Ero sivun ”Nissan Cedric 330” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Moottorivaihtoehdot)
(→‎Rekisteröinti)
 
(15 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Nissan Cedric<br>Nissan 200C<br>Nissan 220C<br>Nissan 260C<br>Nissan 280C<br>Nissan Gloria|
 
nimi = Nissan Cedric<br>Nissan 200C<br>Nissan 220C<br>Nissan 260C<br>Nissan 280C<br>Nissan Gloria|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Datsun-220-C.jpg|250px|Nissan Cedric]]|
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistaja = Nissan|
−
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusaika = [[1976]]&ndash;[[1979]]|
 
valmistusaika = [[1976]]&ndash;[[1979]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
Rivi 14: Rivi 16:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Nissan Cedric 230]]|
 
edeltäjä = [[Nissan Cedric 230]]|
 
seuraaja = [[Nissan Cedric 430]]|
 
seuraaja = [[Nissan Cedric 430]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''[[Nissan Cedric]] 330''' malleissakaan ei käytetty Cedric-nimeä, vaan autot olivat nimeeltään 200C, 220C, 260C, 280C ja Gloria. [[Datsun 220 C Diesel]] oli 1970-luvun harvoja dieselmalleja, joita Suomessa myytiin erityisesti taksikäyttöön.
  
−
'''Nissan Cedric 330''' malleissakaan ei käytetty Cedric-nimeä, vaan autot olivat nimeeltään 200C, 220C, 260C, 280C ja Gloria.
+
== Dieselmalli ==
 +
'''[[Datsun 220 C Diesel]]''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1977 9 dieselauton vertailussa seitsemänneksi (7./9). Japanilaisista Nissan oli [[Toyota]]n ohella edelläkävijä dieselmoottorin käytössä. Takana on polvitilaa niukalti, mutta leveyssuunnassa tilaa on enemmän. Tavaratila on iso.
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
Ohjaus on hidas (yli 5 kierrosta), raskas ja tunnoton. Ohjaustehostinta ei ole. Talviajossa luistot ja väistöt ovat painavalla autolla raskasliikkeisiä, muuten kaarrekäytös on tasapainoista.
 +
 
 +
Nelisylinterisen [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 2164 cm³ ja suurin teho 47 kW /4000 DIN (64 hv). Suurin vääntömomentti on 141 Nm /1800 DIN. Vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali, vaihdevipu on ohjauspylväässä.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 3/1977 mittasi Datsun 220 C Dieselin (47 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 31,4 sekuntia (kiihdytysmittaus talvioloissa). Huippunopeus on vain 108,1 km/h. Kulutus vaihtelee noin 10-11 l/100 km välillä.
 +
 
 +
== Moottorit ==
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''|| [[R4]] [[OHV]]||H20||1982 cm<sup>3</sup>|| ||
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Nissan H -moottori|H20]]||1982 cm<sup>3</sup>|| ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]]||L20A||1998 cm<sup>3</sup>|| ||
+
|'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L -moottori|L20A]]||1998 cm<sup>3</sup>|| ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4'''||[[R6]] [[OHC]]||L24||2393 cm<sup>3</sup>|| ||
+
|'''2.4'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L -moottori|L24]]||2393 cm<sup>3</sup>|| ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.6'''||[[R6]] [[OHC]]||L26||2564 cm<sup>3</sup>|| ||
+
|'''2.6'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L -moottori|L26]]||2564 cm<sup>3</sup>|| ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.8'''||[[R6]] [[OHC]]||L28||2753 cm<sup>3</sup>|| ||
+
|'''2.8'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L -moottori|L28S]]||2753 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5200 r/min||221 Nm @ 3600 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2'''||[[R4]] Diesel||SD22||2164 cm<sup>3</sup>||66 hv @ 4000 r/min||144 Nm @ 1800 r/min
+
|'''2.2'''||[[R4]] Diesel||[[Nissan SD -moottori|SD22]]||2164 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ 4000 r/min||141 Nm @ 1800 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Sedan
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4785 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1705 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1440 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2690 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1385/1380 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1370&ndash;1460 kg
 +
|}
  
