Stutz Blackhawk

Stutz Blackhawk
Valmistaja ja valmistusmaa	Stutz (1968), Italia
Valmistusaika	1971 – 1987
Luokka	suurempi
Kori	2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	Virgil Exner
Pohjalevy
Moottori	V8
Iskutilavuus	4942–8194 cm3
Teho	142–343 kW
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Stutz Blackhawk on käsityönä rakennettu ylellinen auto, joka oli Yhdysvaltain kalleimpia autoja 1970-luvulla. Varustetaso on aikansa mittapuulla melko täydellinen. Esimerkiksi tavaratilan kansi avataan ja istuimet säädetään sähköllä.

Moottori ja automaattivaihteisto valmistettiin Yhdysvalloissa, kori ja runko Italian Torinossa. Auton lattian verhoilu on australialaista lampaanvillaa ja sisustuksen yksityiskohdissa on käytetty 24 karaatin kultaa. Penkkien verhoiluissa on käytetty Euroopan hienointa nahkaa. Autossa on 18-kerroksinen maalipinta, jonka tekeminen vei 6 viikkoa.

Korissa käytetään erikoislujaa terästä, jota yleensä ei käytetty yhdysvaltalaisissa autoissa. Auto myös on suojattu ruostetta vastaan.

Stutz Blackhawk ja Sedan saivat alustansa ja moottorinsa GM:ltä. Nämä viedään Italiaan Torinoon, jossa niiden korit tehdään. Blackhawkissa on Pontiac Grand Prix'n alusta ja moottori ja Sedanissa Cadillac Fleetwoodin alusta ja moottori. Toimitus kestää noin puoli vuotta, riippuen asiakkaan toiveista.

Mallia valmistettiin vain 300 kappaletta ja hinta oli lähemmäs $ 100 000.

Moottorit

• 455 - 425 hv

Vaihteistot

Vaihteistona autossa on General Motorsin TH400 -automaattivaihteisto.

Mitat

Pituus	5461 mm
Leveys	1930 mm
Korkeus	1320 mm
Akseliväli	2977 mm
Raideleveys (e / t)	1625 mm / 1625 mm
Omapaino	? kg

Stutz Blackhawk Sedan (1972)

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Stutz_Blackhawk-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.