Ero sivun ”VAZ-2102” versioiden välillä
p (→VAZ-21023-02 (Lada 1500 Combi)) |
p (→VAZ-21023-01 (Lada 1500 Combi DL)) |
||
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
Vuonna [[1976]] Lada 1200 Combi -mallista tuli ehostetumpi variantti '''VAZ-2102-02''', jossa mm. peruutusvalo, takalasinlämmitin, niskatuet etuistuimissa, kangaspäällysteiset istuimet ja kojelauta mallista Lada 1300. -02 -muunnos korvaa alkuperäisen saman nimisenä mallina. Tästä lähtien koko Lada-mallistossa on jarrutehostin vakiona. Suomeen -02 -muunnos tuli vasta vuonna [[1978]]. | Vuonna [[1976]] Lada 1200 Combi -mallista tuli ehostetumpi variantti '''VAZ-2102-02''', jossa mm. peruutusvalo, takalasinlämmitin, niskatuet etuistuimissa, kangaspäällysteiset istuimet ja kojelauta mallista Lada 1300. -02 -muunnos korvaa alkuperäisen saman nimisenä mallina. Tästä lähtien koko Lada-mallistossa on jarrutehostin vakiona. Suomeen -02 -muunnos tuli vasta vuonna [[1978]]. | ||
| + | |||
| + | === VAZ-21014 (Lada 1200 Estate) (1973 – ) === | ||
| + | 21014-versiota perusmallista oikean puolisella ohjauksella alettiin valmistamaan 22. toukokuuta [[1973]]. Sitä vietiin Japaniin, Australiaan ja Britanniaan (joka osottautui hyvin menestyksekkääksi markkina-alueeksi) <ref name="Thompson111">Thompson, Andy. ''Cars of the Soviet Union'' (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), s. 111.</ref>. | ||
=== VAZ-21021 (Lada 1300 Combi) (1974 – 1985) === | === VAZ-21021 (Lada 1300 Combi) (1974 – 1985) === | ||
| Rivi 45: | Rivi 48: | ||
==== VAZ-21023-01 (Lada 1500 Combi DL) ==== | ==== VAZ-21023-01 (Lada 1500 Combi DL) ==== | ||
| − | Lada 1500 Combi DL:ssä oli VAZ-2103 (1500 S) -mallin tekniikka ja kojelauta. Vientimalleihin asennettiin takalasin pyyhin sekä lasinpesusuutin. Malli tuli myyntiin Suomessa vuonna [[1980]]. | + | Lada 1500 Combi DL:ssä oli [[VAZ-2103]] (1500 S) -mallin tekniikka ja kojelauta. Vientimalleihin asennettiin takalasin pyyhin sekä lasinpesusuutin. Malli tuli myyntiin Suomessa vuonna [[1980]]. |
| + | |||
| + | === Tekniset tiedot <ref name="1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review"/> === | ||
| + | VAZ-2102:n, ja sen muunnosten vaihtoehdot: | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!VAZ-2102!!VAZ-21014!!VAZ-2101-02!!VAZ-21021!!VAZ-21023-02!!VAZ-21023-01 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Rakenne'''||colspan=6| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[SOHC]], 8V | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Moottorin tyyppi'''||colspan=3|[[VAZ-2101 -moottori|VAZ-2101]]||[[VAZ-21011 -moottori|VAZ-21011]]||colspan=2|[[VAZ-2103 -moottori|VAZ-2103]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Iskutilavuus]]'''||colspan=3|1197 cm<sup>3</sup>||1294 cm<sup>3</sup>||colspan=2|1452 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Poraus & iskunpit.'''||colspan=3|76 mm × 66 mm||79 mm × 66 mm||colspan=2|76 mm × 80 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Sylinterinkansi'''||2101-1003011||colspan=5|21011-1003011-10 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Puristussuhde]]'''||8,8||colspan=5|8,5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainejärjestelmä'''||DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2101-1107010||colspan=3|DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2101-1107010-02||colspan=2|DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2106-1107010 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Teho]]'''||colspan=3|44 kW (62 hv) @ 5600 r/min||48 kW (67 hv) @ 5600 r/min||colspan=2|55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Vääntö'''||colspan=3|87 Nm @ 3400 r/min||94 Nm @ 3400 r/min||colspan=2|106 Nm @ 3400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Huippunopeus'''||colspan=3|142 km/h||145 km/h||colspan=2|150 km/h | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Kiihtyvyys 0–100 km/h'''||colspan=3|19 s||18 s||colspan=2|17 s | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Vetotapa'''||colspan=6|[[Takaveto]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Vaihteisto]]'''||colspan=6|4-vaihteinen VAZ-2101 [[manuaalivaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Välitykset'''||colspan=6|1. 3,75 | 2. 2,30 | 3. 1,49 | 4. 1,00 | 5. 3,87 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Vetopyörästö:'''||colspan=4|4,4||colspan=2|4,1 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoaineenkulutus'''<br>(yhdistetty)||colspan=3|8,9 l/100 km||11,1 l/100 km||colspan=2|9,8 l/100 km | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 11. helmikuuta 2018 kello 23.13
| VAZ-2102 (Lada 1200 Combi) VAZ-21021 (Lada 1300 Combi) VAZ-21023-02 (Lada 1500 Combi) VAZ-21023-01 (Lada 1500 Combi DL) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lada, |
| Valmistusaika | 1971 – 1986 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Combi |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1198–1452 cm3 |
| Teho | 44–86 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 18–19 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–145 km/h |
| Kulutus | 8,9–11,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 124 Familiare |
| Seuraaja | VAZ-2104 |
| Saman luokan autoja | |
VAZ-2102 on venälaisen AvtoVAZ:in vuosina 1971–1986 valmistama Lada-mallistoon kuulunut henkilöauto useina eri variantteina.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
VAZ-2102 perustui italialaiseen Fiat 124 Familiare -malliin. Automallia valmistetiin yli 660000 yksilöä valmistuksen loppumiseen asti vuonna 1986. Sen korvasi VAZ-2104 -malli vuonna 1985.
