Ero sivun ”Aston Martin V8” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Aston Martin DBS V8]]/ [[Aston Martin DB6|DB6]]| | edeltäjä = [[Aston Martin DBS V8]]/ [[Aston Martin DB6|DB6]]| | ||
seuraaja = [[Aston Martin Virage]]| | seuraaja = [[Aston Martin Virage]]| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Ferrari 400]]}} |
| − | |||
[[Aston Martin]]in tärkein malli oli 20 vuotta '''V8'''. Aston Martin V8-mallia valmistettiin kaikkiaan 2859 kpl. Sen moottori oli 5,3-litrainen (5340 cm<sup>3</sup>), kuten kaikissa merkin malleissa tuohon aikaan. Vuonna [[1977]] esitelty tehokkaampi versio oli nimeltään [[Aston Martin V8 Vantage (1977)|V8 Vantage]]. Siinä oli tehoa 380 hv ja huippunopeus 273 km/h. [[Aston Martin V8 Volante|V8 Volante]] oli puolestaan avomalli. | [[Aston Martin]]in tärkein malli oli 20 vuotta '''V8'''. Aston Martin V8-mallia valmistettiin kaikkiaan 2859 kpl. Sen moottori oli 5,3-litrainen (5340 cm<sup>3</sup>), kuten kaikissa merkin malleissa tuohon aikaan. Vuonna [[1977]] esitelty tehokkaampi versio oli nimeltään [[Aston Martin V8 Vantage (1977)|V8 Vantage]]. Siinä oli tehoa 380 hv ja huippunopeus 273 km/h. [[Aston Martin V8 Volante|V8 Volante]] oli puolestaan avomalli. | ||
| − | + | == Valmistus == | |
| − | + | Aston Martin V8:n valmistus vaatii 999 miestyötuntia. Pelkästään konepellin muotoilu vie 12 tuntia. Moottorin kokoaminen vie työmieheltä yli puolet työviikosta. | |
| − | |||
| − | + | == Kori == | |
| + | Takatiloissa on riittävästi tilaa kahdelle. Aston Martin V8 painaa 1750 kiloa. | ||
| − | + | == Ajo-ominaisuudet == | |
| + | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on miellyttävän kevyt, 2,9 kierrosta. Ohjaus on myös tunnokas. | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| + | V8-moottorin iskutilavuus on 5340 cm³. Sylinterin mitat ovat 100 x 85 mm. Suurin teho 250 kW /5000 (340 hv) ja suurin vääntömomentti 490 Nm/4000 (50 kpm). Vaihteisto on viisiportainen manuaali tai kolmiportainen automaatti. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 39: | Rivi 40: | ||
|'''5.3'''||[[V8]]||5340 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5000 r/min|| | |'''5.3'''||[[V8]]||5340 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5000 r/min|| | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | Tyypillinen kulutus on noin 17–25 l/100 km. Kiihtyvyys 0–96 km/t 5,5 s, automaatilla 6 s. Huippunopeus on 260 km/h. | ||
| + | |||
| + | == Hinta == | ||
| + | '''Aston Martin V8 Automatic''' maksoi Sveitsissä vuonna [[1977]] 78 000 Sfr, joka oli 124 000 Suomen markkaa. Suomen hintaan pitäisi vielä lisätä raskas autovero. | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | |||
*Pituus: 4670 mm | *Pituus: 4670 mm | ||
*Leveys: 1830 mm | *Leveys: 1830 mm | ||
| Rivi 52: | Rivi 59: | ||
* [[Tekniikan Maailma]] 8/1977 | * [[Tekniikan Maailma]] 8/1977 | ||
* [[Tuulilasi]] 5/2011 | * [[Tuulilasi]] 5/2011 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Aston Martin|V8]] | [[Luokka:Aston Martin|V8]] | ||
[[Luokka:Mallit|V8]] | [[Luokka:Mallit|V8]] | ||
Versio 13. lokakuuta 2019 kello 20.14
| Aston Martin V8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin,  Iso-Britannia, Newport Pagnell, Buckinghamshire
|
| Valmistusaika | 1969–1989 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5340 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 216–269 km/h |
| Kulutus | 15–22 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Aston Martin DBS V8/ DB6 |
| Seuraaja | Aston Martin Virage |
| Saman luokan autoja | Ferrari 400 |
Aston Martinin tärkein malli oli 20 vuotta V8. Aston Martin V8-mallia valmistettiin kaikkiaan 2859 kpl. Sen moottori oli 5,3-litrainen (5340 cm3), kuten kaikissa merkin malleissa tuohon aikaan. Vuonna 1977 esitelty tehokkaampi versio oli nimeltään V8 Vantage. Siinä oli tehoa 380 hv ja huippunopeus 273 km/h. V8 Volante oli puolestaan avomalli.
Sisällysluettelo
Valmistus
Aston Martin V8:n valmistus vaatii 999 miestyötuntia. Pelkästään konepellin muotoilu vie 12 tuntia. Moottorin kokoaminen vie työmieheltä yli puolet työviikosta.
Kori
Takatiloissa on riittävästi tilaa kahdelle. Aston Martin V8 painaa 1750 kiloa.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on miellyttävän kevyt, 2,9 kierrosta. Ohjaus on myös tunnokas.
Tekniikka
V8-moottorin iskutilavuus on 5340 cm³. Sylinterin mitat ovat 100 x 85 mm. Suurin teho 250 kW /5000 (340 hv) ja suurin vääntömomentti 490 Nm/4000 (50 kpm). Vaihteisto on viisiportainen manuaali tai kolmiportainen automaatti.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 5.3 | V8 | 5340 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5000 r/min |
Mittaukset
Tyypillinen kulutus on noin 17–25 l/100 km. Kiihtyvyys 0–96 km/t 5,5 s, automaatilla 6 s. Huippunopeus on 260 km/h.
Hinta
Aston Martin V8 Automatic maksoi Sveitsissä vuonna 1977 78 000 Sfr, joka oli 124 000 Suomen markkaa. Suomen hintaan pitäisi vielä lisätä raskas autovero.
Mitat
- Pituus: 4670 mm
- Leveys: 1830 mm
- Korkeus: 1330 mm
- Akseliväli: 2610 mm
- Omamassa: 1750 kg
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_V8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 8/1977
- Tuulilasi 5/2011
