Ero sivun ”Standard Ensign” versioiden välillä
(→Lähteet) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Standard Vanguard]]}} |
| − | '''Standard Ensign''' oli vuosina [[1956]]-[[1963]] valmistettu neliovinen henkilöauto. Sitä valmistettiin Englannissa yhteensä 18 852 kappaletta. Ensign oli Vanguard-mallin halvempi perusmalli. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti vuosimallia 1959. | + | '''Standard Ensign''' oli vuosina [[1956]]-[[1963]] valmistettu neliovinen henkilöauto. Sitä valmistettiin Englannissa yhteensä 18 852 kappaletta. Ensign oli [[Standard Vanguard|Vanguard-mallin]] halvempi perusmalli. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti vuosimallia 1959. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 58: | Rivi 58: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 12/1957, s. 38 | * Tekniikan Maailma 12/1957, s. 38 | ||
| + | * MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959 | ||
* http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Vanguard#Standard_Ensign | * http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Vanguard#Standard_Ensign | ||
[[Luokka:Standard|Ensign]] | [[Luokka:Standard|Ensign]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Ensign]] | ||
Nykyinen versio 1. lokakuuta 2023 kello 11.57
| Standard Ensign | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Standard,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1956 – 1963 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1670 cm³ |
| Teho | 44 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 24,4 s (0–97 km/t) |
| Huippunopeus | 125 km/t |
| Kulutus | 8-10 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 22.000 € (v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Standard Vanguard |
Standard Ensign oli vuosina 1956-1963 valmistettu neliovinen henkilöauto. Sitä valmistettiin Englannissa yhteensä 18 852 kappaletta. Ensign oli Vanguard-mallin halvempi perusmalli. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti vuosimallia 1959.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Standard Ensign Saloonissa oli nelisylinterinen nelitahtinen 1670 cm³ bensiinimoottori. Teho 44 kW /4000 (tehonormi ei tiedossa, 60 hv), suurin vääntömomentti 123 Nm /2200 (12,6 kpm).
Neljä vaihdetta. Standard Ensign Saloon rekisteröitiin Suomessa viidelle hengelle.
Mittaukset[muokkaa]
Huippunopeus 130 km/t tehtaan mukaan. Kiihtyvyys 0-90 km/t 25 sekuntia. Englantilainen The Motor-lehti mittasi 1958 kiihtyvyydeksi 0–60 mph (97 km/t) 24,4 sekuntia. Huippunopeus oli lehden mukaan 124,9 km/t.
Kulutus oli 7,4 - 8,6 litraa /100 km tehtaan mukaan, mutta The Motor-lehden testissä 9,9 litraa /100 km.
Suomessa[muokkaa]
Standard Ensign Saloon maksoi Suomessa vuonna 1959 920.000 markkaa eli 21817 euroa (v. 2013 kerroin). Hintaan sisältyi tuontiveroa 101.917 markkaa eli 2417 €.
Muuta[muokkaa]
Deluxe-malli esiteltiin vuonna 1962. 1963 se sai suuremman moottorin iskutilavuudeltaan 2138 cm³. Ensign Deluxea myytiin eri maissa yhteensä 2318 kappaletta.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4370 mm |
| Leveys | 1720 mm |
| Korkeus | 1570 mm |
| Akseliväli | 2590 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1310/1310 mm |
| Omapaino | 1195 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 12/1957, s. 38
- MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959
- http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Vanguard#Standard_Ensign
