Ero sivun ”Autozam Scrum mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 657 cm<sup>3</sup>| |
teho = -| | teho = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
Versio 3. lokakuuta 2006 kello 09.51
| Autozam Scrum Mazda Scrum | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | keicar |
| Kori | pakettiauto, avolava |
| Moottori | R? |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Autozam Scrum mk1 |
| Seuraaja | Mazda Scrum mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Autozam Scrum mk2 on Autozamin merkillä myyty pieni keicar luokan pakettiauto ja avolavamalli, joka on. Vähemmän pakettiautomainen versio tunnetaan nimellä Scrum Stand Off.
Kehitys
Vuonna 1997 auton nimeksi tuli Mazda Scrum, kun Autozam merkki lopetettiin.
