Ero sivun ”Audi F103” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
| − | nimi = Audi | + | nimi = Audi F103| |
kuva = [[Kuva:754px-Audi 60.jpg|250 px|Audi 60]]| | kuva = [[Kuva:754px-Audi 60.jpg|250 px|Audi 60]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 138-163 km/h| | huippunopeus = 138-163 km/h| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = -| | + | iskutilavuus = 1496-1761 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 65-87 hv| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[takaveto]]| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[DKW F102]]| | edeltäjä = [[DKW F102]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Audi F103''' sarja oli ensimmäinen sodanjälkeinen Audi mallisto jota rakennettiin vuodesta [[1965]] vuoteen [[1972]]. Daimler Benz oli ostanut enemmistön [[Auto Union]]ista vuonna [[1958]]. Vuonna 1963 DKW F102:sen myynti tuli melko mahdottomaksi tehtäväksi. Uusi Auto Union F103 Daimler Benzin rivinelosella esiteltiin yleisölle vuonna 1965 ja nimettiin Audiksi. | + | '''Audi F103''' sarja oli ensimmäinen sodanjälkeinen Audi mallisto jota rakennettiin vuodesta [[1965]] vuoteen [[1972]]. Daimler Benz oli ostanut enemmistön [[Auto Union]]ista vuonna [[1958]]. Vuonna 1963 DKW F102:sen myynti tuli melko mahdottomaksi tehtäväksi. Uusi Auto Union F103 Daimler Benzin rivinelosella esiteltiin yleisölle vuonna 1965 ja nimettiin Audiksi. Aluksi sarjan autoja myytiin pelkästään Audi nimellä, myöhemmin perään liitettiin hevosvoimamäärästä tuleva numerosarja. Kaikki malleja myytiin 2- tai 4-ovisina sedaneina, poikkeuksena Audi Super 90, jota myytiin |
| − | + | 3-ovisena [[Variant]] (farmari) mallina. Moottorit oli kehitetty yhteistyössä Daimler Benzin kanssa. Autojen korit perustuivat [[DKW F102]] malliin, mutta suurempaa rivineljä moottoria varten keulaa piti laajentaa, perää ja keulaa mutoiltiin myös hiukan eri tavalla. Malliston valmistus loppui vuonna 1972 kun esiteltiin [[Audi 80]] B1. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Aluksi sarjan autoja myytiin pelkästään Audi nimellä, myöhemmin perään liitettiin hevosvoimamäärästä tuleva numerosarja. Kaikki malleja myytiin 2- tai 4-ovisina sedaneina, poikkeuksena Audi Super 90, jota myytiin | ||
| − | 3-ovisena [[Variant]] (farmari) mallina. Autojen korit perustuivat [[DKW F102]] malliin, mutta suurempaa rivineljä moottoria varten keulaa piti laajentaa, perää ja keulaa mutoiltiin myös hiukan eri tavalla. Malliston valmistus loppui vuonna 1972 kun esiteltiin [[Audi 80]] B1. | ||
| − | |||
== AUDI F103 mallit == | == AUDI F103 mallit == | ||
*'''Audi''' (72) - 72 hv (1965 - 1967) | *'''Audi''' (72) - 72 hv (1965 - 1967) | ||
| − | *'''Audi 60''' - | + | *'''Audi 60''' (1496 cm<sup>3</sup>) - 65 hv @ 5000 r/min, 113 Nm @ 3000 r/min (1965 - 1972) |
| − | *'''Audi 75''' - 75 hv (1966 - 1972) | + | *'''Audi 75''' (1696 cm<sup>3</sup>) - 75 hv @ 5000 r/min, 127 Nm @ 3000 r/min (1966 - 1972) |
*'''Audi 80''' - 80 hv (1966 - 1967) | *'''Audi 80''' - 80 hv (1966 - 1967) | ||
| − | *'''Audi Super 90''' - | + | *'''Audi Super 90''' (1761 cm<sup>3</sup> - 87 hv @ 5200 r/min, 147 Nm @ 3000 r/min (1966 - 1972) |
Versio 27. syyskuuta 2006 kello 11.04
| Audi F103 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1965–1972 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1496-1761 cm3 |
| Teho | 65-87 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 138-163 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | DKW F102 |
| Seuraaja | Audi 80 B1 |
| Saman luokan autoja | |
Audi F103 sarja oli ensimmäinen sodanjälkeinen Audi mallisto jota rakennettiin vuodesta 1965 vuoteen 1972. Daimler Benz oli ostanut enemmistön Auto Unionista vuonna 1958. Vuonna 1963 DKW F102:sen myynti tuli melko mahdottomaksi tehtäväksi. Uusi Auto Union F103 Daimler Benzin rivinelosella esiteltiin yleisölle vuonna 1965 ja nimettiin Audiksi. Aluksi sarjan autoja myytiin pelkästään Audi nimellä, myöhemmin perään liitettiin hevosvoimamäärästä tuleva numerosarja. Kaikki malleja myytiin 2- tai 4-ovisina sedaneina, poikkeuksena Audi Super 90, jota myytiin
3-ovisena Variant (farmari) mallina. Moottorit oli kehitetty yhteistyössä Daimler Benzin kanssa. Autojen korit perustuivat DKW F102 malliin, mutta suurempaa rivineljä moottoria varten keulaa piti laajentaa, perää ja keulaa mutoiltiin myös hiukan eri tavalla. Malliston valmistus loppui vuonna 1972 kun esiteltiin Audi 80 B1.
AUDI F103 mallit
- Audi (72) - 72 hv (1965 - 1967)
- Audi 60 (1496 cm3) - 65 hv @ 5000 r/min, 113 Nm @ 3000 r/min (1965 - 1972)
- Audi 75 (1696 cm3) - 75 hv @ 5000 r/min, 127 Nm @ 3000 r/min (1966 - 1972)
- Audi 80 - 80 hv (1966 - 1967)
- Audi Super 90 (1761 cm3 - 87 hv @ 5200 r/min, 147 Nm @ 3000 r/min (1966 - 1972)
| Malli | Iskutilavuus | Teho | Kiihtyvyys 0..100 km/h | Huippunopeus |
|---|---|---|---|---|
| Audi (72) | 1,7 L | 72 hv | 14,8 s | 148 km/h |
| Audi 60 | 1,5 L | 55 hv | 18,0 s | 138 km/h |
| Audi 75 | 1,7 L | 75 hv | 14,5 s | 150 km/h |
| Audi 80 | 1,7 L | 80 hv | 14,0 s | 152 km/h |
| Audi Super 90 | 1,7 L | 90 hv | 12,2 s | 163 km/h |
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_F103-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
