Ero sivun ”Dodge Charger” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Mallisarja| |
| + | nimi = Dodge Charger| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Chrysler Corporation| | ||
| + | valmistusmaa = <br>[[Chrysler LLC]]<br>[[Chrysler Group LLC]]<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat<br>[[Fiat Chrysler Automobiles N.V.|FCA Canada Inc.]]<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada| | ||
| + | valmistusaika = [[1966]] – [[1978]]<br>[[1981]] – [[1987]]<br>[[2006]] –| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = | | ||
| + | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = | | ||
| + | teho = | | ||
| + | voimanvälitys = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Dodge Charger''' on [[Dodge]]n useasta urheiluautomallista käytetty nimi. | ||
| + | |||
| + | == Ensimmäinen sukupolvi (1966 – 1967) == | ||
| + | [[Tiedosto:IMG 0042.JPG|200px|left|Dodge Charger]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger 1. sukupolvi}} | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisen sukupolven '''Dodge Charger''' tuli markkinoille kesken mallivuoden [[1966]]. Mallin perustana on viidennen sukupolven Coronet, jolta periytyvät Chargerin keulan peltiosat sekä alusta. | ||
| + | |||
| + | Chargerin ominaispiirteisiin kuuluvat urheilullinen fastback-profiili, leveät takapilarit, leveä maski, joka kätki sisälleen ajovalot ja suuntavilkut sekä peräpeilin levyiset takavalot. Charger oli saatavana ainoastaan hardtop-versiona ja sen hinta oli 3122 dollaria, joka oli 417 dollaria enemmän kuin Coronet 500-mallsta pyydettävä rahamäärä. | ||
| + | |||
| + | Moottorivalikoiman huipulla oli 426-kuutiotuumainen Hemi V8, josta irtosi 426 hevosvoimaa. Hemipaketin mukana tulivat tanakka heavy-duty -jousitus ja -iskunvaimennus, erikoisrenkaat, yhdentoista tuuman jarrurummut (levyjarrut sai eteen lisämaksusta), sekä erikoismittaristo, jossa oli pyöreät mittarit, ja jossa kierroslukumittari oli sijoitettu heti nopeusmittarin viereen. | ||
| + | |||
| + | Jos autoonsa halusi TorqueFlite-automaattivaihteiston, se oli säädetty niin, että vaihdot tapahtuivat kaasu pohjassa kiihdyttäessä vasta kierrosluvulla 5500 r/min. Saatavana oli myös kilpatyyppinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteisiin kuului myös tasauspyörästön luistonrajoitin. | ||
| + | |||
| + | Charger ei ollut suunnattu Ford Mustangin luomaan poniauto-luokkaan, vaikka pyrkikin osittain kilpailemaan samoista asiakkaista. Charger oli kuitenkin suuremman kokoluokan auto paremmalla vakiovarustuksella. | ||
| + | |||
| + | == Toinen sukupolvi (1968 – 1970) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger Mk2}} | ||
| + | |||
| + | == Kolmas sukupolvi (1971 – 1974) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger Mk3}} | ||
| + | |||
| + | == Neljäs sukupolvi (1975 – 1978) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger Mk4}} {[[]]–[[]]} | ||
| − | + | == Viides sukupolvi (1981 – 1987) == | |
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger (L)}} | ||
| + | |||
| + | == Kuudes sukupolvi (2006 – 2010) == | ||
| + | [[Tiedosto:800px-Dodge Charger RT.jpg|200px|left|Dodge Charger RT]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger (LX)}} | ||
| − | + | Uusi '''Dodge Charger''' -malli esiteltiin helmikuussa [[2005]], ja sitä valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna [[2006]] ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn [[Chrysler 300C]]:n ja [[Dodge Magnum mk2|Dodge Magnum]]in kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa. | |
| + | {{Clear|left}} | ||
| − | + | == Seitsemäs sukupolvi (2011 – ) == | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Dodge Charger (LD)}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Versio 18. elokuuta 2018 kello 23.40
| Dodge Charger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Chrysler LLC Chrysler Group LLC  YhdysvallatFCA Canada Inc.  Kanada
|
| Valmistusaika | 1966 – 1978 1981 – 1987 2006 – |
| Luokka | |
| Kori | |
| Moottori | R4, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Dodge Charger on Dodgen useasta urheiluautomallista käytetty nimi.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (1966 – 1967)
Pääartikkeli: Dodge Charger 1. sukupolvi
Ensimmäisen sukupolven Dodge Charger tuli markkinoille kesken mallivuoden 1966. Mallin perustana on viidennen sukupolven Coronet, jolta periytyvät Chargerin keulan peltiosat sekä alusta.
Chargerin ominaispiirteisiin kuuluvat urheilullinen fastback-profiili, leveät takapilarit, leveä maski, joka kätki sisälleen ajovalot ja suuntavilkut sekä peräpeilin levyiset takavalot. Charger oli saatavana ainoastaan hardtop-versiona ja sen hinta oli 3122 dollaria, joka oli 417 dollaria enemmän kuin Coronet 500-mallsta pyydettävä rahamäärä.
Moottorivalikoiman huipulla oli 426-kuutiotuumainen Hemi V8, josta irtosi 426 hevosvoimaa. Hemipaketin mukana tulivat tanakka heavy-duty -jousitus ja -iskunvaimennus, erikoisrenkaat, yhdentoista tuuman jarrurummut (levyjarrut sai eteen lisämaksusta), sekä erikoismittaristo, jossa oli pyöreät mittarit, ja jossa kierroslukumittari oli sijoitettu heti nopeusmittarin viereen.
Jos autoonsa halusi TorqueFlite-automaattivaihteiston, se oli säädetty niin, että vaihdot tapahtuivat kaasu pohjassa kiihdyttäessä vasta kierrosluvulla 5500 r/min. Saatavana oli myös kilpatyyppinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteisiin kuului myös tasauspyörästön luistonrajoitin.
Charger ei ollut suunnattu Ford Mustangin luomaan poniauto-luokkaan, vaikka pyrkikin osittain kilpailemaan samoista asiakkaista. Charger oli kuitenkin suuremman kokoluokan auto paremmalla vakiovarustuksella.
Toinen sukupolvi (1968 – 1970)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk2
Kolmas sukupolvi (1971 – 1974)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk3
Neljäs sukupolvi (1975 – 1978)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk4 {[[]]–[[]]}
Viides sukupolvi (1981 – 1987)
Pääartikkeli: Dodge Charger (L)
Kuudes sukupolvi (2006 – 2010)
Pääartikkeli: Dodge Charger (LX)
Uusi Dodge Charger -malli esiteltiin helmikuussa 2005, ja sitä valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa.
Seitsemäs sukupolvi (2011 – )
Pääartikkeli: Dodge Charger (LD)
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
