Ero sivun ”Opel Monterey” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Isuzu Trooper]]}} | samaaluokkaa = [[Isuzu Trooper]]}} | ||
[[Isuzu]]n maasturit tuotiin 90-luvulla Eurooppaan Opelin merkillä varustettuna. Pienempi [[Opel Frontera|Frontera]] myös valmistettiin Englannissa, mutta [[Isuzu Trooper|Trooper]]ia vastaava Monterey oli japanilainen. Aivan alkuvaiheessa Monterey oli myös Suomen tuontiohjelmassa. Moottoreina oli aluksi 3.2 V6 ja 3.1 TD. Vuonna 1998 ne korvasi 3.5 V6 ja 3.0 common rail diesel. Jo seuraavana vuotena Monterey kuitenkin poistui Opelin mallistosta ja Trooperin tuonti Eurooppaan käynnistyi. | [[Isuzu]]n maasturit tuotiin 90-luvulla Eurooppaan Opelin merkillä varustettuna. Pienempi [[Opel Frontera|Frontera]] myös valmistettiin Englannissa, mutta [[Isuzu Trooper|Trooper]]ia vastaava Monterey oli japanilainen. Aivan alkuvaiheessa Monterey oli myös Suomen tuontiohjelmassa. Moottoreina oli aluksi 3.2 V6 ja 3.1 TD. Vuonna 1998 ne korvasi 3.5 V6 ja 3.0 common rail diesel. Jo seuraavana vuotena Monterey kuitenkin poistui Opelin mallistosta ja Trooperin tuonti Eurooppaan käynnistyi. | ||
| + | |||
| + | == Koeajo 1992 == | ||
| + | '''Opel Monterey 3.1 TD LTD''' maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 211 900 markkaa. Pitkä malli rekisteröitiin seitsemälle. Ovia on viisi (toinen, lyhyt malli oli 3-ovinen ja viidelle). Pitkä mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. | ||
| + | |||
| + | Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). <ref>Tuulilasi 11/1992</ref> | ||
| + | |||
| + | R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,4 × 107,0 mm. Teho 84 kW (DIN, 114 hv) /3600 ja vääntömomentti 260 Nm /2000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
| + | |||
| + | Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 18,9 sekuntia ja 0–120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 7. huhtikuuta 2019 kello 18.41
| Opel Monterey Isuzu Trooper | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu,  Japani
|
| Valmistusaika | |
| Luokka | Maasturi |
| Kori | 5-ovinen Maasturi |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 3059–3500 cm3 |
| Teho | 84–158 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,7–18,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–175 km/h |
| Kulutus | 11,3–14,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40.300–45.300 € (1993) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Isuzu Trooper |
Isuzun maasturit tuotiin 90-luvulla Eurooppaan Opelin merkillä varustettuna. Pienempi Frontera myös valmistettiin Englannissa, mutta Trooperia vastaava Monterey oli japanilainen. Aivan alkuvaiheessa Monterey oli myös Suomen tuontiohjelmassa. Moottoreina oli aluksi 3.2 V6 ja 3.1 TD. Vuonna 1998 ne korvasi 3.5 V6 ja 3.0 common rail diesel. Jo seuraavana vuotena Monterey kuitenkin poistui Opelin mallistosta ja Trooperin tuonti Eurooppaan käynnistyi.
Sisällysluettelo
Koeajo 1992
Opel Monterey 3.1 TD LTD maksoi Suomessa vuonna 1992 211 900 markkaa. Pitkä malli rekisteröitiin seitsemälle. Ovia on viisi (toinen, lyhyt malli oli 3-ovinen ja viidelle). Pitkä mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita.
Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). [1]
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,4 × 107,0 mm. Teho 84 kW (DIN, 114 hv) /3600 ja vääntömomentti 260 Nm /2000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 18,9 sekuntia ja 0–120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km.
Rekisteröinti
Monterey -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 | 26 | 7 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2i | V6 | 3165 cm3 | 130 kW (177 hv) @5200 r/min | 260 Nm @3750 r/min | |
| 3.1 TD | V6 Turbo | 3059 cm3 | 84 kW (114 hv) @3600 r/min | 260 Nm @2000 r/min | |
Mitat
- Akseliväli: 2330/2760 mm
- Pituus: 4115/4545 mm
- Leveys: 1745 mm
- Korkeus: 1835/1840 mm
- Raideleveys e/t: 1455/1460 mm
- Maavara: 2150 mm
- Omamassa: 1795–2075 kg
- Polttoainesäiliö: 85 l
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 11/1992
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
