Ero sivun ”Ford Contour mk1” versioiden välillä
p (→Erot Mondeoon) |
|||
| (3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-95-97 Ford Contour.jpg|250px|Ford Contour]]| | kuva = [[Kuva:800px-95-97 Ford Contour.jpg|250px|Ford Contour]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko| |
valmistusaika = [[1994]]–[[1998]]| | valmistusaika = [[1994]]–[[1998]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[D-segmentti]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Ford Tempo]]| | edeltäjä = [[Ford Tempo]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
'''Ford Contour mk1''' tuli markkinoille vuonna [[1994]] korvaamaan vanhentuneen [[Ford Tempo]] -mallin, auton Eurooppalainen sisarmalli on [[Ford Mondeo mk1]] ja toinen amerikkalainen sisarmalli [[Mercury Mystique mk1]]. Malli perustuu Mondeoon ja sen käyttämän CDW27 alustan suunnitteluun oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria, auto oli Fordin Yhdysvaltojen mallistossa [[Ford Escort]]in ja [[Ford Taurus|Ford Tauruksen]] välissä. | '''Ford Contour mk1''' tuli markkinoille vuonna [[1994]] korvaamaan vanhentuneen [[Ford Tempo]] -mallin, auton Eurooppalainen sisarmalli on [[Ford Mondeo mk1]] ja toinen amerikkalainen sisarmalli [[Mercury Mystique mk1]]. Malli perustuu Mondeoon ja sen käyttämän CDW27 alustan suunnitteluun oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria, auto oli Fordin Yhdysvaltojen mallistossa [[Ford Escort]]in ja [[Ford Taurus|Ford Tauruksen]] välissä. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1 | ||
| + | |} | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 34: | Rivi 46: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 GL/LX'''||[[R4]]|| || ||125 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 LX/SE'''||[[V6]]|| || ||170 hv|| | ||
| + | |} | ||
== Erot Mondeoon == | == Erot Mondeoon == | ||
| + | * Etuvalot ja puskuri ovat erilaiset | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Contour mk1]] | [[Luokka:Ford|Contour mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Contour mk1]] | [[Luokka:Mallit|Contour mk1]] | ||
Nykyinen versio 6. elokuuta 2022 kello 19.57
| Ford Contour | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat Meksiko
|
| Valmistusaika | 1994–1998 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2000–2500 cm3 |
| Teho | 125–170 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Tempo |
| Seuraaja | Ford Contour mk2 |
| Saman luokan autoja | Mercury Mystique mk1 |
Ford Contour mk1 tuli markkinoille vuonna 1994 korvaamaan vanhentuneen Ford Tempo -mallin, auton Eurooppalainen sisarmalli on Ford Mondeo mk1 ja toinen amerikkalainen sisarmalli Mercury Mystique mk1. Malli perustuu Mondeoon ja sen käyttämän CDW27 alustan suunnitteluun oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria, auto oli Fordin Yhdysvaltojen mallistossa Ford Escortin ja Ford Tauruksen välissä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasot ovat GL, LX ja SE.
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1996 saataville tuli urheilullinen Sport malli, samana vuonna etupenkkien selkänojia ohennettiin jolloin taka jalkatilat kasvoivat, myös takapenkin pehmusteita siirrettiin saman asian takia. Puskureista poistettiin kromiset raidat jolloin puskureista tuli yksiväriset, SE malliin tuli perusvarusteeksi 7 puolaiset kevytmetallivanteet ja kaikkiin malleihin tuli saataville kaksiosainen takapenkki.
Vuonna 1997 markkinoille tuli uusi halpismalli, ajonhallintajärjestelmä poistettiin lisävarustelistalta, takakonttiin tuli valo, rattiin tuli korkeussäätö, antennista tuli teleskooppimallinen, lämmitetyt peilit poistettiin lisävarustelistalta ja bensatankin avausvipu poistettiin.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GL/LX | R4 | 125 hv | |||
| 2.5 LX/SE | V6 | 170 hv | |||
Erot Mondeoon[muokkaa]
- Etuvalot ja puskuri ovat erilaiset
