Ero sivun ”Renault Clio IV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 56: | Rivi 56: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | == | + | == Tekniset tiedot == |
| − | + | === Bensiinimallit === | |
| − | === | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | | |
| − | ! | + | ! 0.9 TCe 75 |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 0.9 TCe 90 |
| − | | | + | ! 1.2 16V 65 |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.2 16V 75 |
| − | | | + | ! 1.2 TCe 120 |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.2 TCe 120 EDC |
| − | | | + | ! 1.6 Turbo R.S. EDC |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.6 Turbo R.S. EDC Trophy |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | 5/2018– | ||
| + | | 10/2012– | ||
| + | | 5/2014–6/2015 | ||
| + | | 10/2012–5/2018 | ||
| + | | 9/2016–8/2018 | ||
| + | | 9/2013–9/2016 | ||
| + | | 9/2013–8/2018 | ||
| + | | 1/2016–8/2018 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| + | | colspan=2| [[R3]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|CVTCS]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
| + | | colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
| + | | colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|CVTCS]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
| + | | colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|CVTCS]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| Motorkennung | ||
| + | | [[Renault-Nissan H -moottori|H4Bt]] | ||
| + | | [[Renault-Nissan H -moottori|H4Bt 400]] | ||
| + | | colspan=2| [[Renault D -moottori|D4F]] | ||
| + | | colspan=2| [[Renault-Nissan H -moottori|H5Ft]] | ||
| + | | colspan=2| [[Renault-Nissan M -moottori|M5Mt]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Iskutilavuus]] | ||
| + | | colspan=2|898 cm³ | ||
| + | | colspan=2|1149 cm³ | ||
| + | | colspan=2|1197 cm³ | ||
| + | | colspan=2|1618 cm³ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 56 kW (76 hv) @<br>5000 r/min | ||
| + | | 66 kW (90 hv) @<br>5250 r/min | ||
| + | | 48 kW (65 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 54 kW (73 hv) @<br>5500 r/min | ||
| + | | 87 kW (118 hv) @<br>5000 r/min | ||
| + | | 88 kW (120 hv) @<br>4900 r/min | ||
| + | | 147 kW (200 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | 162 kW (220 hv) @<br>6050 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin [[vääntö]] | ||
| + | | 120 Nm @<br>2500 r/min | ||
| + | | 140 Nm @<br>2250 r/min | ||
| + | | 105 Nm @<br>4250 r/min | ||
| + | | 107 Nm @<br>4250 r/min | ||
| + | | colspan=2|205 Nm @<br>2000 r/min | ||
| + | | 240 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | | 280 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=4|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | | 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | colspan=3|6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | colspan=4| – | ||
| + | | 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]] | ||
| + | | colspan=3| – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 178 km/h | ||
| + | | 178 km/h<br>[182 km/h] | ||
| + | | 157 km/h | ||
| + | | 167 km/h | ||
| + | | 182 km/h<br>(192 km/h) | ||
| + | | 199 km/h | ||
| + | | 230 km/h | ||
| + | | 235 km/h | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 12,3 s | ||
| + | | 12,1 s | ||
| + | | 15,7 s | ||
| + | | 14,5 s | ||
| + | | 9,0 s<br>(9,2 s) | ||
| + | | 9,4 s | ||
| + | | 6,7 s | ||
| + | | 6,6 s | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | 5,0 l/100 km | ||
| + | | 4,9 l/100 km<br>[4,5 l/100 km] | ||
| + | | colspan=2|5,5 l/100 km | ||
| + | | 5,3 l/100 km<br>(5,4 l/100 km) | ||
| + | | 5,2 l/100 km | ||
| + | | 6,3 l/100 km | ||
| + | | 5,9 l/100 km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 113 g/km | ||
| + | | 114 g/km<br>[105 g/km] | ||
| + | | colspan=2|127 g/km | ||
| + | | 118 g/km<br>(120 g/km) | ||
| + | | 120 g/km | ||
| + | | 144 g/km | ||
| + | | 135 g/km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Päästöluokitus]] | ||
| + | | colspan=8|Euro 6 | ||
| + | |- align=left | ||
| + | | colspan=9| | ||
