Ero sivun ”Chevrolet Monza” versioiden välillä
| (11 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Chevrolet Monza| | nimi = Chevrolet Monza| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:800px-Monza.jpg|250px|Chevrolet Monza]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = General Motors| |
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Lordstown, Ohio<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Sainte-Thérèse, Quebec| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1974]] – [[1980]]| |
luokka = [[Alempi keskiluokka]]| | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[farmari]]| |
| − | moottori = [[R4]], [[V8]] | + | suunnittelija = | |
| − | + | pohjalevy = H-body| | |
| − | + | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| | |
| − | iskutilavuus = 2294 | + | iskutilavuus = 2294–5735 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 70–81 kW| |
| − | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kiihtyvyys = | |
| + | huippunopeus = 165–180 km/h| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
hintaluokka = $ 3 900 (1975)| | hintaluokka = $ 3 900 (1975)| | ||
edeltäjä = [[Chevrolet Vega]]| | edeltäjä = [[Chevrolet Vega]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Buick Skyhawk]]<br>[[Oldsmobile Starfire]]<br>[[Pontiac Sunbird]]}} | samaaluokkaa = [[Buick Skyhawk]]<br>[[Oldsmobile Starfire]]<br>[[Pontiac Sunbird]]}} | ||
| − | '''Chevrolet Monza''' oli takavetoinen auto, jota myytiin vuosina [[1975]] | + | '''Chevrolet Monza''' oli takavetoinen auto, jota myytiin vuosina [[1975]]–[[1980]]. Auto perustui [[General Motors]]in H-pohjalevyyn, ja sen sisarmalleja ovat [[Oldsmobile Starfire]], [[Buick Skyhawk]] ja [[Pontiac Sunbird]]. Monza nimeä oli aiemmin käytetty [[Chevrolet Corvair]] -mallin yhteydessä. |
| − | Monzan ei alunperin suunniteltu korvaavan [[Chevrolet Vega]]a, vaan sen piti toimia [[General Motors]]in Wankel -moottorin testipenkkinä. Tätä projektia ei kuitenkaan koskaan toteutettu vaan autossa käytettiin perinteisempiä Rivi-4 ja V8 moottoreita. Moottoritilat ovat hyvin ahtaita V8 malleissa, esimerkiksi yksi sytytystulppa on niin hankalassa paikassa että siihen pääsee käsiksi vain irroittamalla kuskin puoleisen eturenkaan. Painava V8 moottori aiheuttaa värinöitä. Monza oli ensimmäinen automalli jossa oli | + | == Yleistä == |
| + | Monzan ei alunperin suunniteltu korvaavan [[Chevrolet Vega]]a, vaan sen piti toimia [[General Motors]]in Wankel -moottorin testipenkkinä. Tätä projektia ei kuitenkaan koskaan toteutettu, vaan autossa käytettiin perinteisempiä [[Rivi-4]]- ja [[V8]]-moottoreita. Moottoritilat ovat hyvin ahtaita V8-malleissa, esimerkiksi yksi sytytystulppa on niin hankalassa paikassa, että siihen pääsee käsiksi vain irroittamalla kuskin puoleisen eturenkaan. Painava V8-moottori aiheuttaa värinöitä. Monza oli ensimmäinen automalli, jossa oli uudet nelikulmaiset ajovalot. | ||
| − | == | + | == Varustelutasot == |
| + | Varustelutasoja oli muutamia, myös erikoismalleja oli tarjolla. | ||
| − | * | + | * Monza Spyderiä valmistettiin vuosina [[1976]]–[[1980]] ja sen sai myös tuning paketilla, jossa on parempi jousitus, suorituskyky ja muotoilupaketti. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * Monza Miragea valmistettiin vuonna [[1977]] Michigan Auto Techniguesin toimesta. Mirage oli maalattu valkoiseksi ja siinä oli sininen ja punainen rallirauta koko auton matkalla. Autossa on erikois spoileri ja ilmanottoaukko. Tätä mallia valmistettiin n. 4 097 kappaletta, joista enää 25–30 on jäljellä. | |
| − | + | == Moottorit == | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Chevrolet 2300 -moottori|2300]]||2287 cm<sup>3</sup>||57 kW (78 hv) @ 4200 r/min||163 Nm @ ? r/min||1975||1-kurkkuinen kaasutin | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Chevrolet 2300 -moottori|2300]]||2287 cm<sup>3</sup>||65 kW (87 hv) @ 4400 r/min||165 Nm @ ? r/min||1975||2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Chevrolet Dura-built 140 -moottori|Dura-built 140]]||2287 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ ? r/min||145 Nm @ ? r/min||1976||1-kurkkuinen kaasutin | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Chevrolet Dura-built 140 -moottori|Dura-built 140]]||2287 cm<sup>3</sup>||63 kW (84 hv) @ ? r/min||153 Nm @ ? r/min||1976||2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.3'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Chevrolet