Ero sivun ”Triumph Spitfire” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→1. sukupolvi (1962–1964)) |
|||
| (6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Triumph Spitfire| | nimi = Triumph Spitfire| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Triumph| | valmistaja = Triumph| | ||
valmistusmaa = {{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | valmistusmaa = {{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== 1. sukupolvi ([[1962]]–[[1964]]) == | == 1. sukupolvi ([[1962]]–[[1964]]) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Triumph Spitfire]] | + | [[Kuva:Triumph-Spitfire-1962.jpg|200px|left|Triumph Spitfire]] |
{{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk1}} | {{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk1}} | ||
| − | Triumph Spitfire 4 (Mark I) | + | Triumph Spitfire 4 (Mark I). Voimansiirto tulee [[Triumph Herald|Herald-mallista]] ja Spitfiren kori on hitsattu erillisen rungon päälle. Paino vain 735 kiloa. Ajo-ominaisuudet ovat urheiluautoon sopivat, auto on aliohjaava ja suuntavakaa. Ohjaus on tarkka ja kevyt. Kiihtyvyys 0-100 km/h noin 17,5 sekuntia. |
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
== 2. sukupolvi ([[1964]]–[[1967]]) == | == 2. sukupolvi ([[1964]]–[[1967]]) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Triumph Spitfire]] | + | [[Kuva:Triumph-Spitfire-Mk-II-vm1967.jpg|200px|left|Triumph Spitfire]] |
{{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk2}} | {{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk2}} | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
== 3. sukupolvi ([[1967]]–[[1970]]) == | == 3. sukupolvi ([[1967]]–[[1970]]) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Triumph Spitfire]] | + | [[Kuva:Triumph-Spitfire-vm1970.jpg|200px|left|Triumph Spitfire]] |
{{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk3}} | {{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk3}} | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
== 4. sukupolvi ([[1970]]–[[1974]]) == | == 4. sukupolvi ([[1970]]–[[1974]]) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Triumph Spitfire]] | + | [[Kuva:Triumph Spitfire Mark IV Roadster-Red.JPG|200px|left|Triumph Spitfire]] |
{{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk4}} | {{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk4}} | ||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
== 5. sukupolvi ([[1974]]–[[1980]]) == | == 5. sukupolvi ([[1974]]–[[1980]]) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Triumph Spitfire]] | + | [[Kuva:Triumph-Spitfire-5.jpg|200px|left|Triumph Spitfire]] |
{{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk5}} | {{Pääartikkeli|Triumph Spitfire mk5}} | ||
| Rivi 65: | Rivi 65: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Triumph_Spitfire}} | ||
<references/> | <references/> | ||
Nykyinen versio 22. toukokuuta 2024 kello 18.28
| Triumph Spitfire | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Triumph,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1962–1980 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Avoauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1147 cm3 |
| Teho | 63–67 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 148–153 km/h |
| Hintaluokka | 17.800 € (1964) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | MG B |
Triumph Spitfire on vuosina 1962–1980 valmistettu avokorinen urheiluauto.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi (1962–1964)[muokkaa]
Pääartikkeli: Triumph Spitfire mk1
Triumph Spitfire 4 (Mark I). Voimansiirto tulee Herald-mallista ja Spitfiren kori on hitsattu erillisen rungon päälle. Paino vain 735 kiloa. Ajo-ominaisuudet ovat urheiluautoon sopivat, auto on aliohjaava ja suuntavakaa. Ohjaus on tarkka ja kevyt. Kiihtyvyys 0-100 km/h noin 17,5 sekuntia.
2. sukupolvi (1964–1967)[muokkaa]
Pääartikkeli: Triumph Spitfire mk2
3. sukupolvi (1967–1970)[muokkaa]
Pääartikkeli: Triumph Spitfire mk3
4. sukupolvi (1970–1974)[muokkaa]
Pääartikkeli: Triumph Spitfire mk4
5. sukupolvi (1974–1980)[muokkaa]
Pääartikkeli: Triumph Spitfire mk5
Triumph Spitfire 1500
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3685 mm
- Leveys: 1450 mm
- Korkeus: 1205 mm
- Akseliväli: 2110 mm
- Raideleveys (e/t): 1245/1220 mm
- Maavara: 125 mm
- Kääntöympyrä: 7,3 m
- Omamassa: 715–753 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Triumph_Spitfire-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