| + | * Arvot hakasulkeissa koskevat ''Energy''-malliversiota | ||
|} | |} | ||
| − | === | + | === Dieselmallit === |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | + | | | |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! colspan=2|1.5 dCi 75 |
| − | | | + | ! 1.5 dCi 90 |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! 1.5 dCi 110 |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | 10/2012–9/2017 | ||
| + | | 9/2018– | ||
| + | | 10/2012– | ||
| + | | 9/2016–8/2018 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| + | | colspan=4| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | colspan=2| [[Renault-Nissan K -moottori|K9K 612]] | ||
| + | | [[Renault-Nissan K -moottori|K9K 608]] | ||
| + | | [[Renault-Nissan K -moottori|K9K]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Iskutilavuus]] | ||
| + | | colspan=4|1461 cm³ | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | colspan=2|55 kW (75 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | | 66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | | 81 kW (110 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin [[vääntö]] | ||
| + | | 200 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | | 210 Nm @<br>2000 r/min | ||
| + | | 220 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | | 260 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=3|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | | 6-port. manuaali | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | colspan=2| – | ||
| + | | 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]] | ||
| + | | – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | 168 km/h | ||
| + | | 181 km/h | ||
| + | | 181 km/h<br>(176 km/h)<br>[178 km/h] | ||
| + | | 190 km/h | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 14,3 s | ||
| + | | 12,0 s | ||
| + | | 12,0 s<br>(12,9 s)<br>[11,6 s] | ||
| + | | 11,2 s | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | 3,6 l/100 km | ||
| + | | 4,0 l/100 km | ||
| + | | 3,6 l/100 km<br>(3,7 l/100 km)<br>[3,5 l/100 km] | ||
| + | | 3,5 l/100 km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | 95 g/km | ||
| + | | 104 g/km | ||
| + | | 95 g/km<br>[90 g/km] | ||
| + | | 90 g/km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left| [[Päästöluokitus]] | ||
| + | | colspan=4|Euro 6 | ||
| + | |- align=left | ||
| + | | colspan=5| | ||
| + | * Arvot hakasulkeissa koskevat ''Energy''-malliversiota | ||
|} | |} | ||
Versio 15. marraskuuta 2019 kello 18.50
| Renault Clio (X98) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A.,  Turkki, Bursa [1] Ranska, Flins [2]Dieppe (R.S.) [3]  Slovenia,Novo Mesto [4]  Algeria, Oran [5]
|
| Valmistusaika | 2012 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Laurens van den Acker |
| Pohjalevy | Renault Alliance B |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 900 – 1600 cm³ |
| Teho | 48 – 162 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault Clio III |
| Seuraaja | Renault Clio V |
| Saman luokan autoja | Peugeot 208 II |
Pääartikkeli: Renault Clio
Neljännen sukupolven Clio (Typ X98) esiteltiin syksyllä 2012 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja auto tuli myyntiin vielä saman vuoden lopulla.[6] Famarikorinen Sport Tourer seurasi keväällä 2013.[7] Neljännen sukupolven Clio perustuu kahden aiemman sukupolven käyttämän Renault–Nissan B -pohjalevyn muokatulle versiolle.[8]
Uusi Clio V tuli markkinoille vuonna 2019, mutta Clio IV:n valmistus ja myynti rajatuille markkina-alueille jatkui nimellä Clio Génération.
Sisällysluettelo
Yleistä
Renault Clio on Suomessa tarjolla varustetasoina Life, Zen ja Intens. Muualla Euroopassa Clio saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Life-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. sivupeilien kuoret ja ovikahvat mustaa muovia, LED-päiväajovalot, halogeeni-ajovalot, 15-tuumaiset pyörät Lagoon-koristekapseleilla ja sivuikkunoiden kehys mustaa muovia.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka edessä, ajotietokone (ei suomeksi), musta-harmaa kangasverhoilu Fortunate sekä radion säätimet ohjauspyörässä.