−
*Pituus: 4785 mm
+
== Rekisteröinti ==
−
*Leveys: 1690 mm
+
Datsun 220 C:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
*Korkeus: 1445 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*Akseliväli: 2690 mm
+
|- bgcolor=#f9f9f9
−
*Raideleveys (e/t): 1385/1380 mm
+
!Vuosi!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979
−
*Maavara: 180 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Kääntöympyrän halkaisija: 12 m
+
|'''Määrä (kpl)'''||290||297||383
−
*Omamassa: 1370&ndash;1380 kg
+
|}
 +
 
 +
Datsun 260C:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||1
 +
|}
  
−
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 3/1977
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Nissan|Cedric 330]]
 
[[Luokka:Nissan|Cedric 330]]
 
[[Luokka:Mallit|Cedric 330]]
 
[[Luokka:Mallit|Cedric 330]]

Nykyinen versio 17. elokuuta 2025 kello 14.28

Nissan Cedric
Nissan 200C
Nissan 220C
Nissan 260C
Nissan 280C
Nissan Gloria
Nissan Cedric
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1976–1979
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1982–2753 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Nissan Cedric 230
Seuraaja Nissan Cedric 430
Saman luokan autoja

Nissan Cedric 330 malleissakaan ei käytetty Cedric-nimeä, vaan autot olivat nimeeltään 200C, 220C, 260C, 280C ja Gloria. Datsun 220 C Diesel oli 1970-luvun harvoja dieselmalleja, joita Suomessa myytiin erityisesti taksikäyttöön.

Dieselmalli[muokkaa]

Datsun 220 C Diesel sijoittui Tekniikan Maailman 3/1977 9 dieselauton vertailussa seitsemänneksi (7./9). Japanilaisista Nissan oli Toyotan ohella edelläkävijä dieselmoottorin käytössä. Takana on polvitilaa niukalti, mutta leveyssuunnassa tilaa on enemmän. Tavaratila on iso.

Ohjaus on hidas (yli 5 kierrosta), raskas ja tunnoton. Ohjaustehostinta ei ole. Talviajossa luistot ja väistöt ovat painavalla autolla raskasliikkeisiä, muuten kaarrekäytös on tasapainoista.

Nelisylinterisen R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2164 cm³ ja suurin teho 47 kW /4000 DIN (64 hv). Suurin vääntömomentti on 141 Nm /1800 DIN. Vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali, vaihdevipu on ohjauspylväässä.

Tekniikan Maailma 3/1977 mittasi Datsun 220 C Dieselin (47 kW, 1445 kg) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 31,4 sekuntia (kiihdytysmittaus talvioloissa). Huippunopeus on vain 108,1 km/h. Kulutus vaihtelee noin 10-11 l/100 km välillä.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 OHV H20 1982 cm3
2.0 R6 OHC L20A 1998 cm3
2.4 R6 OHC L24 2393 cm3
2.6 R6 OHC L26 2564 cm3
2.8 R6 OHC L28S 2753 cm3 103 kW (140 hv) @ 5200 r/min 221 Nm @ 3600 r/min
2.2 R4 Diesel SD22 2164 cm3 47 kW (64 hv) @ 4000 r/min 141 Nm @ 1800 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan
Pituus 4785 mm
Leveys 1705 mm
Korkeus 1440 mm
Akseliväli 2690 mm
Raideleveys (e/t) 1385/1380 mm
Omamassa 1370–1460 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Datsun 220 C:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1977 [1] 1978 [2] 1979
Määrä (kpl) 290 297 383

Datsun 260C:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 [3]
Määrä (kpl) 1

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 3/1977
  1. ↑ Tuulilasi 3/1978
  2. ↑ Tuulilasi 3/1979
  3. ↑ Tekniikan Maailma 5/1980
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Cedric_330&oldid=240203"