Ero sivun ”Porsche 904” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Porsche Carrera GTS<br>(Typ 904)| kuva = 250px| valmistaja = Porsche KG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi...) |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Porsche 906]]| | seuraaja = [[Porsche 906]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Porsche 904''', viralliselta nimeltään '''Carrera GTS''', oli [[Porsche|Porsche KG]]:n vuosina 1963–1965 valmistama kilpa-auto, josta oli olemassa myös katulaillinen variantti. | ||
| + | |||
| + | 904 toimi vuosina 1964–1966 Porschen tehdastiimin autona [[Urheiluautojen maailmanmestaruussarjassa]] ja vuonna 1965 siitä valmistettiin erityisversio ''904 Bergspyder'' [[European Hill Climb Championship]] -sarjaa varten. Mallia käyttivät myös lukuisat yksityistallit kansainvälisissä ja kansallisissa urheiluautoluokkien kilpailuissa. | ||
| + | |||
| + | 904 voitti vuosina 1964 ja -65 urheiluautojen valmistajien Divisioona II:n (2000 cm<sup>3</sup>) mestaruuden ja lisäksi vuonna 1964 GT-prototyyppimestaruuden. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 11. marraskuuta 2020 kello 18.25
| Porsche Carrera GTS (Typ 904) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche KG,  Länsi-Saksa, Stuttgart
|
| Valmistusaika | 1963 – 1965 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé Roadster |
| Suunnittelija | Ferdinand Alexander Porsche [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4, B6, B8 |
| Iskutilavuus | 2000 – 2200 cm3 |
| Teho | 114 – 198 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Porsche 718 |
| Seuraaja | Porsche 906 |
| Saman luokan autoja | |
Porsche 904, viralliselta nimeltään Carrera GTS, oli Porsche KG:n vuosina 1963–1965 valmistama kilpa-auto, josta oli olemassa myös katulaillinen variantti.
904 toimi vuosina 1964–1966 Porschen tehdastiimin autona Urheiluautojen maailmanmestaruussarjassa ja vuonna 1965 siitä valmistettiin erityisversio 904 Bergspyder European Hill Climb Championship -sarjaa varten. Mallia käyttivät myös lukuisat yksityistallit kansainvälisissä ja kansallisissa urheiluautoluokkien kilpailuissa.
904 voitti vuosina 1964 ja -65 urheiluautojen valmistajien Divisioona II:n (2000 cm3) mestaruuden ja lisäksi vuonna 1964 GT-prototyyppimestaruuden.
Lähteet
- ↑ Christian Seabaugh: Designer of the Original Porsche 911, Ferdinand Alexander Porsche, Dies at 76 – Motor Trend, 5. huhtikuu 2012. Viitattu: 11. marraskuu 2020.