Dura-built 140 -moottori|Dura-built 140]]||2287 cm<sup>3</sup>||63 kW (84 hv) @ ? r/min||153 Nm @ ? r/min||1977||2-kurkkuinen kaasutin | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Pontiac Iron Duke -moottori|Iron Duke]]||2471 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ ? r/min||167 Nm @ ? r/min||1978|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[Pontiac Iron Duke -moottori|Iron Duke]]||2471 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 3600 r/min||173 Nm @ ? r/min||1979|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''198'''||90° [[V6]] [[OHV]] 12V||[[Buick Fireball V6 -moottori|Fireball]]||3234 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ ? r/min||3600 Nm @ ? r/min||1978–1979||2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''231'''||90° [[V6]] [[OHV]] 12V||[[Buick Fireball V6 -moottori|Fireball]]||3785 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1978||Kalifornia ja korkeat paikat | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''231'''||90° [[V6]] [[OHV]] 12V||[[Buick Fireball V6 -moottori|Fireball]]||3785 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1979||Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''262'''||90° [[V8]] [[OHV]] 16V|| ||4286 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 3600 r/min||264 Nm @ 2000 r/min||1975–1976||Rochester 2GC 2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''305'''||90° [[V8]] [[OHV]] 16V|| ||5002 cm<sup>3</sup>||100 kW (140 hv) @ 3800 r/min||339 Nm @ ? r/min||1976||2-kurkkuinen kaasutin<br>Kalifornia ja korkeat paikat | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''305'''||90° [[V8]] [[OHV]] 16V|| ||5002 cm<sup>3</sup>||108 kW (145 hv) @ ? r/min||332 Nm @ ? r/min||1977–1978||2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''305'''||90° [[V8]] [[OHV]] 16V|| ||5002 cm<sup>3</sup>||97 kW (130 hv) @ ? r/min||332 Nm @ ? r/min||1979||2-kurkkuinen kaasutin<br>Valinnainen moottori | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''350'''||90° [[V8]] [[OHV]] 16V|| ||5732 cm<sup>3</sup>||93 kW (125 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1975||Kalifornia ja korkeat paikat | ||
| + | |} | ||
| − | * | + | == Mitat == |
| + | * '''Akseliväli''': 2464 mm | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | {{EngWikipedia|Chevrolet_Monza}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | |||
| − | + | {{Chevrolet-mallien aikajana 1950-1979}} | |
| − | [[Luokka: Chevrolet|Monza]] | + | [[Luokka:Chevrolet|Monza]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Monza]] | + | [[Luokka:Mallit|Monza]] |
Nykyinen versio 14. joulukuuta 2018 kello 18.04
| Chevrolet Monza | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, |
| Valmistusaika | 1974 – 1980 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen hatchback 2-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | H-body |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2294–5735 cm3 |
| Teho | 70–81 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 165–180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | $ 3 900 (1975) |
| Edeltäjä | Chevrolet Vega |
| Seuraaja | Chevrolet Cavalier mk1 |
| Saman luokan autoja | Buick Skyhawk Oldsmobile Starfire Pontiac Sunbird |
Chevrolet Monza oli takavetoinen auto, jota myytiin vuosina 1975–1980. Auto perustui General Motorsin H-pohjalevyyn, ja sen sisarmalleja ovat Oldsmobile Starfire, Buick Skyhawk ja Pontiac Sunbird. Monza nimeä oli aiemmin käytetty Chevrolet Corvair -mallin yhteydessä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Monzan ei alunperin suunniteltu korvaavan Chevrolet Vegaa, vaan sen piti toimia General Motorsin Wankel -moottorin testipenkkinä. Tätä projektia ei kuitenkaan koskaan toteutettu, vaan autossa käytettiin perinteisempiä Rivi-4- ja V8-moottoreita. Moottoritilat ovat hyvin ahtaita V8-malleissa, esimerkiksi yksi sytytystulppa on niin hankalassa paikassa, että siihen pääsee käsiksi vain irroittamalla kuskin puoleisen eturenkaan. Painava V8-moottori aiheuttaa värinöitä. Monza oli ensimmäinen automalli, jossa oli uudet nelikulmaiset ajovalot.
Varustelutasot[muokkaa]
Varustelutasoja oli muutamia, myös erikoismalleja oli tarjolla.
- Monza Spyderiä valmistettiin vuosina 1976–1980 ja sen sai myös tuning paketilla, jossa on parempi jousitus, suorituskyky ja muotoilupaketti.
