Ero sivun ”Dodge Durango 2. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Dodge Durango 3. sukupolvi]]| | seuraaja = [[Dodge Durango 3. sukupolvi]]| | ||
samaaluokkaa = [[Chrysler Aspen]]<br>[[Jeep Grand Cherokee]]}} | samaaluokkaa = [[Chrysler Aspen]]<br>[[Jeep Grand Cherokee]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dodge Durango}} | ||
| − | ''' | + | '''Toisen sukupolven Durango''' perustui designiltaan vahvasti vuoden 2003 [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä olleeseen ''Durango R/T'' -konseptimalliin.<ref>[https://www.allpar.com/cars/concepts/durango.html The Dodge Durango Concept - Allpar]</ref> |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Durangosta tuli uuden sukupolven myötä täysikokoinen [[SUV]]. Malli on 7 tuumaa (180 mm) pidempi, 2 tuumaa (51 mm) leveämpi ja 3 tuumaa (76 mm) korkeampi kuin edeltäjänsä. | ||
| + | |||
| + | Durangossa käytettiin samaa runkoa kuin kolmannen sukupolven [[Dodge Dakota]]- ja [[Dodge Ram|Ram]] -pick-upeissa, mutta lyhyemmällä akselivälillä. Ajettavuutta oli parannettu taka-akselin kierrejousilla, jotka antoivat lehtijousia pehmeämmän kyydin. Taka-akseli oli jäykkä, tarjoten luokkansa parhaan perävaunupainon, n. 4000 kg. Taka-akselille lisätty [[Watts-tuenta]] vähensi sen sivuttaisliikettä erityisesti huonoilla pinnoilla tai maastossa ajettaessa.<ref name="allpar"/> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Dodge Durango 2. sukupolvi taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
Versio 14. joulukuuta 2017 kello 16.41
| Dodge Durango | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Chrysler LLC  USA, Delaware, Newark [1]
|
| Valmistusaika | 2003 – 2009 |
| Luokka | Full-size SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3700 – 5700 cm3 |
| Teho | 157 – 272 kW [2] |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto [2] |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dodge Durango mk1 |
| Seuraaja | Dodge Durango 3. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Chrysler Aspen Jeep Grand Cherokee |
Pääartikkeli: Dodge Durango
Toisen sukupolven Durango perustui designiltaan vahvasti vuoden 2003 Detroitin autonäyttelyssä esillä olleeseen Durango R/T -konseptimalliin.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Durangosta tuli uuden sukupolven myötä täysikokoinen SUV. Malli on 7 tuumaa (180 mm) pidempi, 2 tuumaa (51 mm) leveämpi ja 3 tuumaa (76 mm) korkeampi kuin edeltäjänsä.
Durangossa käytettiin samaa runkoa kuin kolmannen sukupolven Dodge Dakota- ja Ram -pick-upeissa, mutta lyhyemmällä akselivälillä. Ajettavuutta oli parannettu taka-akselin kierrejousilla, jotka antoivat lehtijousia pehmeämmän kyydin. Taka-akseli oli jäykkä, tarjoten luokkansa parhaan perävaunupainon, n. 4000 kg. Taka-akselille lisätty Watts-tuenta vähensi sen sivuttaisliikettä erityisesti huonoilla pinnoilla tai maastossa ajettaessa.[2]
Varustelu
Alkuperäiset varustelutasot olivat SXT, SLT, SLT Plus ja Limited, vuonna 2005 tuli lisäksi myös Adventurer -varustelutaso.
Kehitys
Vuodeksi 2007 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut malli vuoden 2006 Dallasin autonäyttelyssä. Auton keula, etumaski, konepelti ja etuvalot ovat uudenlaiset, samoin lokasuojat ja pyörät. Uutuutena tulee myös elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä, rengaspaineen hallintajärjestelmä ja parkkitutka. Myös lattia ja takapenkki on uusittu.
Vuonna 2008 myyntiin on tulossa hybridikäyttöinen malli Durangosta.
Moottorit
- 3.7 (PowerTech) - 210 hv @ 5200 r/min, 319 Nm @ 4000 r/min
- 4.7 (Magnum) - 235 hv @ 4500 r/min, 407 Nm @ 3600 r/min
- 5.7 (Hemi) - 335 hv @ 5200 r/min, 502 Nm @ 4200 r/min
