseliväli on sama kuin markkinoilta poistetun lyhytakselivälisen (SWB), neljännen sukupolven [[Chrysler Voyager 4. Sukupolvi|Chrysler Voyager]]). Freemont oli mahdollista valita viisi- tai seitsemänpaikkaisena versiona.
 +
 
 +
Auton vahvasti muotoiltu etuosa ja LED-valoilla viimeistelty takaosa luovat erottuvan ilmeen. Moderneissa sisätiloissa käytetään mukavia materiaaleja. Kromielementein viimeistelty kojelauta ja keskikonsolin innovatiivinen infotainment-järjestelmä tarjoavat vertaansa vailla olevaa teknologiaa 4,3&ndash;8,4 tuuman värillisellä kosketusnäytöllä, jolla ajoneuvon toimintoja voidaan ohjata. Järjestelmään kuuluu radio/CD/MP3, USB- ja AUX-liitännät sekä Bluetooth-yhteydet.
 +
 
 +
Seitsemänpaikkaisessa versiossa kolmas istuinrivi on tilava ja helposti käytettävissä, koska takaovet avautuvat 90 astetta. Kolmannen rivin istuimet voi laskea helposti alas, jolloin saadaan tasainen lisä tavaratilaan. Toisella rivillä istuimet on asennettu hieman korkeammalle kuin ensimmäisellä rivillä, ja kolmas jälleen hieman korkeammalle, jotta näkyvyyttä ja mukavuutta riittää kaikille matkustajille.
 +
 
 +
Ajoasento on korkea. Säilytystilojen kokonaiskapasiteetti on 1461 litraa (vastaten 10 matkalaukkua). Autossa on yli 20 erillistä säilytystilaa.
 +
 
 +
== Varustelu ==
 +
'''Freemont''' &ndash;  Vakiona radio/CD/MP3-mediajärjestelmä 4,3 tuuman kosketusnäytöllä, ajotietokone, ilmastointi, ohjauspyörän säätimet, 17 tuuman kevytmetallivanteet, sumuvalot, vakionopeussäädin, rengaspaineen valvontajärjestelmä, avaimeton käynnistys, lasten korokeistuimet ja Isofix -kiinnikejärjestelmä (korokeistuimet 7-paikkaisessa versiossa) sekä varashälytin.
 +
 
 +
'''Urban''' &ndash; Edellistä runsaampi ja lisää mukavuutta ja käytännöllisyyttä etenkin kaupunkiajossa. Mukana on Bluetooth, ajovalojen hämärätunnistin, automaattinen ilmastointi, nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi, pysäköintitutka, kattokaiteet, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, sähköisesti taittuvat taustapeilit sekä tummennetut takaikkunat.
 +
 
 +
'''All Included''' &ndash;  Huippuversio tarjoaa kattavan valikoiman ominaisuuksia, kuten nahkasisustuksen, 19 tuuman kevytmetallivanteet, satelliittinavigaattorin, 8,4 tuuman kosketusnäytön, peruutuskameran ja kromipäällystetyt kattokaiteet.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Fiat Freemont on vakiomallina [[Etuveto|etuvetoinen]]. Osaa mallistosta oli tarjolla myös nelivetoisena versiona.
 +
 
 +
Freemont AWD:n nelivetojärjestelmä toimii tarpeen mukaan. Ohjausyksikkö tunnistaa kitkan vaihtelun eri pyörillä ja päättää, milloin pitoa tarvitaan esimerkiksi hiekan, lumen tai jään takia. Näin varmistetaan turvallisuus ja maksimiveto kaikissa tilanteissa.
 +
 
 +
Perävaunun vakaudesta huolehtii Trailer Sway Control (TSC). Kun anturit havaitsevat perävaunun keinuvan, järjestelmä hallitsee tilanteen estäen vaarallisia heilahduksia.
 +
 
