Sbarro

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Sbarro
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Switzerland.svg.png Sveitsi,
Tuotannon aloitus 1971
Autokonserni Espace Sbarro SA
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja -
Suosituin malli ?

Sbarro on pieni sveitsiläinen, huipputehokkaiden jäljitelmäsarja- ja urheiluautojen yritys, jonka perusti italialaissyntyinen Franco (Francesco Zefferino) Sbarro 1971.

Vuonna 1982 Sbarro valmisti 24 henkilöautoa, 1983 28 henkilöautoa.

Malleja[muokkaa]

Sbarro Royale esiteltiin 1979 Geneven autonäyttelyssä. Kori edustaa 1920-luvun kanttimallia, mutta moottorina on 16-sylinterinen V16. 2 Rover V8 -moottoria on yhdistetty V16-moottoriksi. Korin esikuvana on Bugatti. [1]

Sbarro P4 on 2-paikkainen matala Le Mans-henkinen urheiluauto, joka esiteltiin keväällä 1986. Sen takana oleva moottori on Ferrarin V8.

Sbarro SL 300 on 2-paikkainen avoauto, joka esiteltiin keväällä 1986. Sen ulkonäkö muistuttaa vanhaa 300 SL-Mersua, mutta ovet ovat Sbarrossa pitemmät ja niiden edessä on sivuritilät. Pituus on sama, mutta leveyttä on 7 cm enemmän. Kori on lujitemuovia. Alusta, moottori ja sisustus ovat 1980-luvun Mercedes-Benz 500 SL:stä. Hinta 1986 Sveitsissä 220 000 Sfr. [2]

Sbarro Chrono 3,5 esiteltiin keväällä 1990. Sen moottorina on BMW:n 3,5-litrainen 6-sylinterinen, teho 404 kW (550 hv), paino 600 kiloa. Kiihtyvyydeksi 0-100 km/h valmistaja ilmoitti 3,5 sekuntia. [3]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Sbarro_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 5/1979, s. 79
  2. Tekniikan Maailma 6/1986
  3. Tekniikan Maailma 6/1990

Aiheesta muualla[muokkaa]


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.