- Monza Miragea valmistettiin vuonna 1977 Michigan Auto Techniguesin toimesta. Mirage oli maalattu valkoiseksi ja siinä oli sininen ja punainen rallirauta koko auton matkalla. Autossa on erikois spoileri ja ilmanottoaukko. Tätä mallia valmistettiin n. 4 097 kappaletta, joista enää 25–30 on jäljellä.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 | R4 OHC 8V | 2300 | 2287 cm3 | 57 kW (78 hv) @ 4200 r/min | 163 Nm @ ? r/min | 1975 | 1-kurkkuinen kaasutin |
| 2.3 | R4 OHC 8V | 2300 | 2287 cm3 | 65 kW (87 hv) @ 4400 r/min | 165 Nm @ ? r/min | 1975 | 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori |
| 2.3 | R4 OHC 8V | Dura-built 140 | 2287 cm3 | 52 kW (70 hv) @ ? r/min | 145 Nm @ ? r/min | 1976 | 1-kurkkuinen kaasutin |
| 2.3 | R4 OHC 8V | Dura-built 140 | 2287 cm3 | 63 kW (84 hv) @ ? r/min | 153 Nm @ ? r/min | 1976 | 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori |
| 2.3 | R4 OHC 8V | Dura-built 140 | 2287 cm3 | 63 kW (84 hv) @ ? r/min | 153 Nm @ ? r/min | 1977 | 2-kurkkuinen kaasutin |
| 2.5 | R4 OHV 8V | Iron Duke | 2471 cm3 | 63 kW (85 hv) @ ? r/min | 167 Nm @ ? r/min | 1978 | |
| 2.5 | R4 OHV 8V | Iron Duke | 2471 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 3600 r/min | 173 Nm @ ? r/min | 1979 | |
| 198 | 90° V6 OHV 12V | Fireball | 3234 cm3 | 67 kW (90 hv) @ ? r/min | 3600 Nm @ ? r/min | 1978–1979 | 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori |
| 231 | 90° V6 OHV 12V | Fireball | 3785 cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978 | Kalifornia ja korkeat paikat |
| 231 | 90° V6 OHV 12V | Fireball | 3785 cm3 | 86 kW (115 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1979 | Valinnainen moottori |
| 262 | 90° V8 OHV 16V | 4286 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 3600 r/min | 264 Nm @ 2000 r/min | 1975–1976 | Rochester 2GC 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori | |
| 305 | 90° V8 OHV 16V | 5002 cm3 | 100 kW (140 hv) @ 3800 r/min | 339 Nm @ ? r/min | 1976 | 2-kurkkuinen kaasutin Kalifornia ja korkeat paikat | |
| 305 | 90° V8 OHV 16V | 5002 cm3 | 108 kW (145 hv) @ ? r/min | 332 Nm @ ? r/min | 1977–1978 | 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori | |
| 305 | 90° V8 OHV 16V | 5002 cm3 | 97 kW (130 hv) @ ? r/min | 332 Nm @ ? r/min | 1979 | 2-kurkkuinen kaasutin Valinnainen moottori | |
| 350 | 90° V8 OHV 16V | 5732 cm3 | 93 kW (125 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1975 | Kalifornia ja korkeat paikat | |
Mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 2464 mm
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Monza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Subcompact | Vega | |||||||||||||||||||||||||||||
| Monza | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevette | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Corvair | Corvair | ||||||||||||||||||||||||||||
| Chevy II / Nova | Nova | Nova | Nova | |||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Chevelle / Malibu | Chevelle / Malibu | Malibu | |||||||||||||||||||||||||||
| Monte Carlo | Monte Carlo | Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | Special | Special 150 | 150 | Delray / Yeoman | ||||||||||||||||||||||||||
| Deluxe | Deluxe 210 / Townsman | 210 | Biscayne / Brookwood | Biscayne / Brookwood | Biscayne / Brookwood | Biscayne / Brookwood | Biscayne / Brookwood | Biscayne (CAN) | ||||||||||||||||||||||
| Bel Air | Bel Air / Townsman | Bel Air | Bel Air | Bel Air | Bel Air/ Townsman | Bel Air/ Townsman | ||||||||||||||||||||||||
| Beauville | Impala | Impala | Impala | Impala / Kingswood | Impala / Kingswood | Impala | ||||||||||||||||||||||||
| Nomad | Nomad | Caprice / Kingswood Estate | Caprice / Kingswood Estate | Caprice | ||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Camaro | Camaro | ||||||||||||||||||||||||||||
| Corvette (C1) | Corvette | Corvette (C3) | ||||||||||||||||||||||||||||