 +
=== Moottorit ===
 +
Moottoripaletti koostuu 2-litraisista 103 kW:n (140 hv) ja 125 kW (170 hv) [[Multijet II]] -moottoreista, 2,4-litraisesta 125 kW:n [[World Gasoline Engine|GEMA]] R4 -ottomoottorista sekä 3,6-litraisesta 206 kW (280 hv) [[Chrysler Pentastar -moottori|Pentastar]] V6-ottomoottorista, joka oli tarjolla ainoastaan nelivetoisena versiona.
 +
 
 +
==== Bensiinimoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Dual VVT||[[World Gasoline Engine|GEMA]]||1956 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 4400 r/min||11/2011&ndash;2015
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.6 V6 AWD'''||60&deg; [[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Chrysler Pentastar -moottori|Pentastar]]||3604 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6000 r/min||320 Nm @ 4350 r/min||11/2011&ndash;2015
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmoottorit ====
 +
Etuvetoisten ajettavuus on taattu suurimmallakin vääntömomentilla 350 Nm, joka saavutetaan 1750 kierroksella ja jatkuu 2500 kierokseen 170 hv -versiossa (2000 kierrokseen 140 hv -versiossa). Normaalilla käyttöalueella (1500 – 3000 kierroksella) vääntö ei laske alle 300 Nm, mikä vähentää vaihteiden käyttötarvetta ja parantaa ajomukavuutta.
 +
 
 +
AWD tuli saatavillle 170 Multijet -malliin marraskuussa 2011.
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Päästöluokitus!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''140 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail]] [[Turbo]]||[[Multijet II]]||1956 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750&ndash;2000 r/min||Euro 5||05/2011&ndash;2015
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''170 Multijet'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail]] [[Turbo]]||[[Multijet II]]||1956 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||Euro 5||05/2011&ndash;2015
 +
|}
 +
 
 +
=== Vaihteistot ===
 +
2,4- ja 3,6-litraisten moottorien voimansiirrosta vastaa kuusiportainen Ultradrive-62TEA -automaattivaihteisto.
 +
 
 +
Dieselmallin vakiovaihteisto on kuusivaihteinen C635-[[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]. AWD-mallissa on kuusiportainen Ultradrive-62TEA -automaattivaihteisto.
 +
 
 +
=== Suorituskyky ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!0&ndash;100 km/h<br>(sekuntia)!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kulutus<br>(l/100 km)!!Päästöt<br>(g/km)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.4'''|| ||228||13,3||225
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.6 V6 AWD'''||8,4||206||11,3||262
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''140 Multijet'''||12,3||180||6,4||169
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''170 Multijet'''||11,0||195||6,4||169
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''170 Multijet AWD'''||11,1||184||7,3||194
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus:''' 4888 mm
 +
* '''Leveys:''' 1878 mm
 +
* '''Korkeus:''' 1691 mm
 +
* '''Akseliväli:''' 2890 mm
 +
* '''Tyhjäpaino:''' 1685–1990 kg
 +
 
 +
== Turvallisuus ==
 +
Fiat Freemont sai viisi tähteä Euro NCAP -turvallisuustestissä vuonna 2011. Turvallisuuden varmistavat vakiovarusteena olevat kuusi turvatyynyä, lukkiutumattomat ABS-jarrut, jarrutehostin, ESP-ajonvakausjärjestelmä, mäkilähtöavustin sekä ERM-kaatumisenestojärjestelmä. Myös lasten turvavarustelu ja vakionopeudensäädin ovat vakiovarusteena kaikissa malleissa.
 +
 
 +
;2011
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 83|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 30|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 82|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 40|
 +
jalankulkijan prosentit = 50|
 +
jalankulkijan pisteet = 18|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 5|
 +
valmistenumero = Testitulos koskee kaikkia vuodesta 2011 lähtien valmistettuja Freemont-malleja|
 +
kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/6542/euroncap_fiat_freemont_2011_5stars.pdf|}}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 10. maaliskuuta 2026 kello 12.38

Fiat Freemont (345)
Fiat Freemont 012011-front.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa FCA US LLC,
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Toluca
Valmistusaika 2011 – 2015
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen crossover
Suunnittelija Ryan Nagode
Pohjalevy Chrysler JC
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1956–3604 cm3
Teho 103–206 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8,4–12,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–228 km/h
Kulutus 6,4–13,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 169–262 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Fiat Ulysse (EU)
Dodge Caravan SWB (USA)
Seuraaja
Saman luokan autoja