Clio IV hatchback
Clio IV Sport Tourer
Varustus
Mukavuusvarusteet
Clio Lifen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, etuistuimien lämmitys, avainkortti kauko-ohjatulla keskuslukituksella, Radio R&GO (Bluetooth musiikin suoratoistolla + handsfree puhelutoiminnoilla, USB- ja AUX-liitännät, puhelinteline), sähkötoimiset etuikkunat, kuljettajan istuimen korkeussäätö, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Clio Lifen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut elektronisella jarruvoiman jaolla ja hätäjarrutustehostimella, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä (UCL) ja luistonesto (ASR), niskatuet kaikilla istuinpaikoilla, etuturvatyyny kuljettajalle ja poiskytkettävä etumatkustajalle, etuistuimissa päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, turvaistuimen ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä takaistuimen sivupaikoilla, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Kehitys
Clio sai mallivuodelle 2017 kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä sen ulkonäköä viilattiin kevyesti uusilla puskureilla, sisustan uusilla väreillä ja materiaaleilla, uudistetuilla tietoviihdejärjestelmillä sekä uusilla turvallisuus- ja ajoavustimilla.[9]
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| 0.9 TCe 75 | 0.9 TCe 90 | 1.2 16V 65 | 1.2 16V 75 | 1.2 TCe 120 | 1.2 TCe 120 EDC | 1.6 Turbo R.S. EDC | 1.6 Turbo R.S. EDC Trophy | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 5/2018– | 10/2012– | 5/2014–6/2015 | 10/2012–5/2018 | 9/2016–8/2018 | 9/2013–9/2016 | 9/2013–8/2018 | 1/2016–8/2018 |
| Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, CVTCS, monipistesuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R4, DOHC 16v, CVTCS, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, CVTCS, suorasuihkutus, turbo | ||||
| Motorkennung | H4Bt | H4Bt 400 | D4F | H5Ft | M5Mt | |||
| Iskutilavuus | 898 cm³ | 1149 cm³ | 1197 cm³ | 1618 cm³ | ||||
| Suurin teho | 56 kW (76 hv) @ 5000 r/min |
66 kW (90 hv) @ 5250 r/min |
48 kW (65 hv) @ 5500 r/min |
54 kW (73 hv) @ 5500 r/min |
87 kW (118 hv) @ 5000 r/min |
88 kW (120 hv) @ 4900 r/min |
147 kW (200 hv) @ 6000 r/min |
162 kW (220 hv) @ 6050 r/min |
| Suurin vääntö | 120 Nm @ 2500 r/min |
140 Nm @ 2250 r/min |
105 Nm @ 4250 r/min |
107 Nm @ 4250 r/min |
205 Nm @ 2000 r/min |
240 Nm @ 1750 r/min |
280 Nm @ 1750 r/min | |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali | 6-portainen EDC | |||||
| Vaihteisto, valinnainen | – | 6-port. EDC | – | |||||
| Huippunopeus | 178 km/h | 178 km/h [182 km/h] |
157 km/h | 167 km/h | 182 km/h (192 km/h) |
199 km/h | 230 km/h | 235 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,3 s | 12,1 s | 15,7 s | 14,5 s | 9,0 s (9,2 s) |
9,4 s | 6,7 s | 6,6 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,0 l/100 km | 4,9 l/100 km [4,5 l/100 km] |
5,5 l/100 km | 5,3 l/100 km (5,4 l/100 km) |
5,2 l/100 km | 6,3 l/100 km | 5,9 l/100 km | |
| CO2-päästöt | 113 g/km | 114 g/km [105 g/km] |
127 g/km | 118 g/km (120 g/km) |
120 g/km | 144 g/km | 135 g/km | |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||||||
| ||||||||
Dieselmallit
| 1.5 dCi 75 | 1.5 dCi 90 | 1.5 dCi 110 | ||
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 10/2012–9/2017 | 9/2018– | 10/2012– | 9/2016–8/2018 |
| Moottorin rakenne | R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo | |||
| Moottorin tunnus | K9K 612 | K9K 608 | K9K | |
| Iskutilavuus | 1461 cm³ | |||
| Suurin teho | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min |
66 kW (90 hv) @ 4000 r/min |
81 kW (110 hv) @ 4000 r/min | |
| Suurin vääntö | 200 Nm @ 1750 r/min |
210 Nm @ 2000 r/min |
220 Nm @ 1750 r/min |
260 Nm @ 1750 r/min |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali | ||
| Vaihteisto, valinnainen | – | 6-port. EDC | – | |
| Huippunopeus | 168 km/h | 181 km/h | 181 km/h (176 km/h) [178 km/h] |
190 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,3 s | 12,0 s | 12,0 s (12,9 s) [11,6 s] |
11,2 s |
| Polttoaineenkulutus | 3,6 l/100 km | 4,0 l/100 km | 3,6 l/100 km (3,7 l/100 km) [3,5 l/100 km] |
3,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | 95 g/km | 104 g/km | 95 g/km [90 g/km] |
90 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||
| ||||
Lähteet
- ↑ Bursa Plant – Groupe Renault, Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Discover how Clio is manufactured in Flins – Groupe Renault, 19. huhtikuu 2013. Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ A first: watch the Clio R.S. 200 EDC being built in Dieppe – Renault Sport, News, 29. tammikuu 2015. Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Novo Mesto Plant – Groupe Renault, Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Oran, Renault Algérie Production – Groupe Renault, Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Ville Laine: Pariisin autonäyttely 2012: Renault – Autotalli.com, 10. lokakuu 2012. Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Paul Englert: Klein, clever, Clio – Auto Zeitung, 18. maaliskuu 2013.
- ↑ Ville Laine: Autoesittely Renault Clio 2013 – Autotalli.com, 19. marraskuu 2012. Viitattu: 11. marraskuu 2019.
- ↑ Aake Kinnunen: Koeajo: Renault Clio – uutta säihkettä pienelle ranskattarelle – Moottori, 28. lokakuu 2016. Viitattu: 13. marraskuu 2019.
