Käyttäjän muokkaukset
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
- 5. lokakuuta 2018 kello 18.38 (ero | historia) (+10) p Kallistuksenvakaajan yhdystanko (vielä pieni fixaus edelliseen) (uusin)
- 5. lokakuuta 2018 kello 18.37 (ero | historia) (+16) p Kallistuksenvakaajan yhdystanko (koiranluu sanoja korvattu yhdystanko sanalla (virallinen nimi), alkuun lisätty ns. koiranluu sillä koiranluu on kallistuksenvakaajan yhdystangon "lempinimi".)
- 16. toukokuuta 2018 kello 07.23 (ero | historia) (+127) p Keskustelu:Kallistuksenvakaajan yhdystanko (tarkennosta)
- 16. toukokuuta 2018 kello 07.20 (ero | historia) (+400) U Keskustelu:Kallistuksenvakaajan yhdystanko (Artikkelin nimi vaihtoon?)
- 23. maaliskuuta 2017 kello 14.40 (ero | historia) (+1 624) Viskositeetti (uusin)
- 13. marraskuuta 2010 kello 10.25 (ero | historia) (+384) VAG-moottoriöljy (+motox moottoriöljyt)
- 13. marraskuuta 2010 kello 10.11 (ero | historia) (+4 522) Etusivu (Kumottu muokkaus 84802, jonka teki 91.201.66.204 (keskustelu))
- 1. tammikuuta 2010 kello 19.11 (ero | historia) (+227) p VAG AAZ -moottori (→Teknisiä tietoja: ruiskutusennakosta lisää)
- 23. joulukuuta 2009 kello 11.54 (ero | historia) (+62) p VAG AAZ -moottori (→Teknisiä tietoja: linkitys lisätty)
- 8. elokuuta 2009 kello 19.38 (ero | historia) (+234) U Keskustelu:Jäähdytysneste (jäähdytysnestesivut samaan?)
- 8. elokuuta 2009 kello 19.25 (ero | historia) (-900) p Keskustelu käyttäjästä:Cornholio ("keskustelun" tyhjäys) (uusin)
- 8. elokuuta 2009 kello 19.23 (ero | historia) (-16) Tiedosto:Auton lyijyakku 12volt.jpg (tekijänoikeus selventyi?) (uusin)
- 8. elokuuta 2009 kello 19.22 (ero | historia) (-16) Tiedosto:Lohkolammitin vastus.jpg (no nyt vissiin on) (uusin)
- 8. elokuuta 2009 kello 13.08 (ero | historia) (+24) U Tiedosto:Lohkolammitin vastus.jpg (lohkolämmittimen vastus)
- 8. elokuuta 2009 kello 13.06 (ero | historia) (+2 048) Akku (akun huolto + akun kuva)
- 8. elokuuta 2009 kello 12.31 (ero | historia) (+34) U Tiedosto:Auton lyijyakku 12volt.jpg (tavallinen henkilöauton lyijyakku)
- 7. elokuuta 2009 kello 23.16 (ero | historia) (+2 568) U Jälkikäyttö
- 7. elokuuta 2009 kello 22.16 (ero | historia) (+798) p VAG AAZ -moottori
- 27. kesäkuuta 2009 kello 16.23 (ero | historia) (0) p Toiminta kolaritilanteessa (pieni kirjoitusvirhe->korjaus)
- 27. kesäkuuta 2009 kello 16.22 (ero | historia) (+518) p Toiminta kolaritilanteessa (vähän hiottiin vielä)
- 21. toukokuuta 2009 kello 10.29 (ero | historia) (+60) U Käyttäjä:Cornholio (uusin)
- 21. toukokuuta 2009 kello 10.26 (ero | historia) (+367) Up Keskustelu:Volkswagen Golf mk3 Variant (pitäähän sitä jonkun aloittaa keskustelu) (uusin)
- 10. toukokuuta 2009 kello 11.19 (ero | historia) (+2 328) U Toiminta kolaritilanteessa (eka versio, hieman omaa kokemustakin seassa...)
- 5. huhtikuuta 2009 kello 10.29 (ero | historia) (-4) p VAG AAZ -moottori (tarkastettu /alfamer)