Fiat Freemont on 24. tammikuuta 2011 Genevessä ja syyskuussa Frankfurtissa esitelty FCA US LLC:n vuosina 2011–2015 valmistama katumaasturimalli. Se oli Euroopassa myytävä versio Dodge Journeysta, joka korvasi tila-automalli Fiat Ulyssen. Dodge Journeyt ja Fiat Freemontit valmistettiin FCA US:n Tolucan tehtaalla Meksikossa.

Yleistä[muokkaa]

Fiat Freemont tammikuussa 2011

Freemontissa käytetään Mitsubishi Motorsin ja DaimlerChrysler AG:n yhteistyönä kehittämää Project Global -pohjalevyä, tosin alkuperäisestä jo modifikaatioita kokeneena versiona. Freemontin akseliväli on sama kuin markkinoilta poistetun lyhytakselivälisen (SWB), neljännen sukupolven Chrysler Voyager). Freemont oli mahdollista valita viisi- tai seitsemänpaikkaisena versiona.

Auton vahvasti muotoiltu etuosa ja LED-valoilla viimeistelty takaosa luovat erottuvan ilmeen. Moderneissa sisätiloissa käytetään mukavia materiaaleja. Kromielementein viimeistelty kojelauta ja keskikonsolin innovatiivinen infotainment-järjestelmä tarjoavat vertaansa vailla olevaa teknologiaa 4,3–8,4 tuuman värillisellä kosketusnäytöllä, jolla ajoneuvon toimintoja voidaan ohjata. Järjestelmään kuuluu radio/CD/MP3, USB- ja AUX-liitännät sekä Bluetooth-yhteydet.

Seitsemänpaikkaisessa versiossa kolmas istuinrivi on tilava ja helposti käytettävissä, koska takaovet avautuvat 90 astetta. Kolmannen rivin istuimet voi laskea helposti alas, jolloin saadaan tasainen lisä tavaratilaan. Toisella rivillä istuimet on asennettu hieman korkeammalle kuin ensimmäisellä rivillä, ja kolmas jälleen hieman korkeammalle, jotta näkyvyyttä ja mukavuutta riittää kaikille matkustajille.

Ajoasento on korkea. Säilytystilojen kokonaiskapasiteetti on 1461 litraa (vastaten 10 matkalaukkua). Autossa on yli 20 erillistä säilytystilaa.

Varustelu[muokkaa]

Freemont – Vakiona radio/CD/MP3-mediajärjestelmä 4,3 tuuman kosketusnäytöllä, ajotietokone, ilmastointi, ohjauspyörän säätimet, 17 tuuman kevytmetallivanteet, sumuvalot, vakionopeussäädin, rengaspaineen valvontajärjestelmä, avaimeton käynnistys, lasten korokeistuimet ja Isofix -kiinnikejärjestelmä (korokeistuimet 7-paikkaisessa versiossa) sekä varashälytin.

Urban – Edellistä runsaampi ja lisää mukavuutta ja käytännöllisyyttä etenkin kaupunkiajossa. Mukana on Bluetooth, ajovalojen hämärätunnistin, automaattinen ilmastointi, nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi, pysäköintitutka, kattokaiteet, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, sähköisesti taittuvat taustapeilit sekä tummennetut takaikkunat.

All Included – Huippuversio tarjoaa kattavan valikoiman ominaisuuksia, kuten nahkasisustuksen, 19 tuuman kevytmetallivanteet, satelliittinavigaattorin, 8,4 tuuman kosketusnäytön, peruutuskameran ja kromipäällystetyt kattokaiteet.

Tekniikka[muokkaa]

Fiat Freemont on vakiomallina etuvetoinen. Osaa mallistosta oli tarjolla myös nelivetoisena versiona.

