Sbarro
Sbarro | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Sveitsi, |
Tuotannon aloitus | 1971 |
Autokonserni | Espace Sbarro SA |
Vuotuinen valmistusmäärä | |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
Suomen maahantuoja | - |
Suosituin malli | ? |
Sbarro on pieni sveitsiläinen, huipputehokkaiden jäljitelmäsarja- ja urheiluautojen yritys, jonka perusti italialaissyntyinen Franco (Francesco Zefferino) Sbarro 1971.
Vuonna 1982 Sbarro valmisti 24 henkilöautoa, 1983 28 henkilöautoa.
Malleja[muokkaa]
Sbarro Royale esiteltiin 1979 Geneven autonäyttelyssä. Kori edustaa 1920-luvun kanttimallia, mutta moottorina on 16-sylinterinen V16. 2 Rover V8 -moottoria on yhdistetty V16-moottoriksi. Korin esikuvana on Bugatti. [1]
Sbarro P4 on 2-paikkainen matala Le Mans-henkinen urheiluauto, joka esiteltiin keväällä 1986. Sen takana oleva moottori on Ferrarin V8.
Sbarro SL 300 on 2-paikkainen avoauto, joka esiteltiin keväällä 1986. Sen ulkonäkö muistuttaa vanhaa 300 SL-Mersua, mutta ovet ovat Sbarrossa pitemmät ja niiden edessä on sivuritilät. Pituus on sama, mutta leveyttä on 7 cm enemmän. Kori on lujitemuovia. Alusta, moottori ja sisustus ovat 1980-luvun Mercedes-Benz 500 SL:stä. Hinta 1986 Sveitsissä 220 000 Sfr. [2]
Sbarro Chrono 3,5 esiteltiin keväällä 1990. Sen moottorina on BMW:n 3,5-litrainen 6-sylinterinen, teho 404 kW (550 hv), paino 600 kiloa. Kiihtyvyydeksi 0-100 km/h valmistaja ilmoitti 3,5 sekuntia. [3]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Sbarro_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Sbarron nettisivut (englanniksi ja ranskaksi)
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |