Muokataan sivua Mitsubishi Sigma I

{{malli|
nimi = Mitsubishi Sigma|
kuva = |
valmistaja = Mitsubishi|
valmistusmaa = <br>Japani|
valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1996]]|
luokka = [[Suurempi]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = 225&ndash;230 km/h|
kiihtyvyys = 8,1&ndash;9,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1998&ndash;5987 cm<sup>3</sup>|
teho = 92&ndash;151 kW|
päästöt = |
kulutus = 10,1 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 56.800&ndash;60.400 € (1994)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]]<br>[[Citroën XM]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]}}

'''Mitsubishi Sigma'''n keulahymy muistuttaa erehdyttävästi [[BMW]]:n irvistystä. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus ([[4WS]]). Sigma on maailman ensimmäinen auto johon oli saatavilla ajonvakautusjärjestelmä. Auton hardtop versio tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Diamante mk1]]

== Rekisteröinti ==

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||33||14||7||2
|}

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G71 -moottori|6G71]]||1998 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5500 r/min||172 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[V6]] [[SOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6A12 -moottori|6A12]]||1998 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||181 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G73 -moottori|6G73]]||1998 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 6000 r/min||222 Nm @ 4500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 12V|| ||2972 cm<sup>3</sup>||130 kW (176 hv) @ 5500 r/min||251 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||155 kW (210 hv) @ 6000 r/min||270 Nm @ 3000 r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4750 mm||4785 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1775 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1435 mm||1515 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2720 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1535/1530 mm||1540/1500 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1370&ndash;1670 kg||1540&ndash;1590 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||420 l||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||72 l||71 l
|}

== Palkintoja ym. ==

*'''Tuulilasi 11/1991''' Vertailu 1.sija Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V, 2. Toyota Camry 3.0 V6 GX A, 3. Peugeot 605 3.0 SR ja Ford Scorpio 2.4i Ghia A, 5. Saab 9000 2.3-16 CS, 6. Volvo 940 2.3 SE, Opel Omega 2.6i GL A ja Audi 100 2.3 E, 9. Nissan Maxima 3.0 V6 ja Mercury Sable GS Sedan, 11. Hyundai Sonata 3.0 V6 New York, 12. Chrysler Saratoga 3.0, 13. Chevrolet Caprice Classic

{{Tynkä/Henkilöauto}}

[[Luokka:Mitsubishi|Sigma mk1]]
[[Luokka:Mallit|Sigma mk1]]