Mallit[muokkaa]
VAZ-2102 (Lada 1200 Combi) (1971 – 1986)[muokkaa]
Alkuperäinen perusmalli, kaksikurkkuisella DAAZ-Weber-kaasuttimella (ДААЗ-2101) varustettu, 62 hv:n 1,2-litrainen moottori [1]. VAZ-2102 -mallia tuotiin Suomeen vuosina 1972–1982, kauppanimellä Lada 1200 Combi.
Vuonna 1976 Lada 1200 Combi -mallista tuli ehostetumpi variantti VAZ-2102-02, jossa mm. peruutusvalo, takalasinlämmitin, niskatuet etuistuimissa, kangaspäällysteiset istuimet ja kojelauta mallista Lada 1300. -02 -muunnos korvaa alkuperäisen saman nimisenä mallina. Tästä lähtien koko Lada-mallistossa on jarrutehostin vakiona. Suomeen -02 -muunnos tuli vasta vuonna 1978.
VAZ-21014 (Lada 1200 Estate) (1973 – )[muokkaa]
21014-versiota perusmallista oikean puolisella ohjauksella alettiin valmistamaan 22. toukokuuta 1973. Sitä vietiin Japaniin, Australiaan ja Britanniaan (joka osottautui hyvin menestyksekkääksi markkina-alueeksi) [2].
VAZ-21021 (Lada 1300 Combi) (1974 – 1985)[muokkaa]
Loppuvuodesta 1974 tullut Lada 1300 Combi perustuu perusmallin koriin, mutta siinä on iskutilavuudeltaan 1,3-litrainen, 67 hv:n moottori, joka oli muokattu perusversion sylinterin halkaisijaa kasvattamalla [3]. Vientimalleihin asennettiin takalasin pyyhin sekä lasinpesusuutin.
VAZ-21023 (1973 – 1985)[muokkaa]
VAZ-21023-02 (Lada 1500 Combi)[muokkaa]
Uutena mallina markkinoille tuli tehokkaampi Lada 1500 Combi, jossa 1200 Combin koriin oli asennettu VAZ-2103 (1500 S) -mallin moottori ja voimansiirto. Vientimalleihin asennettiin takalasin pyyhin sekä lasinpesusuutin. Malli tuli myyntiin Suomessa vuonna 1979.
VAZ-21023-01 (Lada 1500 Combi DL)[muokkaa]
Lada 1500 Combi DL:ssä oli VAZ-2103 (1500 S) -mallin tekniikka ja kojelauta. Vientimalleihin asennettiin takalasin pyyhin sekä lasinpesusuutin. Malli tuli myyntiin Suomessa vuonna 1980.
Tekniset tiedot [1][muokkaa]
VAZ-2102:n, ja sen muunnosten vaihtoehdot:
| Malli | VAZ-2102 | VAZ-21014 | VAZ-2101-02 | VAZ-21021 | VAZ-21023-02 | VAZ-21023-01 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rakenne | R4-ottomoottori, SOHC, 8V | |||||
| Moottorin tyyppi | VAZ-2101 | VAZ-21011 | VAZ-2103 | |||
| Iskutilavuus | 1197 cm3 | 1294 cm3 | 1452 cm3 | |||
| Poraus & iskunpit. | 76 mm × 66 mm | 79 mm × 66 mm | 76 mm × 80 mm | |||
| Sylinterinkansi | 2101-1003011 | 21011-1003011-10 | ||||
| Puristussuhde | 8,8 | 8,5 | ||||
| Polttoainejärjestelmä | DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2101-1107010 |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2101-1107010-02 |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2106-1107010 | |||
| Teho | 44 kW (62 hv) @ 5600 r/min | 48 kW (67 hv) @ 5600 r/min | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | |||
| Vääntö | 87 Nm @ 3400 r/min | 94 Nm @ 3400 r/min | 106 Nm @ 3400 r/min | |||
| Huippunopeus | 142 km/h | 145 km/h | 150 km/h | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 19 s | 18 s | 17 s | |||
| Vetotapa | Takaveto | |||||
| Vaihteisto | 4-vaihteinen VAZ-2101 manuaali | |||||
| Välitykset | 1. 3,75 | 2. 2,30 | 3. 1,49 | 4. 1,00 | 5. 3,87 | |||||
| Vetopyörästö: | 4,4 | 4,1 | ||||
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
8,9 l/100 km | 11,1 l/100 km | 9,8 l/100 km | |||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review
- ↑ Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), s. 111.
- ↑ 1974 VAZ 21011 Lada 1300 (model since mid-year 1974 for Europe ) specifications & performance data review