Freemont AWD:n nelivetojärjestelmä toimii tarpeen mukaan. Ohjausyksikkö tunnistaa kitkan vaihtelun eri pyörillä ja päättää, milloin pitoa tarvitaan esimerkiksi hiekan, lumen tai jään takia. Näin varmistetaan turvallisuus ja maksimiveto kaikissa tilanteissa.

Perävaunun vakaudesta huolehtii Trailer Sway Control (TSC). Kun anturit havaitsevat perävaunun keinuvan, järjestelmä hallitsee tilanteen estäen vaarallisia heilahduksia.

Moottorit[muokkaa]

Moottoripaletti koostuu 2-litraisista 103 kW:n (140 hv) ja 125 kW (170 hv) Multijet II -moottoreista, 2,4-litraisesta 125 kW:n GEMA R4 -ottomoottorista sekä 3,6-litraisesta 206 kW (280 hv) Pentastar V6-ottomoottorista, joka oli tarjolla ainoastaan nelivetoisena versiona.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.4 R4 DOHC 16V Dual VVT GEMA 1956 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 350 Nm @ 4400 r/min 11/2011–2015
3.6 V6 AWD 60° V6 DOHC 24V Pentastar 3604 cm3 206 kW (280 hv) @ 6000 r/min 320 Nm @ 4350 r/min 11/2011–2015

Dieselmoottorit[muokkaa]

Etuvetoisten ajettavuus on taattu suurimmallakin vääntömomentilla 350 Nm, joka saavutetaan 1750 kierroksella ja jatkuu 2500 kierokseen 170 hv -versiossa (2000 kierrokseen 140 hv -versiossa). Normaalilla käyttöalueella (1500 – 3000 kierroksella) vääntö ei laske alle 300 Nm, mikä vähentää vaihteiden käyttötarvetta ja parantaa ajomukavuutta.

AWD tuli saatavillle 170 Multijet -malliin marraskuussa 2011.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästöluokitus Mallivuodet
140 Multijet R4 DOHC 16V Common Rail Turbo Multijet II 1956 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750–2000 r/min Euro 5 05/2011–2015
170 Multijet R4 DOHC 16V Common Rail Turbo Multijet II 1956 cm3 125 kW (170 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750–2500 r/min Euro 5 05/2011–2015

Vaihteistot[muokkaa]

2,4- ja 3,6-litraisten moottorien voimansiirrosta vastaa kuusiportainen Ultradrive-62TEA -automaattivaihteisto.

Dieselmallin vakiovaihteisto on kuusivaihteinen C635-manuaali. AWD-mallissa on kuusiportainen Ultradrive-62TEA -automaattivaihteisto.

Suorituskyky[muokkaa]

Malli 0–100 km/h
(sekuntia)		 Huippunopeus
(km/h)		 Kulutus
(l/100 km)		 Päästöt
(g/km)
2.4 228 13,3 225
3.6 V6 AWD 8,4 206 11,3 262
140 Multijet 12,3 180 6,4 169
170 Multijet 11,0 195 6,4 169
170 Multijet AWD 11,1 184 7,3 194

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4888 mm
  • Leveys: 1878 mm
  • Korkeus: 1691 mm
  • Akseliväli: 2890 mm
  • Tyhjäpaino: 1685–1990 kg

Turvallisuus[muokkaa]

Fiat Freemont sai viisi tähteä Euro NCAP -turvallisuustestissä vuonna 2011. Turvallisuuden varmistavat vakiovarusteena olevat kuusi turvatyynyä, lukkiutumattomat ABS-jarrut, jarrutehostin, ESP-ajonvakausjärjestelmä, mäkilähtöavustin sekä ERM-kaatumisenestojärjestelmä. Myös lasten turvavarustelu ja vakionopeudensäädin ovat vakiovarusteena kaikissa malleissa.

2011
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 83 % 30 pistettä
Lapsimatkustaja 82 % 40 pistettä
Jalankulkija 50 % 18 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Testitulos koskee kaikkia vuodesta 2011 lähtien valmistettuja Freemont-malleja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä italiankielisen Wikipedian Fiat_Freemont-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_Freemont&oldid=243694"